Αρχικά μέρος της «Κόκκινης Επανάστασης», όρος που χρησιμοποιήθηκε για να περιγράψει την κυριαρχία των Αγγλικών, Ουαλικών και Σκωτσέζων (EWS) κλάσης 66 σε όλη τη σκηνή του ΗΒ. οπουδήποτε» πληκτρολογήστε στη διάθεση του EWS. Η πρώτη τροποποίηση ήρθε το καλοκαίρι του 2001 καθώς το 66190 ήταν εξοπλισμένο με τον πλέον τυπικό ζεύκτη buckeye swinghead (η ατμομηχανή 66200 και άνω τα είχε τοποθετήσει από καινούργια μαζί με αναθεωρημένα μάτια πρόσδεσης)

Η πρώτη στροφή του 66190 στο προσκήνιο ήρθε στις 19 Ιουλίου 2003 όταν μετέφερε το Mossend στο Inverness σκέλος του Grampian Gyrator της Pathfinder Tours. Παρεμπιπτόντως, ο συνάδελφος Accurascale Exclusive 66001, δούλεψε το Stafford to Crewe και μετά τον Crewe στο Stafford στην ίδια περιοδεία. Το 66190 επανήλθε στην κανονική του ζωή και πάλι μέχρι τα μέσα του 2007, όταν ετοιμάστηκε για μεταφορά στο Euro Cargo Rail (ECR), στο Toton. Η ECR ήταν θυγατρική της EWS, καθώς η EWS προσπάθησε να διευρύνει την αγορά της στην ευρωπαϊκή επιχείρηση σιδηροδρομικών μεταφορών. Παρά το γεγονός ότι ο γερμανικός φορέας DB αγόρασε την επιχείρηση EWS το 2007 και μετονομάστηκε σε DB Schenker το 2009, η ECR συνέχισε να είναι γνωστή ως τέτοια μέχρι το 2021 όταν μετονομάστηκε σε DB Cargo France.

Τον Ιούνιο του 2021, το 66190 επιστράφηκε στο απόθεμα DB Cargo στο Ηνωμένο Βασίλειο μέσω της σήραγγας του καναλιού και κατευθύνθηκε στην αποθήκη Toton στο Nottinghamshire για πλήρη επισκευή και μετατροπή στις προδιαγραφές του Ηνωμένου Βασιλείου. Εμφανίστηκε σε στάνταρ «De-branded» EWS βυσσινί και χρυσό χρώμα, αν και με νέα συγκροτήματα φωτισμού LED και χρησιμοποιήθηκε σε πολλές διαδρομές γύρω από τις μεσαίες περιοχές πριν επιστρέψει στο Toton στις αρχές του 2023 για μια πλήρη επαναβαφή στα χρώματα του σπιτιού DB.

Ένα πολύ γυαλιστερό 66190 έφτασε στο York στις 2 Ιουνίου 2023 για μια τελετή ονομασίας, όπου οι πινακίδες του «Martin House» θα αποκαλυφθούν από τη Rosie Mellor-Silvester, από τη φιλανθρωπική οργάνωση Martin House. 66190, ως τυπική ατμομηχανή πισίνας χρησιμοποιείται σε όλη τη χώρα, από την πορσελάνη στα νοτιοδυτικά έως τη βιομάζα στο βορρά, αλλά αντιμετωπίζεται πάντα ως «κατοικίδιο» από το προσωπικό της DB, τα λευκά λάστιχα τοίχου και τα ασημένια προστατευτικά που διατηρούνται όσο το δυνατόν περισσότερο, κάνουν αυτήν την ατμομηχανή να ξεχωρίζει από τον υπόλοιπο στόλο