37902 British Steel Llanwern
Κυκλοφόρησε στην κυκλοφορία σε μορφή ανανεωμένης ισχύος ταυτόχρονα με Mirrlees Pioneer Τον Οκτώβριο του 1986, το 37902 ανακατασκευάστηκε από το 37148/D6848 και εκτός από τα προβλήματα σιγαστήρα και στροβιλοσυμπιεστή έδειξαν γρήγορα την εντυπωσιακή αξιοπιστία και την απόδοση καυσίμου του συνδυασμού εναλλάκτη MB275T και Brush BA1005A. Όπως πολλά μέλη της υποκατηγορίας Class 37/9, αρχικά ξαναβαφτίστηκε στην μη επώνυμη έκδοση της νέας εικόνας Railfreight με τριπλό γκρι σχέδιο Roundel και διατήρησε αυτή την εμφάνιση μέχρι τους πρώτους μήνες του 1991, όταν εφαρμόστηκε η επωνυμία του υποτομέα Metals. Η ζωντάνια ενισχύθηκε περαιτέρω τον επόμενο Ιούλιο με την ονομασία του British Steel Llanwern και την προσθήκη κορυφών British Steel και πινακίδων αποθήκης της Καντόνας του Κάρντιφ. Το όνομα διήρκεσε μόλις 15 μήνες πριν αφαιρεθεί κατά τη διάρκεια μιας περιόδου αποθήκευσης και αντικαταστάθηκε στο 56054. Επέστρεψε στην κυκλοφορία στις αρχές του 1993, η ατμομηχανή διατήρησε τις πινακίδες της το 1997 και ήταν τακτικός ερμηνευτής σε τρένα από χάλυβα προς τα Midlands στην πρώιμη εποχή του EWS. Ένα από τα τελευταία ζευγάρια που αποσύρθηκαν τον Ιανουάριο του 1999 μαζί με τον αριθμό 37906, δεν θα υπήρχε αναστολή και διατήρηση του στόλου κληρονομιάς EWS για το 37902. Ενώ υπήρξε μια σύντομη έκρηξη αισιοδοξίας το 2002, όταν αγοράστηκε από την Direct Rail Services ως κρεβάτι δοκιμής κινητήρα, σχεδιάστηκε να επιστρέψει στο Site Beeston τον Μάρτιο του 2005 για διάθεση.