31271 Κατασκευή σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών
Ένα από τα πέντε μόλις Class 31 που αποκτούν χρώμα Railfreight με χαλκομανίες υποτομέα Κατασκευών, το 31271 έχει επίσης τη διάκριση ότι είναι το μόνο σωζόμενο παράδειγμα που διατηρεί το εμβληματικό σχέδιο σχεδιασμένο από το Roundel μέχρι σήμερα. Κατασκευασμένο ως D5801 και νέο στο 30A τον Ιούνιο του 1961, ολοκλήρωσε τη βαριά γενική του επισκευή στο Doncaster τον Απρίλιο του 1987, αναδυόμενος στο σύντομα απαρχαιωμένο Railfreight Red-Stripe και ήταν κυρίως το τελευταίο μέλος της κατηγορίας που είχε διπλό φρένο ως μέρος του προγράμματος «ανακαίνισης». Κατανεμήθηκε στην πισίνα αδρανών υλικών FAGS του Stratford τον Μάρτιο του 1989, ξαναβάφτηκε σε τριπλό γκρι στη Vic Berry Limited, Leicester, τον ίδιο μήνα, με τις μαύρες γρίλιες σήμα κατατεθέν αυτής της εταιρείας, λαμβάνοντας διακοσμητικά όπως χαλκομανίες και πλάκες αποθήκης - αλλά όχι διπλά βέλη - αργότερα εκείνο το έτος. Έχοντας εφοδιαστεί με μικροσκοπικά εκχιονιστικά μηχανήματα μόλις λίγους μήνες νωρίτερα, τα διατήρησε ευτυχώς καθ' όλη τη διάρκεια της καριέρας του σε BR. Αποθηκεύτηκε τελικά χωρίς συντήρηση τον Μάιο του 1997 αφού παραγκωνίστηκε και αποκαταστάθηκε πολλές φορές και αποκτήθηκε από την A1A Locomotives Ltd ακριβώς ένα χρόνο αργότερα ως πηγή ανταλλακτικών για την αποκατάσταση του 31108. Αφού επέζησε από πρόταση κοπής του αμαξώματος, αναβλήθηκε και ακολούθησε τον πρώτο του συνεργάτη "skinhead" ξανά σε υπηρεσία, April20 απίστευτα ακόμα στο χρώμα που εφαρμόστηκε το 1989, αν και με μερικές πινελιές και την επανεφαρμογή των σημάνσεων της μοίρας. Τους πρώτους μήνες του 2004 υποβλήθηκε σε εκτεταμένες επισκευές αμαξώματος και πλήρη βαφή στο Railfreight Construction πριν από την ονομασία του ως Stratford 1948-2001 στην εκδήλωση York Railfest τον Μάιο, και έγινε η τέταρτη ατμομηχανή που έλαβε ένα όνομα με θέμα το Stratford μετά τα 47007, 37023 και 31165. Αυτήν τη στιγμή εδρεύει στο Llangollen Railway.