Το 1950 το διοικητικό συμβούλιο της Corás Iompair Éireann (CIÉ) διόρισε τον Oliver Bulleid ως Αρχιμηχανολόγο Μηχανικό της. Ο Bulleid, γνωστός ως σχεδιαστής των χαρακτηριστικών ατμομηχανών Εμπορικού Ναυτικού και Light Pacific κατά τη διάρκεια της θητείας του στον Southern Railway στην Αγγλία, δεν είχε την ευκαιρία να συνεχίσει τη θρυλική του καινοτομία στον ίδιο βαθμό στην Ιρλανδία, αλλά η άφιξή του ωστόσο προανήγγειλε μια περίοδο εκσυγχρονισμού και τυποποίησης.

Εκτός από την υλοποίηση της πλήρους μετάβασης στην κινητήρια ισχύ ντίζελ, ξεκίνησε επίσης να τυποποιεί τον στόλο τροχαίου υλικού της CIÉ με το κατοχυρωμένο με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας τριγωνικό κάτω πλαίσιο που παρέχει τη βάση.

Ίσως το πιο αναγνωρίσιμο από τα φορτηγά οχήματα ήταν το ταπεινό ανοιχτό βαγόνι με το γαλβανισμένο πεπιεσμένο μεταλλικό του σώμα. Περισσότερα από 2.500 κατασκευάστηκαν στο Inchicore μεταξύ 1956 και 1969, με έως και δώδεκα να ξεπερνούν τις αγορές κάθε εβδομάδα στο απόγειο της παραγωγής.