BR Class 50 - Railfreight General - 50149 'Defiance' - Exclusive

Το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1980 είδε μια πιθανή νέα κατεύθυνση για την Class 50s καθώς η εργασία των επιβατών άρχισε να στερεύει. Ενώ το 1987 έφερε θλιβερά νέα με τα τρία πρώτα παραδείγματα απενεργοποιημένα, η αποθήκη Laira του Plymouth ξεπέρασε επίσης το πρώην 50049 Περιφρόνηση στο εκπληκτικό νέο χρώμα Railfreight General με επανασχεδιασμένα φορεία CP7 και νέο αριθμό 50149. Το μοναδικό μέλος της υποκατηγορίας Class 50/1, χρησιμοποιήθηκε κυρίως στα Νοτιοδυτικά για δασμούς σιδηροδρομικού πηλού και βαγονιών Speedlink πριν από την ακύρωση του έργου. Αυτό οφειλόταν εν μέρει στην κακή προστασία από την ολίσθηση των τροχών και στην έλλειψη εξοπλισμού λείανσης, που αφαιρέθηκαν ειρωνικά κατά την ανακαίνιση και θεωρήθηκαν πολύ ακριβά για να αποκατασταθούν. Επέστρεψε σε τυπική κατάσταση τον Φεβρουάριο του 1989 και βάφτηκε ξανά στο αναθεωρημένο σχέδιο NSE.

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΣΜΟΣ 

• Εξαιρετικά λεπτομερές μοντέλο κλίμακας OO, κλίμακα 1:76,2
• Ελάχιστη ακτίνα 438 mm (2nd Radius Set-track) στο OO
• Χυτό μεταλλικό σασί
• RP25-110 προφίλ OO τροχοί με πρόβλεψη για εκ νέου μέτρηση με ζάντες μεγέθους κλίμακας για μετρητές P4/EM – με απλή ρύθμιση ύψους οδήγησης – και δυνατότητα ρύθμισης μπλοκ φρένων σε ευθυγράμμιση με τους τροχούς
• Ανεξάρτητα εφαρμοσμένα χαραγμένα μεταλλικά/πλαστικά εξαρτήματα λεπτομέρειας, συμπεριλαμβανομένων των χειρολαβών, των σκαλοπατιών, των υαλοκαθαριστήρων κ.λπ.
• Συρμάτινες χειρολισθήρες πλάτους κλίμακας
• Χαραγμένες μεταλλικές προβαμμένες πινακίδες και κορυφές (όπου υπάρχουν) που παρέχονται για εγκατάσταση από τον πελάτη
• Εναλλάξιμοι τυπωμένοι κωδικοί κεφαλής με πλήρη περιγραφή που καλύπτουν τα πρώτα εννέα χρόνια της κατηγορίας και της εποχής συντήρησης
• Εκχιονιστικά μηχανήματα σε μέγεθος και τοποθετημένα σε κλίμακα που παρέχονται για εγκατάσταση από τον πελάτη, με δυνατότητα τοποθέτησης NEM σε ένα κομμάτι
• Πλήρης δεξαμενή κάτω από το πλαίσιο, κουτί μπαταρίας και πλήρης λεπτομέρεια συμπιεστή με εκτεταμένες σωληνώσεις και άλλα ξεχωριστά μέρη
• Πλήρως ελατηριωτοί μεταλλικοί προσκρουστήρες και πλάκες προστασίας, εργοστασιακά τοποθετημένοι σωληνώσεις και βιδωτές συνδέσεις (για προβολή)
• Πλήρως αναρτημένοι προσκρουστήρες, εξαιρετικά λεπτές σωληνώσεις και βιδωτές συνδέσεις (για προβολή)
• Βάσεις ζεύξης Kinetic NEM στο σωστό ύψος και mini-tension-lock ζεύκτες

Deluxe Χαρακτηριστικά

• Ανεμιστήρας ψυγείου που λειτουργεί χωριστά με διαφορετικές ρυθμίσεις ταχύτητας 
• Πυκνωτής PowerPack για αδιάλειπτη τροφοδοσία
• Προσαρμοσμένη τεχνολογία ηχείων «Accurathrash», συμπεριλαμβανομένου του μεγάλου ηχείου μπάσων σε στυλ «Accurathrash» (μόνο σε μοντέλα με ήχο DCC) 
• Αισθητήρας Hall για εφέ τριγμού φλάντζας (μόνο σε μοντέλα με ήχο DCC)

Χαρακτηριστικά DCC

• Έτοιμο DCC με πυκνωτή PowerPack για αδιάλειπτη τροφοδοσία
• Επιλογές ήχου DCC έτοιμο ή Factory-Fitted DCC Sound

Χαρακτηριστικά πρόσφυσης υψηλής απόδοσης

• Πενταπολικός κινητήρας με δύο σφόνδυλους
• Ελικοειδές κιβώτιο ταχυτήτων για μέγιστη απόδοση και αργή ταχύτητα λειτουργίας
• Η διάταξη ταχυτήτων είναι έτσι ώστε η ατμομηχανή να μπορεί να επιτύχει ελάχιστη τελική ταχύτητα κλίμακας 125 mph (200 km/h)
• Κίνηση σε όλους τους τροχούς (κεντρικός άξονας με ελατήριο) και παραλαβή όλων των τροχών

Πλήρως λεπτομερή χαρακτηριστικά του Lighting Pack:

• Κατευθυντικός φωτισμός, DC και DCC
• Εναλλάξιμα κόκκινα και λευκά φώτα μαρκαδόρου με επιλογές ημέρας/νύχτας
• Εναλλάξιμα κόκκινα και λευκά φώτα μαρκαδόρου με σωστά διαμορφωμένα φώτα για μονόσφαιρα εποχής διατήρησης 50008 και 50044
• Εσωτερικός φωτισμός με χυτό ηλεκτρικό διαμέρισμα και λεπτομέρεια θέσης κινητήρα σε μεταλλικό περίβλημα κινητήρα
• Ξεχωριστά εναλλαγή φωτισμού καμπίνας και φωτισμό, γραφείο οδηγού, αυτόματη/απενεργοποίηση κατά την κίνηση