Κατασκευάστηκε στο Swindon από την GWR ως μέρος του παρτίδας 325 το 1939, το 3650 μεταφέρθηκε στο ντεπό Tyseley στο Μπέρμιγχαμ. Έμεινε εκεί μέχρι να μεταφερθεί στην Ουαλία το 1953, μετά από μια σύντομη παραμονή 2 μηνών στο Bristol Bath Road (82A). Μετά την απόσυρσή του από το Neath (87A) τον Σεπτέμβριο του 1963, αντί να αποσυρθεί για παλιοσίδερα, το 3650 πωλήθηκε στην Stephenson Clarke Ltd, έναν ιδιωτικό χειριστή ορυχείων στο Gwaun-cae-Gurwen στη Νότια Ουαλία, όπου βάφτηκε μπλε με κόκκινα γράμματα «Stephenson Clarke» κατά μήκος των δεξαμενών. Αφού το χρησιμοποίησαν, πωλήθηκε σε μέλος της Great Western Society που το μετέφερε στο Hereford όπου μπήκε σε διαδικασία διατήρησης. Απαιτήθηκε περισσότερη εργασία από ό,τι αρχικά αναμενόταν και η ατμομηχανή μεταφέρθηκε σε άλλον ιδιοκτήτη και μεταφέρθηκε στο Didcot Railway Centre. Μετά από εκτεταμένη αποκατάσταση, λειτούργησε για πρώτη φορά σε περίοδο διατήρησης στις 23 Ιουλίου 2008. Αρχικά εμφανίστηκε με τη μπλε βαφή «Stephenson Clarke», αλλά έκτοτε έχει βαφτεί ξανά με τη βαφή GWR shirtbutton. Η τελευταία άδεια λέβητα έληξε το 2016 και βρίσκεται σε διαδικασία ανακατασκευής για να επανέλθει σε λειτουργική κατάσταση.