Το "Project Bulleid" μας μας έχει φέρει μια πληθώρα απλών τύπων βαγονιών που, ενώ μοιάζουν με τα βρετανικά αντίστοιχα, είναι μοναδικά ιρλανδικά τόσο στο στυλ όσο και στο σχεδιασμό. Ιδανικά για τις μηχανές σας κλάσης A, C, 121, 141 και 181, αναδημιουργούν τα εμβληματικά ιρλανδικά εμπορικά τρένα των δεκαετιών του 1950, 60, 70 και μέχρι τη δεκαετία του 80.
Τώρα, είμαστε ενθουσιασμένοι να αποκαλύψουμε το τελευταίο βαγόνι αυτής της σειράς: τα Bulleid Palvans!
Ιστορία
Ο τριγωνικός σχεδιασμός του υποπλαισίου που πρωτοεφαρμόστηκε από τον Oliver Bulleid και τον σχεδιαστή του Lionel Lynes, ενώ υπηρετούσαν ως Αρχιμηχανικός (CME) της Southern Railway στην Αγγλία, αποτέλεσε τη βάση για ολόκληρη γενιά επιβατικών και εμπορικών βαγονιών που αργότερα χρησιμοποιήθηκαν από τον Corás Iompair Éireann (CIÉ) μετά την ανάληψη της θέσης CME στο Inchicore το 1950.
Ο Bulleid προσαρμόσε την κοντή, δίδυμη έκδοση του υποπλαισίου για να δημιουργήσει έναν τυποποιημένο στόλο εμπορικών βαγονιών—ανοιχτά βαγόνια, δεξαμενές καυσίμου, βαγόνια χύδην σιτηρών και παραλλαγές van. Ενώ τα περισσότερα μπήκαν σε υπηρεσία στις αρχές της δεκαετίας του 1950, η τελική έκδοση εμφανίστηκε μόνο το 1963, πέντε χρόνια μετά τη συνταξιοδότηση του Bulleid.
Καθώς οι παλετοποιημένες αποστολές γίνονταν όλο και πιο συνηθισμένες, η CIÉ απαιτούσε βαγόνια ικανά να χειριστούν αυτόν τον νέο τύπο φορτίου. Ενώ βαγόνια με τροχούς κατάλληλα για διάφορα είδη, τσιμέντο σε σακιά και άλλες μεταφορές ήταν ήδη στο σχεδιασμό, χρειαζόταν μια ενδιάμεση λύση. Το αποτέλεσμα ήταν το 12-τον Pallet Van, βασισμένο στο τυπικό τριγωνικό πλαίσιο βαγονιού. Αυτή η εξέλιξη του παραδοσιακού βαγονιού van είχε μετατοπισμένες συρόμενες πόρτες αρκετά φαρδιές για φόρτωση παλετών με περονοφόρο ανυψωτικό.
Τα Pallet Vans εξαπλώθηκαν γρήγορα σε όλο το δίκτυο. Συχνά εμφανίζονταν δίπλα στα H Vans, μεταφέροντας τόσο παραδοσιακά φορτία χειροκίνητης φόρτωσης όσο και παλετοποιημένα εμπορεύματα. Χρησιμοποιούνταν επίσης για τη μεταφορά εργαλείων και μηχανημάτων από το Inchicore σε αποθήκες σε όλο το δίκτυο για επισκευές επί τόπου, και μερικά ανατέθηκαν ακόμη και σε δρομολόγια ταχυδρομείου μικρών αποστάσεων μεταξύ Dún Laoghaire και Connolly Station.
Σε υπηρεσία, εμφανίζονταν συχνά σε μικτά εμπορικά τρένα τόσο σε κύριες όσο και σε παρακλάδια γραμμές, γίνοντας οικείο θέαμα σε αποβάθρες και αμαξοστάσια σε όλη τη χώρα.
Ωστόσο, ως προσωρινό μέτρο, η διάρκεια ζωής τους προοριζόταν να είναι σχετικά σύντομη. Μέσα σε 10 χρόνια, τα μπλοκ τρένων με βαγόνια με συνεχώς φρένα άρχισαν να τα αντικαθιστούν. Ένας μειούμενος αριθμός παρέμεινε σε λειτουργία μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του 1970 και τις αρχές της δεκαετίας του 1980, όταν η CIÉ σταμάτησε τελικά τη λειτουργία μη εξοπλισμένων εμπορικών τρένων.
Το Μοντέλο
Κατασκευασμένο στην τριγωνική πλατφόρμα Bulleid που εισήχθη πρώτη φορά με τα Bulleid Opens μας, το Palvan μοιράζεται το ίδιο υποπλαίσιο με το πρωτότυπο. Έχουμε επίσης αναπαράγει διαφορές λεπτομερειών—συμπεριλαμβανομένων παραλλαγών στις πόρτες και στα σχέδια των άκρων—που αντικατοπτρίζουν τις ελλείψεις υλικών που αντιμετωπίστηκαν κατά την αρχική κατασκευή.
Με 499 Palvans κατασκευασμένα στην πραγματικότητα, έχουμε δημιουργήσει έξι διαφορετικά πακέτα που αποτυπώνουν αυτές τις παραλλαγές, διαθέσιμα και στις γκρι και κόκκινες οξειδωμένες βαφές.
Αυτά τα βαν είναι τώρα σε παραγωγή και αναμένονται σε απόθεμα το Q1 2026. Τιμή στα £109.95/€129.95, με τα διάσημα πακέτα έκπτωσης μας διαθέσιμα για πολλαπλά πακέτα, προσφέρουν εξαιρετική αξία για τα χρήματα ενώ παρέχουν πρωτοτυπικό, ακριβές ιρλανδικό σχέδιο.
Κάντε την προπαραγγελία σας σήμερα, απευθείας από την ιστοσελίδα της Accurascale παρακάτω!
