Ήρθε η ώρα να ανανεώσετε τις επιβατικές υπηρεσίες των παρακλαδιών σας με τα νέα Accurascale Class 153 και Class 155 DMUs σε κλίμακα ‘OO’.

Με το παρατσούκλι «Skateboard» ή «Skud» από τους λάτρεις, τα μονοθέσια Class 153 παίρνουν το κεντρικό ρόλο δίπλα στους προγόνους τους, τα δίδυμα Class 155 ‘Sprinters’ που πρωτοεμφανίστηκαν στις βρετανικές γραμμές στα μέσα-τέλη της δεκαετίας του 1980.

Συμπαγή, ευκίνητα και γεμάτα λεπτομέρειες, αυτά τα μοντέλα αποτυπώνουν τη γοητεία και τον χαρακτήρα αυτών των θρυλικών μονάδων. Το μικρό τους μήκος τα καθιστά ιδανικά για διατάξεις στο Ηνωμένο Βασίλειο κάθε μεγέθους - είτε μοντελίζετε αγροτικές παρακλάδους, πολυσύχναστες υπηρεσίες επιβατών ή συνδυάζετε με άλλους Sprinters και Pacers. 

Με αυθεντικές βαφές, εξαιρετική απόδοση λειτουργίας και απίστευτη προσοχή στη λεπτομέρεια, αυτά τα μοντέλα προσφέρουν στους σοβαρούς μοντελιστές εξαιρετική αξία και ατελείωτες λειτουργικές δυνατότητες.

Παρακολουθήστε το καινούργιο μας βίντεο παρακάτω καθώς ο Ben Jones της Accurascale παρουσιάζει τα βασικά χαρακτηριστικά του έργου Class 153/155:

Είτε προσθέτετε μια μονάδα είτε σχηματίζετε πολλαπλές συνθέσεις, τα Accurascale Class 153 και 155 Sprinters συνδυάζουν ακρίβεια, ευελιξία και διασκέδαση με τρόπο δύσκολο να ξεπεραστεί.

Ιστορία πρωτοτύπου

Η ιστορία του Class 153 ξεκινά με τους Class 155 ‘Sprinters’, που εισήγαγε η British Rail στα τέλη της δεκαετίας του 1980 ως μέρος μιας μεγάλης προσπάθειας εκσυγχρονισμού των περιφερειακών υπηρεσιών. Κατασκευασμένοι ως δίδυμες μονάδες για διαδρομές διαμέσου της Ουαλίας, του Βορειοδυτικού και του Νοτιοδυτικού τμήματος, οι Class 155 προορίζονταν να αντικαταστήσουν παλαιότερα DMUs και τρένα με ατμομηχανή. Ωστόσο, τα πρώιμα προβλήματα αξιοπιστίας - ιδιαίτερα με τις πόρτες τους - οδήγησαν σε προβληματική εισαγωγή και σύντομη απόσυρση από την υπηρεσία, πλήττοντας τη φήμη τους από την αρχή.

Στις αρχές της δεκαετίας του 1990, η άφιξη των πιο εξελιγμένων Class 158 και οι μεταβαλλόμενες ανάγκες των αγροτικών γραμμών έκαναν τα δίδυμα οχήματα Class 155 λιγότερο κατάλληλα για πολλές υπηρεσίες. Η λύση της British Rail ήταν να διαχωρίσει τις μονάδες και να τις ανακατασκευάσει ως μονοθέσια οχήματα. Μετατράπηκαν στα εργοστάσια της Hunslet-Barclay στο Kilmarnock από το 1991, κάθε όχημα εξοπλίστηκε με δεύτερο, μικρότερο θάλαμο οδήγησης και ανανεωμένα εσωτερικά, εμφανιζόμενο ως το νέο Class 153.

Αυτά τα συμπαγή σιδηροδρομικά οχήματα απέδειξαν γρήγορα την αξία τους. Ιδανικά για παρακλάδια και υπηρεσίες με χαμηλή κίνηση, μπορούσαν να λειτουργούν μόνα τους ή σε πολλαπλές συνθέσεις με άλλους Sprinters και Pacers, προσφέροντας εξαιρετική ευελιξία. Από την Κορνουάλη μέχρι το Κάμπρια, την Ανατολική Αγγλία μέχρι τα Midlands, έγιναν οικείο θέαμα σε όλο το δίκτυο, εξυπηρετώντας από αγροτικά δρομολόγια μέχρι ενισχύσεις στις ώρες αιχμής.

Η ιδιωτικοποίηση έφερε μια διαδοχή χειριστών και σχεδίων βαφής, αλλά ο ρόλος του Class 153 παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητος. Συνεχίζουν να είναι αξιόπιστοι, παντού-μπορούν να πάνε εργάτες, εκτιμώμενοι για την προσαρμοστικότητά τους και τη μεγάλη διαθεσιμότητά τους. Σε μεταγενέστερα χρόνια, μερικά έχουν αποσυρθεί, αλλά άλλα έχουν βρει νέα ζωή - είτε με το Transport for Wales σε εκσυγχρονισμένους και εξειδικευμένους ρόλους, είτε με το Network Rail ως μονάδες επιθεώρησης.

Από τα ταπεινά τους ξεκινήματα ως προβληματικές δικαναλικές μονάδες μέχρι την επανεφεύρεσή τους ως μερικά από τα πιο ευέλικτα DMUs στο δίκτυο, οι κλάσεις αυτές έχουν εξασφαλίσει μια διαρκή θέση στην ιστορία των σιδηροδρόμων της Βρετανίας.

Σχετικά με τα Accurascale Class 153 και Class 155 ‘Sprinter’ DMUs

Τα Class 153 και Class 155 ‘Sprinter’ DMUs είναι τα πρώτα μοντέλα που επιλέχθηκαν από τη σειρά Heljan για να λάβουν την πλήρη επεξεργασία Accurascale. Διαθέσιμα μέσω του δικτύου μας με πάνω από 170 λιανοπωλητές και απευθείας από την Accurascale, μπορείτε να κάνετε προπαραγγελία τώρα για παράδοση το 1ο τρίμηνο του 2027.

Με την «πινελιά Accurascale», αυτά τα μοντέλα διατηρούν το εξαιρετικό καλούπωμα και τις περίπλοκες λεπτομέρειες, ενώ αποκτούν ένα ολοκαίνουργιο πακέτο ηλεκτρονικών. Αυτό περιλαμβάνει μια πλακέτα ESU, νέο πακέτο ήχου DCC, εργοστασιακά τοποθετημένα ηχεία, βελτιωμένες επιλογές φωτισμού και μαγνητικούς συνδέσμους BSI για εύκολη λειτουργία πολλαπλών μονάδων.

Ο φωτισμός είναι πλήρως ελεγχόμενος, με κατευθυντικά φώτα ημέρας/νύχτας, φώτα καμπίνας, φωτιζόμενα κουμπιά θυρών και πλευρικούς δείκτες. Τροφοδοτούνται από έναν ομαλό, χαμηλού προφίλ κινητήρα σε συνδυασμό με το σύστημα ‘Stay Alive’, αυτές οι μονάδες έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν την καλύτερη απόδοση λειτουργίας στην διάταξή σας.

Τιμή, Διαθεσιμότητα και Επιλογές Προπαραγγελίας

Οι τιμές ξεκινούν από £169.98 για το Class 153 (έτοιμο για DC/DCC) και £219.98 για το δικαναλικό Class 155 σε κλίμακα ‘OO’.

Διαθέσιμες είναι οι εκδόσεις με ήχο DCC στην τιμή των £269.99 για το Class 153 και £319.98 για το Class 155. Παραγγείλτε τώρα από την Accurascale ή από οποιονδήποτε από τους παγκόσμιους συνεργάτες λιανικής μας για να εξασφαλίσετε το αγαπημένο σας σχέδιο χωρίς προκαταβολή.

ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΣΑΣ ΣΗΜΕΡΑ:

ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΜΟΝΑΔΙΚΑ CLASS 153 DMUs

ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΓΙΑ ΤΑ ΔΙΚΑΝΑΛΑ CLASS 155 'SPRINTER' DMUs

Αυτό είναι το πρώτο μοντέλο Heljan που λαμβάνει την πλήρη επεξεργασία Accurascale και κυκλοφορεί στο δίκτυο λιανικής μας - μείνετε συντονισμένοι για περισσότερα συναρπαστικά μοντέλα που θα ακολουθήσουν!

Υπάρχουν κι άλλα μοντέλα από τη σειρά Heljan που πιστεύετε ότι θα έπρεπε να αναβαθμιστούν και να αποκτήσουν την πλήρη «πινελιά Accurascale»; Παρακαλούμε ενημερώστε μας!