Παράλειψη στο περιεχόμενο
Hey-Ya! HYA/IIA Wagons in OO Gauge!

Hey-Ya! HYA/IIA Βαγόνια σε Κλίμακα OO!

Έχουν περάσει ολόκληροι έξι μήνες (!) από την τελευταία μας ανακοίνωση, οπότε σκεφτήκαμε ότι ήρθε η ώρα να σας φέρουμε καλά νέα για να μας βοηθήσουν να περάσουμε αυτές τις ενδιαφέρουσες εποχές στις οποίες βρισκόμαστε όλοι τώρα.

Ορίστε λοιπόν, το επόμενο βαγόνι μας· το βαγόνι χοάνης HYA/IIA με τροχούς σε κλίμακα OO/4mm!

Ιστορικό έργου

Αυτό το έργο είναι ένα στο οποίο εργαζόμαστε παράλληλα με άλλα έργα όπως η Class 37, Mark 5, 92 και άλλα που δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί! 

Μετά την πολυαναμενόμενη Class 37 (προγραμματισμένη για το Q1 2021), έχουμε εργαστεί εντατικά σε αυτά τα εντυπωσιακά βαγόνια άνθρακα με τροχούς (και πλέον αδρανών) καθώς και σε πολλά άλλα συναρπαστικά έργα που δεν έχουν ακόμη αποκαλυφθεί. Ενώ αντιμετωπίζαμε καθυστερήσεις στα εργαλεία για τις αλλαγές Mark 5 και Deltic (περισσότερα γι' αυτά σύντομα, υποσχόμαστε!), καταφέραμε να ξεκινήσουμε την κοπή μετάλλου για αυτά τα βαγόνια πριν το κλείσιμο των εργοστασίων λόγω COVID και τα δείγματα βρίσκονται στην κατοχή μας εδώ και μερικούς μήνες.

Η WH Davis έχει διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ανάπτυξη αυτού του έργου, επιτρέποντάς μας να μετρήσουμε το πραγματικό αντικείμενο και ακόμη και παρέχοντάς μας τα δικά τους αρχεία CAD για να μας βοηθήσουν να αποδώσουμε αυτά τα βαγόνια σωστά σε μορφή μοντέλου.

Πληροφορίες πρωτοτύπου

Κατασκευασμένα σε πολλές παρτίδες από την IRS στη Ρουμανία και την WH Davis στο Ηνωμένο Βασίλειο, μεταξύ 2007 και 2011, σχεδόν 400 από αυτά τα βαγόνια υψηλής χωρητικότητας παραδόθηκαν για υπηρεσία σε τρένα άνθρακα σε όλο το δίκτυο.

Κωδικοποιημένα στο TOPS ως HYA (αργότερα επανακωδικοποιημένα σε IIA μετά την υιοθέτηση 12ψήφιων αριθμών UIC), αναπτύχθηκαν για την First GB Railfreight από το EWS HTA από τον διάδοχο της Thrall, IRS, πλήρως εξοπλισμένα με φιλικούς προς τις ράγες τροχούς TF25, επιτρέποντας στην GBRf να ξεκινήσει γρήγορα τη λειτουργία τρένων άνθρακα και να σπάσει το μονοπώλιο της EWS/Freightliner στην επιχείρηση.

Λίγο μετά την παραγγελία της GBRf, ο τότε νέος χειριστής Fastline Freight σύναψε επίσης σύμβαση με την IRS για μια παρτίδα δικών τους HYA, αργότερα IIA, που παραδόθηκαν από το 2008. Και τα χοάνια της GBRf και της Fastline Freight παραδόθηκαν σε αβαφή ατσάλι, με χαρακτηριστικά μοτίβα συγκόλλησης κατά μήκος της πλευράς κάθε βαγονιού.

Τα περισσότερα βαγόνια ήταν διακοσμημένα με τη σήμανση των χειριστών και των εταιρειών ενοικίασης όπως οι GE και VTG, αν και κάποια δεν έλαβαν καθόλου λογότυπα χειριστών κατά την είσοδό τους σε υπηρεσία.

Μετά την κατάρρευση της Fastline το 2010, τα βαγόνια τους ενοικιάστηκαν σε άλλες εταιρείες όπως οι Colas, Freightliner και GB Railfreight, με μερικά βαγόνια να συνεχίζουν να λειτουργούν μέχρι σήμερα φέρνοντας τη σήμανση της Fastline.

Με τη ζήτηση για άνθρακα να μειώνεται λόγω περιβαλλοντικών ανησυχιών τα τελευταία χρόνια, ιδιαίτερα μετά την εισαγωγή νέου φόρου άνθρακα το 2015, αυτά τα εντυπωσιακά βαγόνια εξακολουθούν να είναι πολύ περιζήτητα, έχοντας επανατοποθετηθεί σε τρένα αδρανών με ελάχιστες τροποποιήσεις.

Από το 2010, πολλά από τα βρετανικής κατασκευής IIA μετατράπηκαν σε βαγόνια βιομάζας ή παραδόθηκαν με τις χαρακτηριστικές πόρτες οροφής και τον εξοπλισμό λειτουργίας, ενώ το 2016 εμφανίστηκαν τα πρώτα χοάνια που μειώθηκαν σε μικρότερο μέγεθος για αποκλειστικές εργασίες με πέτρες, με περίπου 150 να έχουν μετατραπεί μέχρι στιγμής (Και τα δύο μας ενδιαφέρουν. Παρακολουθήστε αυτόν τον χώρο...) Ωστόσο, η κυκλοφορία άνθρακα και αδρανών εξακολουθεί να παρέχει στα αρχικά βαγόνια μήκους άφθονη εργασία σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο καθημερινά!

Προς το παρόν, η μεταφορά φορτίου γίνεται κυρίως από τις κλάσεις GBRf 60 και 66, αν και στο παρελθόν οι κλάσεις 66 της DRS, Fastline και Freightliner και οι κλάσεις 60 και 70 της Colas έχουν επίσης χρησιμοποιηθεί πάνω από αυτά τα βαγόνια.

Το Μοντέλο μας

Αυτά τα hopper βαγόνια αποτελούν ένα μεγάλο κενό για κάθε μοντελιστή που ειδικεύεται στη σκηνή από το 2007 έως σήμερα και είναι ένα κενό που είμαστε χαρούμενοι να καλύψουμε.

Όπως μπορείτε να δείτε στις φωτογραφίες του προπαραγωγικού μας δείγματος, η ογκώδης φύση αυτών των εντυπωσιακών βαγονιών έχει αποτυπωθεί καλά από το μοντέλο μας, με πλούσιες λεπτομέρειες και ανάγλυφα γύρω από τις πόρτες του hopper, το solebar, τους τροχούς, ενώ το εσωτερικό είναι εξίσου λεπτομερές με το εξωτερικό!

Θα προσφέρουμε αυτά τα βαγόνια σε διάφορες βαφές όπως μη βαμμένο GBRf με σήμανση άνθρακα, μη βαμμένο Fastline Freight, μη βαμμένο Fastline Freight με λογότυπα GE, και μη βαμμένο πρώην Fastline με λογότυπα Touax.

Έχοντας λάβει τα δείγματα νωρίτερα μέσα στη χρονιά, αφιερώσαμε χρόνο στην αξιολόγηση του προπαραγωγικού μοντέλου που βλέπετε εδώ, και οι βελτιώσεις στα εργαλεία αναμένεται να ολοκληρωθούν τον επόμενο μήνα. Αυτές περιλαμβάνουν καλύτερη ασφάλεια των καλωδιώσεων κατά μήκος της πλευράς του αμαξώματος, καλύτερη εφαρμογή και φινίρισμα στην κορυφή των άκρων των βαγονιών, και πιο λεπτομερείς αποδόσεις των χειριστηρίων λειτουργίας, για να αναφέρουμε μερικά. Ένα βαγόνι με την εμφάνιση GBRf και ένα με τη βαφή Fastline θα διαθέτουν λειτουργικό πίσω φανάρι, προσφέροντας επιπλέον ρεαλισμό στις λειτουργίες σας.

Μιλώντας για το έργο, ο Gareth Bayer, Ανώτερος Διευθυντής Έργου, είπε: "Αν και πιο στενά συνδεδεμένα με τα GBRf και Fastline Freight, τα HYA/IIA hopper έχουν συνεργαστεί με κάθε μεγάλο φορέα μεταφορών εκτός από την EWS/DB, καθιστώντας τα βασική προσθήκη στον στόλο κάθε μοντελιστή σιδηροδρόμου μετά το 2007 και σαφές νούμερο ένα στη λίστα επιθυμιών μας για βαγόνια."

"Ήταν απόλυτη ευχαρίστηση να συνεργαστούμε με τον WH Davis στο Langwith Junction, Shirebrook, για την ανάπτυξη αυτού του σημαντικού οχήματος για τους Βρετανούς μοντελιστές, που μας επέτρεψαν να φέρουμε το βαγόνι όσο πιο κοντά στο πραγματικό, ακόμα και στα μέρη που δεν φαίνονται! Ανυπομονώ τα μοντέλα παραγωγής να προστεθούν στη εντυπωσιακή μας σειρά από αξιόλογα φορτηγά μοντέλα."

Δείγματα διακοσμημένα από αυτά τα βαγόνια αναμένονται τον Σεπτέμβριο και αν λάβουν την έγκρισή μας, θα προχωρήσουμε στην παραγωγή, με παράδοση προγραμματισμένη για το Β' τρίμηνο του 2021.

Οι προπαραγγελίες είναι πλέον ανοιχτές με τα βαγόνια να συσκευάζονται σε ζεύγη στην τιμή των £74.95 ανά πακέτο. Διαθέσιμες είναι επίσης προσφορές πακέτων, με τα πακέτα GBRf και Fastline διαθέσιμα για £210 για τρία πακέτα, και όλα τα 7 πακέτα για £470! Αυτά τα βαγόνια θα είναι επίσης διαθέσιμα μέσω του δικτύου των εγκεκριμένων καταστημάτων Accurascale! Δείτε τα πακέτα και κάντε την παραγγελία σας εδώ!

 

Προηγούμενη Δημοσίευση Επόμενη Δημοσίευση