Κατά τη διάρκεια πρόσφατης συνέντευξης με τον Andy York από το British Railway Modelling και το RMWeb, μας περιέγραψαν ως μια πάπια σε λίμνη· φαινόμαστε ήρεμοι και συγκεντρωμένοι στην επιφάνεια ενώ κολυμπούσαμε έντονα και εργαζόμασταν σκληρά από κάτω.
Είναι μια δίκαιη εκτίμηση καθώς εργαζόμαστε ακούραστα στο παρασκήνιο σε πολλαπλά έργα, όπως οι πολυαναμενόμενες μηχανές Deltic μας. Η κατασκευή εργαλείων προχωρά καλά και μπορούμε να σας δείξουμε τη εσωτερική σύνθεση της μηχανής. Σχεδιάζουμε όλα τα CAD εσωτερικά και συνεργαζόμαστε στενά με το εργοστάσιό μας για να διασφαλίσουμε την ακρίβεια και τη διατήρηση των προτύπων, κάτι που μας ξεχωρίζει από άλλους κατασκευαστές.
Όπως γνωρίζετε, θεωρούμε επιτακτικό να σας κρατάμε, εσάς, τον πελάτη μας, ενημερωμένους, οπότε εδώ είναι μια αναφορά προόδου και χαρακτηριστικών!
Μία από τις περιοχές που παρουσιάζει το μεγαλύτερο ενδιαφέρον είναι ο ήχος DCC που εγκαθιστούμε. Όπως μπορείτε να δείτε στην παραπάνω εικόνα, τηρούμε την υπόσχεσή μας και εγκαθιστούμε σύστημα διπλού ηχείου, όπως απεικονίζεται από τα βέλη. Η κόκκινη περιοχή είναι το κύριο ηχείο μας, μια ωραία, γεμάτη μονάδα, πολύ παρόμοια με τα ηχεία EM2 που προτιμώνται από πολλούς μοντελιστές.
Το δεύτερο βέλος δείχνει σε μια συσκευή τύπου ζάχαρης, παρόμοια με τα ηχεία που βρίσκονται σε υψηλής ποιότητας έξυπνα τηλέφωνα, η οποία θα χειρίζεται τις υψηλές συχνότητες. Αυτό γίνεται κατόπιν σύστασης των ηχοληπτών της ESU, που έχουν παίξει καθοριστικό ρόλο στην τελειοποίηση αυτού του ηχητικού έργου. Ίσως χρειαστεί να προειδοποιήσετε τους γείτονές σας εκ των προτέρων όταν λάβετε το Deltic με εγκατεστημένο ήχο, καθώς θα είναι ΠΟΛΥ ΔΥΝΑΤΟ!!!
Η τοποθέτηση του chip επισημαίνεται από το βέλος στην εικόνα παραπάνω. Είναι μια διεπαφή 21 ακίδων που θα εξοπλιστεί με το πιο σύγχρονο chip ESU Loksound 5 για τις παραλλαγές ήχου DCC, προσφέροντας μια τεράστια γκάμα ήχων και λειτουργιών μηχανής. Φυσικά, αν χρησιμοποιείτε μόνο DC, η μηχανή DC θα λειτουργεί άψογα. Πράγματι, η μηχανή ήχου DCC θα λειτουργεί επίσης και θα παρέχει ήχους μηχανής, αλλά αυτό θα περιορίζεται μόνο στον ήχο του κινητήρα. Η εγκατάσταση του δικού σας chip για τοποθέτηση DCC χωρίς ήχο, ή του δικού σας αρχείου ήχου, θα είναι επίσης πολύ εύκολη, με απλή αφαίρεση του σώματος και λειτουργία plug and play.
Ένας ακόμα τομέας όπου θέλουμε να ανεβάσουμε το μοντέλο μας στο υψηλότερο επίπεδο είναι το εσωτερικό. Με έξι παράθυρα στο πλάι σε κάθε πλευρά της Deltic, θέλαμε να αναπαράγουμε αυτή την κλασική εικόνα των κινητήρων Napier πίσω από το τζάμι που βλέπουν οι λάτρεις που στέκονται στην άκρη της αποβάθρας. Είναι ένα πολύ χαρακτηριστικό στοιχείο και θέλαμε να το αναπαράγουμε. Φυσικά, έχουμε επίσης συμπεριλάβει ένα πλήρως λεπτομερή εσωτερικό καμπίνας, που θα διαθέτει φωτιζόμενους πίνακες οργάνων και φωτισμό καμπίνας, πλήρως λειτουργικό με DCC ή με διακόπτες από κάτω για χρήστες DC.
Μπορούν αυτές οι λεπτομέρειες να φανούν όταν η μηχανή τρέχει με πλήρη ταχύτητα στο διάταξή σας; Όχι. Γιατί λοιπόν να τις κάνουμε; Επειδή υπάρχουν στο πραγματικό αντικείμενο, και αυτό είναι ένα μοντέλο σε κλίμακα. Αλλά είναι και κάτι παραπάνω. Θέλουμε τα μοντέλα μας να σας εκπλήσσουν συνεχώς και να κρατούν το ενδιαφέρον σας. Θέλουμε να παίρνετε τη μηχανή σας και να την κοιτάτε από κοντά, και κάθε φορά να βρίσκετε μια νέα λεπτομέρεια που δεν είχατε προσέξει πριν. Θέλουμε να είναι το δώρο που συνεχίζει να δίνει, γι' αυτό το κάνουμε!
Φυσικά, η απόδοση είναι βασική απαίτηση, και σε αυτήν έχουμε δώσει προσοχή. Πάνω βλέπετε το γυμνό πλαίσιο του σασί, χωρίς όλα τα διακοσμητικά που έχουμε προσθέσει. Αυτό είναι ένα πλαίσιο από κράμα βολφραμίου. Είναι πιο πυκνό από το mazak (χωρίς τον κίνδυνο σήψης mazak σαν ωρολογιακή βόμβα!), οπότε ζυγίζει περισσότερο. Αυτό μας επιτρέπει να φτιάξουμε μια πολύ βαριά μηχανή για μέγιστη ελκτική δύναμη, χρησιμοποιώντας λιγότερο χώρο ώστε να προσθέσουμε μεγάλα ηχεία, εσωτερικό καμπίνας και μηχανοστασίου και έναν μεγάλο, πενταπολικό κινητήρα με διπλούς ρότορες. Χρησιμοποιούμε επίσης ελικοειδή γρανάζια για πιο ομαλή απόδοση και ανώτερο έλεγχο σε χαμηλές ταχύτητες.
Φυσικά, η Deltic μπορεί να είναι ένα εντυπωσιακό τέρας, αλλά ίσως να μην είναι χρήσιμη ή ενδιαφέρουσα για εσάς. Μην ανησυχείτε, καθώς όλες οι μελλοντικές μας ντιζελομηχανές και ηλεκτρικές μηχανές θα κατασκευάζονται με αυτόν τον τρόπο, συμπεριλαμβανομένης της πολυαναμενόμενης Class 92. Έχουμε επίσης ενδιαφέρουσες λύσεις για ατμομηχανές, για τις οποίες θα μάθετε με τον καιρό!
Λοιπόν, αν θέλετε μια κορυφαία μηχανή μοντέλο, εδώ θα τη βρείτε. Αν δεν μπορείτε να αντισταθείτε σε μια Deltic, μπορείτε να κάνετε προπαραγγελία εδώ, και αν θέλετε μια Class 92 σε αυτό το επίπεδο, μπορείτε να κάνετε προπαραγγελία εδώ. Η Deltic παραμένει προγραμματισμένη για Νοέμβριο 2019, οπότε κρατήστε τα μάτια σας ανοιχτά για περισσότερες ενημερώσεις τις επόμενες εβδομάδες και μήνες! Μην ξεχάσετε και τις ειδικές εκδόσεις της Deltic για την Deltic Preservation Society και την Locomotion Models, και οι δύο σε συνεργασία με την Rails of Sheffield. Επισκεφθείτε τις ιστοσελίδες τους για περισσότερες πληροφορίες!
