Σημαντική ενημέρωση σχετικά με τις αποστολές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες
Fran Burke
Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για μια σημαντική αλλαγή που επηρεάζει τις αποστολές προς τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Πρωτίστως, κατανοούμε πλήρως ότι η τρέχουσα κατάσταση με τους δασμούς στις ΗΠΑ παραμένει ρευστή και υπόκειται σε αλλαγές. Θέλουμε οι πελάτες μας με έδρα τις ΗΠΑ να συνεχίσουν να απολαμβάνουν τα μοντέλα μας, και σας ενθαρρύνουμε να κάνετε και να διατηρήσετε προπαραγγελίες ανεξάρτητα από το τρέχον τοπίο. Όταν το μοντέλο σας είναι διαθέσιμο, μπορείτε να αξιολογήσετε τις ισχύουσες δασμολογικές συνθήκες εκείνη τη στιγμή και να ακυρώσετε την παραγγελία σας αν χρειαστεί.
Για όσους δεν γνωρίζουν, η κυβέρνηση των ΗΠΑ έχει αναστείλει τις απαλλαγές δασμών «De Minimis» που κάλυπταν πολλά αγαθά που εισέρχονταν στις ΗΠΑ αξίας κάτω των 800 δολαρίων ΗΠΑ.
Δεν συλλέγουμε κανέναν εφαρμοστέο φόρο ή δασμό όταν κάνετε παραγγελίες απευθείας σε εμάς, και δεν σκοπεύουμε να αλλάξουμε αυτό. Οι φόροι και οι δασμοί παραμένουν ευθύνη σας να πληρωθούν, και ο αποστολέας θα επικοινωνήσει μαζί σας για να συλλέξει αυτά τα κόστη πριν από την παράδοση.
Στο μεταξύ, έχουμε μια σημαντική ενημέρωση σχετικά με τις μελλοντικές διαδικασίες αποστολής:
Από 29 Αυγούστου 2025, η USPS θα απαιτεί από όλες τις διεθνείς αποστολές που εισέρχονται στο δίκτυό της να έχουν τους αμερικανικούς τελωνειακούς δασμούς προπληρωμένους. Δυστυχώς, αυτή η νέα ρύθμιση επιβάλλει σημαντικό διοικητικό βάρος τόσο στην ομάδα μας όσο και στον πάροχο της αποθήκης μας.
Ως αποτέλεσμα, δεν θα είμαστε πλέον σε θέση να προσφέρουμε αποστολή μέσω Royal Mail ή FedEx International Connect (FIC), καθώς και οι δύο βασίζονται στο δίκτυο USPS για την τελική παράδοση.
Στο εξής, θα συνεχίσουμε να αποστέλλουμε στις Ηνωμένες Πολιτείες χρησιμοποιώντας DHL και FedEx Express με βάση το Delivered Duty Unpaid (DDU). Αυτοί οι μεταφορείς είναι εξοπλισμένοι να διαχειρίζονται τον εκτελωνισμό και θα συλλέγουν τυχόν εφαρμοστέους δασμούς εισαγωγής απευθείας από τον παραλήπτη κατά την παράδοση.
Παρακαλούμε σημειώστε ότι αυτές οι υπηρεσίες ταχυμεταφορών είναι πιο ακριβές από την Royal Mail. Επομένως, λίγο πριν το προπαραγγελθέν σας είδος φτάσει στην αποθήκη μας, θα επικοινωνήσουμε μαζί σας για να επιβεβαιώσουμε αν θα θέλατε να:
Συνεχίστε με αποστολή μέσω DHL ή FedEx με επιπλέον κόστος· ή
Ακυρώστε την παραγγελία σας για πλήρη επιστροφή χρημάτων.
Κατανοούμε ότι αυτή η κατάσταση μπορεί να είναι απογοητευτική και εκτιμούμε πραγματικά την υπομονή και την κατανόησή σας. Παρόλο που αυτή η αλλαγή μπορεί να είναι ενοχλητική, πιστεύουμε ότι είναι προς το συμφέρον των πελατών μας να περιμένουν περαιτέρω ενημερώσεις, καθώς οι ρυθμιστικές αποφάσεις ενδέχεται να εξελιχθούν τους επόμενους μήνες.
Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις ή ανησυχίες, παρακαλούμε μην διστάσετε να επικοινωνήσετε με την ομάδα εξυπηρέτησης πελατών μας.
Our second production run of Class 50s is almost complete. We've just been inspecting the first production samples to ensure your feedback from run 1 has been implemented!
Read on to see if we've been successful....
Our Hunslet Austerity locomotives, including our LMR train pack and dear old Wilbert, which is raising funds for a cosmetic restoration of the real locomotive, are getting closer!
Read on to find out the latest delivery information for these all-new locomotives...
Ζητήσατε - Εμείς Παραδώσαμε!
Ανακοινώνουμε τη νέα μας σειρά Accurascale Class 37s - διαμορφωμένη αποκλειστικά από τις προτάσεις και τα σχόλια των πελατών μας.
Από τις πρώτες μηχανές της δεκαετίας του 1960 μέχρι παραδείγματα που λειτουργούν ακόμα στο σημερινό δίκτυο, αυτή η νέα σειρά αφηγείται την πλήρη ιστορία της Class 37. Ας ρίξουμε μια ματιά σε όσα έρχονται!
Μια Πολύ Ειδική Αποκλειστικότητα Accurascale
Η ξεχωριστή μας μηχανή στη σειρά είναι η Accurascale Exclusive 37800 σε μπλε χρώμα Rail Operations Group - μία από τις πιο ζητούμενες Class 37 της τρέχουσας εποχής, με μία από τις πιο σύνθετες και λεπτομερείς βαφές που έχουν εμφανιστεί στην κατηγορία μέχρι σήμερα.
Ως Accurascale Exclusive, θα περιλαμβάνει πιστοποιητικό και προσοχή στο εντυπωσιακό σχέδιο της συσκευασίας!
Οι Νέες Κύριες Class 37 της Σειράς μας
Προχωρώντας στην κύρια σειρά, διαθέσιμη τόσο από την Accurascale όσο και από τον τοπικό σας αντιπρόσωπο, το κομψό μαρόν της West Coast Railway Company εμφανίζεται στο 37516 Loch Laidon και σε ανακαινισμένο αμαξώμα Class 37/5 με επίπεδα πάνελ κωδικού κεφαλής και πόρτες σύνδεσης διαδρόμου με πλάκα.
Καλωσορίζουμε την επιστροφή της βαφής BR Engineers 'Dutch', αυτή τη φορά σε μηχανή με διαχωρισμένο κουτί κωδικού κεφαλής, 37106, που αντιπροσωπεύει μία από τις πολλές μη ανακαινισμένες Class 37/0 που λειτουργούσαν τη δεκαετία του 1990 και μετά.
Επιστρέφουμε στις ένδοξες μέρες της δεκαετίας του 1980 στην Κορνουάλη με την πολύ ιδιαίτερη απόδοση της 37185 σε βαφή BR Blue, με τα χαρακτηριστικά λογότυπα 'lizard' των Cornish Railways της εποχής. Ο ιδανικός σύντροφος για τα πρόσφατα βαγόνια 'clayhood' της Accurascale!
Και δεν είναι μόνο αυτό. Οι λάτρεις της κλασικής BR Blue μπορούν επίσης να περιμένουν την προσθήκη της 37088 στη σειρά. Με διαχωρισμένα κουτιά κωδικού κεφαλής και πρωτότυπες επενδύσεις στον προφυλακτήρα, αυτή η εντυπωσιακή μηχανή παρουσιάζεται σε απλή βαφή BR Blue και είναι ιδανική για την αναπαράσταση σιδηροδρομικών σκηνών από τη δεκαετία του 1970 και 1980.
Τέλος, επιστρέφουμε στην αρχή όλων. Πριν γίνουν οι θρυλικές Class 37, ήταν οι English Electric Type 3, που αντιπροσώπευαν το μέλλον του προγράμματος εκσυγχρονισμού των British Railways.
Κατασκευασμένη στο Vulcan Foundry της English Electric το 1961, η D6713 παρουσιάζεται ως μία από τις αρχικές μηχανές που ανατέθηκαν στο Stratford, βρίσκοντας τη θέση της στην Ανατολική Περιφέρεια καθώς ο ατμός έδινε τη θέση του στη ντίζελ ισχύ. Είναι ένας άξιος φόρος τιμής στην αυγή της εποχής της ντίζελ και στις αρχές μιας από τις πιο διαχρονικές κατηγορίες μηχανών της Βρετανίας.
Μην ξεχνάτε, μπορείτε επίσης να παραγγείλετε τις προηγουμένως ανακοινωθείσες Accurascale Exclusives μαζί με τα μοντέλα της κύριας σειράς!
Αυτές περιλαμβάνουν την D6724 σε κατάσταση μέσης δεκαετίας του 1960, υποστηρίζοντας την Heavy Tractor Group, την BR Heritage Green 37403 Ben Cruachan που υποστηρίζει την Scottish Railway Preservation Society, και την 37716 σε μοντέρνα βαφή DRS 'fade', που παράγεται σε συνεργασία με την Rainbow Railways.
Προγραμματισμένη να φτάσει στο Β’ τρίμηνο του 2027, μπορείτε να κάνετε προπαραγγελία σήμερα για να εξασφαλίσετε ότι δεν θα το χάσετε! Παραγγείλετε από τον αγαπημένο σας λιανοπωλητή ή απευθείας από την Accurascale, χωρίς προκαταβολή!
Έχουμε εργαστεί σκληρά για να διατηρήσουμε τις τιμές ίδιες με την τρέχουσα σειρά - £189.95 (DC/DCC Έτοιμο) και £289.96 (DCC με ήχο), και μην ξεχνάτε ότι θα επωφεληθείτε επίσης από δωρεάν παράδοση στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα συλλέγετε Accurascale Reward Points που μπορείτε να ανταλλάξετε για εκπτώσεις σε μελλοντικές αγορές, όπως αποκωδικοποιητές ή ModelU πληρώματα!
ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΝ CLASS 37 ΕΔΩ
Ας δούμε τις νέες κυκλοφορίες αναλυτικά...
D6713 – BR Πράσινο
Κατασκευασμένη στο Vulcan Foundry της English Electric τον Μάρτιο του 1961, η D6713 μπήκε σε υπηρεσία στο Stratford και γρήγορα έγινε οικείο θέαμα σε επιβατικές, δεμάτων και εμπορευματικές υπηρεσίες σε όλη την Ανατολική Αγγλία. Τυπική των πρωτοπόρων English Electric Type 3, δούλεψε σε σημαντικές υπηρεσίες όπως τα τρένα του λιμανιού του Harwich πριν μετακινηθεί βόρεια. Μετονομάστηκε σε 37013 υπό το σύστημα TOPS, είχε ποικίλη καριέρα πριν αποκτήσει το μπλε χρώμα Mainline Freight το 1996. Αποσύρθηκε μετά από ατύχημα το 1999 και διαλύθηκε το 2007.
37088 – BR Μπλε
Αρχικά παραδόθηκε ως D6788 το 1963, η 37088 έγινε κλασική Class 37 της εποχής BR Blue, εκτελώντας επιβατικές και εμπορευματικές υπηρεσίες στην Ανατολική Περιφέρεια. Ξεχωρίζει για τη διατήρηση των διαχωρισμένων κουτιών κωδικού κεφαλής και των πρωτότυπων επενδύσεων προφυλακτήρα περισσότερο από τους περισσότερους ομοτίμους της, μετακινήθηκε αργότερα στη Σκωτία και τη Νότια Ουαλία πριν λάβει βαφές General Grey και Dutch-style. Αποσύρθηκε το 1998 και διαλύθηκε το 2002.
37106 – Dutch των Πολιτικών Μηχανικών
Κατασκευασμένη τον Ιανουάριο του 1963, η 37106 πέρασε μεγάλο μέρος της καριέρας της στην Ανατολική Περιφέρεια πριν μετακινηθεί βόρεια στα μέσα της δεκαετίας του 1990. Βαμμένη με την εντυπωσιακή βαφή Civil Engineer's Dutch το 1993, έγινε τακτική σε υπηρεσίες υποδομής, επιβατικές και μηχανικών σε όλη τη Σκωτία. Αργότερα επέστρεψε νότια για εργασίες μηχανικών, επιβίωσε στην εποχή EWS πριν αποσυρθεί το 1999 και διαλυθεί το επόμενο έτος.
37185 – BR Μπλε με λογότυπα Cornish Railways 'Wizzy'
Μία από τις πιο χαρακτηριστικές Class 37 της Δυτικής Περιφέρειας, η 37185 έφερε τα διάσημα λογότυπα Cornish Railways 'Wizzy the Lizard' που εφαρμόστηκαν από τον τοπικό καλλιτέχνη Vic Millington. Κατασκευασμένη από τη Robert Stephenson & Hawthorns το 1963, συνδέθηκε στενά με την κίνηση κινεζικού πηλού της Κορνουάλης και αργότερα είχε καριέρες με Railfreight Distribution και Transrail. Οι μοναδικές της διακοσμήσεις την καθιστούν μία από τις πιο αξέχαστες Class 37 σε BR Blue.
37516 'Loch Laidon' – WCRC
Κατασκευασμένη το 1962 ως D6786, αυτή η μηχανή Robert Stephenson & Hawthorns ανακατασκευάστηκε ως Class 37/5 Νο. 37516 το 1987. Μετά από μακρά καριέρα σε εμπορευματικές υπηρεσίες, συμπεριλαμβανομένης της υπηρεσίας με τα χρώματα Loadhaul, εντάχθηκε στη West Coast Railways το 2009. Από τότε έχει γίνει οικείο θέαμα σε σιδηροδρομικές εκδρομές, τρένα charter, RHTTs και εργασίες υποδομής. Σήμερα, το 'Loch Laidon' παραμένει βασικό μέλος του στόλου Carnforth.
37800 'Cassiopeia' – Μπλε Rail Operations Group - ACCURASCALE EXCLUSIVE
Μία από τις πιο εντυπωσιακές σύγχρονες Class 37, η 37800 φέρει την χαρακτηριστική μπλε βαφή 'PCB' της Rail Operations Group. Όπως και η 37716, επέστρεψε από την ισπανική εξορία το 2012 και ανακατασκευάστηκε για περαιτέρω υπηρεσία στη Βρετανία. Ονομάστηκε Cassiopeia το 2018 και έχει γίνει οικείο θέαμα σε μεταφορές υλικού και κινήσεις μηχανών στο δίκτυο, αποκτώντας φήμη ως μία από τις πιο χαρακτηριστικές επιζώσες Class 37. Το μοντέλο θα παραδοθεί με το όνομα και τις χαραγμένες πινακίδες ονόματος μέσα στη συσκευασία.
ΤΑ ΕΙΔΙΚΑ ΜΑΣ ΜΟΝΤΕΛΑ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ
Παράλληλα με την κύρια σειρά, συνεργαστήκαμε με μερικές από τις αγαπημένες μας ομάδες διατήρησης και λιανοπωλητές για να παράγουμε μερικά πολύ ειδικά μοντέλα, τα οποία θα φτάσουν μαζί με την κύρια σειρά στο Β’ τρίμηνο του 2027.
37194 - Harry Needle Railroad Company
ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΕΝΤΟΛΗ RAILS OF SHEFFIELD
Η 37194 αποδίδεται στα χαρακτηριστικά χρώματα της Harry Needle Railroad Company (HNRC) που φορούσε στις αρχές της δεκαετίας του 2000 πριν μετακινηθεί στην DRS. Αρχικά μπήκε σε υπηρεσία με τα British Railways το 1964, αποθηκεύτηκε το 2015 και τελικά διαλύθηκε το 2017. Η ειδική μας εντολή για το Rails of Sheffield, το δείγμα που απεικονίζεται εδώ υπόκειται σε κάποιες βελτιώσεις στη βαφή πριν την παραγωγή. Αυτό το μοντέλο διατίθεται αποκλειστικά προς πώληση από το Rails of Sheffield.
D6724 – BR Πράσινο με Μικρά Κίτρινα Πάνελ
ACCURASCALE EXCLUSIVE: ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ HEAVY TRACTOR GROUP
Παραδόθηκε από το Vulcan Foundry το 1961, η D6724 πέρασε τα πρώτα της χρόνια στο Stratford εκτελώντας επιβατικές, εμπορευματικές και τρένα λιμανιού σε όλη την Ανατολική Αγγλία. Αργότερα μετονομάστηκε σε 37024 και τελικά έγινε Class 37/7 Νο. 37714 μετά από ανακαίνιση στο Crewe το 1988. Μετά από καριέρες με Railfreight, EWS και στην Ισπανία, επέστρεψε στο Ηνωμένο Βασίλειο και σήμερα διατηρείται από την Heavy Tractor Group στο Great Central Railway.
37403 'Ben Cruachan' – BR Heritage Green της δεκαετίας του 1990
ACCURASCALE EXCLUSIVE: ΥΠΟΣΤΗΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
Η 37403 έγινε μία από τις πιο διάσημες Class 37 της Βρετανίας όταν βαφτήκε σε heritage BR πράσινο το 1994 για να γιορτάσει τα εκατό χρόνια της West Highland Line. Αρχικά κατασκευασμένη ως D6607 το 1965, αργότερα έγινε Class 37/4 για υπηρεσίες ScotRail και δούλεψε εκτενώς σε όλη τη Σκωτία. Διατηρείται από την Scottish Railway Preservation Society, επέστρεψε σε λειτουργία στην κύρια γραμμή το 2016 και παραμένει αγαπημένη των ενθουσιωδών.
37716 – DRS 'Fade'
ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ RAINBOW RAILWAYS
Η ιστορία της 37716 είναι μια ιστορία αξιοσημείωτης επιβίωσης. Εξήχθη στην Ισπανία το 2001 για εργασίες κατασκευής σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, απέφυγε οριακά τη διάλυση πριν επιστρέψει στη Βρετανία το 2012. Ανακατασκευάστηκε για την Direct Rail Services, εμφανίστηκε με την εντυπωσιακή βαφή 'fade' και έγινε δημοφιλής σε πυρηνικές, υποδομής, charter και δοκιμαστικά τρένα. Αποθηκεύτηκε το 2024, παραμένει λειτουργική υπό την ιδιοκτησία της Swietelsky UK.
ΚΑΝΤΕ ΠΡΟΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΤΩΝ CLASS 37 ΕΔΩ
