Σίγουρα αφήσαμε να εννοηθεί ότι το ταπεινό H Van ήταν στο μέλλον μας κατά την παρουσίαση των Grain Wagons, και τώρα μπορούμε να αποκαλύψουμε το μοντέλο μας του τυπικού βαγονιού εμπορευμάτων CIE, εδώ σε εξοπλισμένη μορφή!
Ιστορία
Το πρόγραμμα παραγωγής τροχαίου υλικού που ανέλαβε ο Oliver Bulleid κατά τη διάρκεια της θητείας του ως Αρχιμηχανικός στο Corás Iompair Éireann (CIÉ) τη δεκαετία του 1950 περιελάμβανε έναν αριθμό πλέον εμβληματικών οχημάτων, ανάμεσά τους το ταπεινό H Van. Με μεταξόνιο 10 ποδιών και χωρητικότητα 12 τόνων, αυτά τα απλά βαν έγιναν το τυπικό καλυμμένο βαγόνι του CIÉ και βρέθηκαν σε κάθε σημείο του ιρλανδικού σιδηροδρομικού δικτύου κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας τους, παρόντα σε μακριές συρμοσειρές ή μικτούς συρμούς σε μεγαλύτερες αποθήκες και σε μικρότερες ομάδες ή μεμονωμένα σε πλευρικές γραμμές και αποθήκες εμπορευμάτων σε όλο το νησί.
Εκτός από πάνω από 1.300 H Vans κατασκευασμένα μόνο με χειροφρένα, το 1953 το Inchicore Works παρήγαγε 219 βαγόνια με φρένα κενού, με επιπλέον 99 H Vans να εξοπλίζονται εκ των υστέρων με φρένα κενού μεταξύ 1961 και 192. Αυτά τα βαγόνια διακρίνονταν από την παρουσία τροχών φρένων αντί για τους συνήθεις μοχλούς που βρίσκονται στα μη εξοπλισμένα βαγόνια, και στις περισσότερες περιπτώσεις από την παρουσία της φράσης “Vac Brake” στις πλευρές του αμαξώματος.
Ενώ συνήθως βρισκόταν να κυκλοφορούν σε μη εξοπλισμένα τρένα με τυπικά H vans και άλλα βαγόνια, όπου ο εξοπλισμός κενού δεν χρησιμοποιούνταν, αυτά τα οχήματα μπορούσαν επίσης να προσαρτηθούν σε επιβατικά και ταχυδρομικά τρένα για τη μεταφορά ταχυδρομικών σακουλών, δεμάτων και άλλων φορτίων ευαίσθητων στον χρόνο.
Όπως και τα περισσότερα άλλα βαγόνια που προορίζονταν για λειτουργίες φορτίου ανά βαγόνι, αυτά τα οχήματα συνέχισαν να εξυπηρετούν την CIÉ μέχρι το δεύτερο μισό της δεκαετίας του 1970, όταν εισήχθησαν πιο σύγχρονα βαγόνια με bogie και το δίκτυο βελτιστοποιήθηκε για λειτουργίες φορτίου ανά τρένο. Πολλά από αυτά τα οχήματα μεταφέρθηκαν στο σκραπ της CIÉ στο Mullingar μετά την απόσυρσή τους, όπου στη συνέχεια απορρίφθηκαν.
Το Μοντέλο
