Παράλειψη στο περιεχόμενο
Liquid error (sections/main-article line 96): invalid url input

Φορτώνοντας βρώμη! Τα φορτηγά σιτηρών είναι τα επόμενα για το "Project Bulleid" του IRM

Με τα ανοιχτά βαγόνια Bulleid στα ανοιχτά της θάλασσας, και τα πολύ πρόσφατα νέα ότι τα επίπεδα Bulleid ετοιμάζονται να φύγουν κι αυτά από το εργοστάσιο, είναι ώρα να ανακοινώσουμε το επόμενο αστέρι του "Project Bulleid" για το IRM· Τα σιτοφόρα βαγόνια!

Κατά τη διάρκεια της θητείας του Oliver Bulleid ως Αρχιμηχανικού της εταιρείας, η Corás Iompair Éireann (CIÉ) ξεκίνησε ένα πρόγραμμα ανανέωσης τροχαίου υλικού στις αρχές της δεκαετίας του 1950, εστιάζοντας στην πατενταρισμένη από τον Bulleid τριγωνική κατασκευή υποπλαισίου.
Εμπορικά οχήματα διαφόρων τύπων βασίζονταν σε ένα στάνταρ πλαίσιο δύο αξόνων με μεταξόνιο 10 ποδιών και ξεκίνησε ένα εντατικό πρόγραμμα παραγωγής στα Εργοστάσια Inchicore, με έως και 12 βαγόνια να βγαίνουν κάθε εβδομάδα.
Μεταξύ των πιο χαρακτηριστικών τύπων βαγονιών που εμφανίστηκαν ήταν μια σειρά χύδην σιτοφόρων χοάνων που αναπτύχθηκαν από το σχέδιο H Van, το οποίο κατασκευαζόταν επίσης εκείνη την περίοδο. Αυτά τα οχήματα είχαν χωρητικότητα 12 τόνων και συμπλήρωναν έναν στόλο παλαιότερων χοάνων που είχαν κατασκευαστεί από τις Great Southern Railways (GSR) τη δεκαετία του 1930 και μπορούσαν να εντοπιστούν σε μικτά εμπορικά τρένα σε όλη τη χώρα κατά τη μεταφορά σιτηρών από σημεία συλλογής όπως Ardee, Ballina, Ferns, Monaghan και Wicklow προς μύλους που περιλάμβαναν τους Polloxfens στο Ballysodare και τα εργοστάσια Ranks σε Clara και Limerick.

Διακρίνονται από τα στάνταρ H Vans με την παρουσία διαδρόμων και ανθρωποθυρίδων στην οροφή, μαζί με σκάλες πρόσβασης στα πλευρά και χοάνη εκφόρτωσης στο κάτω μέρος, 56 από αυτά τα βαγόνια κατασκευάστηκαν από το Inchicore το 1955. Ωστόσο, η ζήτηση κίνησης οδήγησε στην μετατροπή αρκετών στάνταρ H Vans σε βαγόνια χύδην σιτηρών τα επόμενα χρόνια, με 29 να ανακατασκευάζονται το 1961 και άλλα 20 το 1964.

Αυτά τα οχήματα παρέμειναν σε υπηρεσία για δύο δεκαετίες, τελικά αποσύρθηκαν όταν η μεταφορά σιτηρών σταμάτησε στα μέσα της δεκαετίας του 1970, με αρκετά από τα βαγόνια να παρατηρούνται να περιμένουν απόσυρση στο Drogheda προς το τέλος της δεκαετίας. Μερικά σώματα βαγονιών προσφέρθηκαν τότε προς πώληση, κυρίως σε αγρότες που τα χρησιμοποιούσαν για αποθήκευση και στέγαση ζώων.
Όπως βλέπετε παραπάνω, αυτό είναι ένα μοντέλο που δουλεύουμε εδώ και καιρό ως μέρος της σειράς μας "Project Bulleid", με το δείγμα μηχανικής του βαγονιού στα χέρια μας για πολλούς μήνες τώρα. Μετά τα ανοιχτά, τα επίπεδα και τα βυτιοφόρα, αυτό είναι το τέταρτο από πολλά βαγόνια που βασίζονται σε αυτό το πλαίσιο, και επίσης δίνει μια προεπισκόπηση για μια μελλοντική κυκλοφορία...
Προσφέρουμε τρία διαφορετικά σετ τριπλών πακέτων σε δύο βαφές για αυτά τα βαγόνια, με τιμή €89,95 ανά πακέτο, με την περίφημη έκπτωση 10% όταν αγοράζετε δύο ή περισσότερα πακέτα. Η παράδοση θα γίνει το τέταρτο τρίμηνο του 2024.
Κάντε προπαραγγελία χωρίς προκαταβολή παρακάτω!

Κάντε Προπαραγγελία για το Σιτοφόρο Βαγόνι CIE Εδώ

Προηγούμενη Δημοσίευση Επόμενη Δημοσίευση