Η σειρά εργαλείων Accurascale Class 37 είναι γεμάτη με μέρη που είναι ειδικά για μεμονωμένες αμαξοστοιχίες, μερικά από τα οποία έχουν ανακοινωθεί και κάποια που έχουμε κρατήσει για να φωτίσουν μια βροχερή μέρα στο μέλλον.
Ωστόσο, σε μια πρώτη σειρά γεμάτη μοναδικές κυκλοφορίες, υπάρχει μία που λάμπει πιο φωτεινά από τις υπόλοιπες, το 97301 του Network Rail.
Κατασκευασμένο ως D6800, αργότερα 37100, ένα από μόλις 23 EE Type 3 με διαχωρισμένο headcode και οροφή με λείο συγκολλημένο στυλ, αυτό ανακατασκευάστηκε από το HNRC στο Barrow Hill τον Φεβρουάριο του 2008 ως το πρώτο από έναν στόλο τεσσάρων αμαξοστοιχιών εξοπλισμένων με ETCS (European Train Control System) για χρήση στη γραμμή Cambrian από το Shrewsbury προς Aberystwyth/Pwllheli.
Ήδη μοναδικό, έχοντας χάσει τα splitboxes στο άκρο Νο.2 το 1983 και το περιττό δοχείο νερού λέβητα το 1987, η νέα του εμφάνιση για το NR περιελάμβανε ενισχυμένα παρμπρίζ, την αφαίρεση των παρωχημένων συνδετικών θυρών και την ανακατασκευή του άκρου Νο.1 ώστε να ταιριάζει με το άλλο. Ενώ οι συνάδελφοί του 97302-97304 έλαβαν τον εξοπλισμό ETCS επί του οχήματος κατασκευής Ansaldo το 2009, δεν ήταν μέχρι το τέλος του 2012 που το 97301 απέκτησε το χαρακτηριστικό ραντάρ τοποθετημένο στο πλαίσιο και τις κεραίες/κοπές οροφής (που φυσικά είναι χαρακτηριστικά του μοντέλου μας), μέρος ενός πρωτοτύπου εξοπλισμού Hitachi που δεν ήταν συμβατός με το σύστημα Cambrian.
Το αποκλειστικό μας μοντέλο περιορισμένης έκδοσης θα συνοδεύεται από αριθμημένο πιστοποιητικό και ένα αρκετά εντυπωσιακό ειδικό κουτί. Αν και το μοντέλο μας του 97301 έχει εξαντληθεί, για προπαραγγελία αξίζει να πατήσετε το κουμπί "Ενημερώστε με αν το προϊόν γίνει διαθέσιμο" σε περίπτωση που υπάρξει διαθεσιμότητα.
Δείτε ολόκληρη τη σειρά των Accurascale Class 37s εδώ: https://www.accurascale.com/collections/class-37
