Είναι σχεδόν σαν οι μηχανές μας να έχουν γίνει λεωφορεία, δεδομένου πόσο τακτικά φτάνουν τις τελευταίες εβδομάδες! Αφού ξεκινήσαμε τη χρονιά με παρτίδες Class 31, είδαμε στη συνέχεια την άφιξη της ολοκαίνουργιας Class 50, και τώρα οι Buckjumpers και οι Class 89 δεν είναι πολύ πίσω.
Επίσης, όχι πολύ πίσω είναι η ολοκαίνουργια Class 60 μας, που θα σηματοδοτήσει την πέμπτη ολοκαίνουργια μηχανή με νέα εργαλεία που θα φτάσει στο απόθεμα μας σε λιγότερο από 12 μήνες! Δεν νομίζουμε ότι κανείς έχει καταφέρει τέτοιο ρυθμό παράδοσης εδώ και πολύ, πολύ καιρό.
Ξεκινώντας μόλις πριν από ένα χρόνο, τα "Tugs" σήμαναν μια αλλαγή στην προσέγγισή μας για την κυκλοφορία μοντέλων—περιμένοντας πολύ πιο αργά στην ανάπτυξη ώστε οι πελάτες να έχουν λιγότερο χρόνο αναμονής για την παράδοση. Είναι μια τάση που συνεχίσαμε με τα Hunslet Austerities και θα διατηρήσουμε για μη συνεργατικά έργα (όπως το Electrostar).
Λοιπόν, πού βρισκόμαστε με τις 60s μας;
Λοιπόν... έχουν ολοκληρωθεί!
Τα προπαραγωγικά δείγματα έχουν ελεγχθεί και εγκριθεί από την ομάδα μας και τώρα βρίσκονται καθ' οδόν προς την αποθήκη μας από το εργοστάσιο.
Ο προγραμματιστής CAD και Διευθυντής Έργου μας, που είναι κάπως ειδικός στις Class 60, έχοντας εργαστεί στις πραγματικές μηχανές, έχει αποτυπώσει πιστά το σχήμα αυτών των Brush τεράτων, χρησιμοποιώντας τη πλέον καθιερωμένη 3D σάρωση με λέιζερ ως βάση για να εξασφαλίσει ακριβές σχήμα και προφίλ από κάθε γωνία, όπως μπορείτε να δείτε από την επικάλυψη CAD στην αρχική 3D σάρωση παρακάτω!
Η περιοχή της οροφής της καμπίνας της Class 60 είναι ιδιαίτερα δύσκολη—είναι εύκολο να κάνεις το σχήμα να φαίνεται πολύ κοντό, κάτι που διαταράσσει όλο το προφίλ της οροφής. Ευτυχώς, αποφύγαμε αυτή την παγίδα. Επίσης, έχουμε πετύχει τις κρίσιμες λεπτομέρειες της οροφής, όπως οι λεπτές πλάκες στα άκρα της καμπίνας που είναι εκεί για να τις δει κανείς.
Και πάλι, η επικάλυψη CAD πάνω στη 3D σάρωση μας δείχνει πώς έχουμε αποτυπώσει σωστά το σχήμα αυτών των τεράτων!
Μια άλλη πρόκληση βρίσκεται στην περιοχή του bogie, με την πληθώρα σωληνώσεων στα πλευρικά πλαίσια. Τα προπαραγωγικά μας δείγματα είχαν τις διπλές σωληνώσεις των υδραυλικών γραμμών του χειρόφρενου, αλλά ήταν λανθασμένα βαμμένες, κάνοντάς τες να φαίνονται υπερβολικά μεγάλες. Στα τελικά μοντέλα, οι γραμμές είναι πλέον σωστά βαμμένες, με ομοιόμορφη διάμετρο, και συμβάλλουν στην τρισδιάστατη ανάγλυφη όψη που βλέπουμε στα bogies των πραγματικών μηχανών. Κάναμε συνειδητή προσπάθεια να αποφύγουμε επίπεδες λεπτομέρειες ή ασυνεπή συνδυασμό καλουπωμένων και ξεχωριστών μερών όταν αναπαριστούσαμε μια μεμονωμένη σωλήνωση.
Όσον αφορά την απόδοση, οι 60s μας ταιριάζουν με την υπόλοιπη σειρά ντίζελ και ηλεκτρικών μας: είναι βαριές! Στην πραγματικότητα, είναι οι βαρύτερες μηχανές μας μέχρι σήμερα, με βάρος απίστευτα 820γρ. Δίνουν παρουσία O-gauge σε μοντέλο 00 και θα σύρουν οποιοδήποτε τρένο μήκους πρωτοτύπου θέλετε να συνδέσετε. Με το βάρος και την παρουσία ενός μοντέλου που έχει συναρμολογηθεί από κιτ, λίγα μοντέλα θα έχουν την ίδια εντυπωσιακή παρουσία στις ράγες όπως η Accurascale Class 60!
Φυσικά, αυτό συνοδεύεται από τις συνήθεις προδιαγραφές μας: κίνηση σε όλους τους τροχούς και συλλογή ρεύματος για μέγιστη ρυμουλκούμενη δύναμη, ελικοειδείς οδοντώσεις για ομαλή λειτουργία και έλεγχο, και το προηγμένο πακέτο ηλεκτρονικών μας που περιλαμβάνει πυκνωτές διατήρησης λειτουργίας, πλήρη φωτισμό, φωτισμό γραφείου, φωτισμό χώρου ψυγείου και φυσικά πλήρη φωτισμό καμπίνας—συμπεριλαμβανομένου του διαδρόμου εισόδου του οδηγού.
Ο ήχος είναι ένας ακόμα τομέας όπου στοχεύουμε να ανεβάσουμε τα μοντέλα μας σε άλλο επίπεδο, και τα Tugs δεν αποτελούν εξαίρεση. Ηχογραφημένα στην κύρια γραμμή με φορτίο πάνω από 2.000 τόνους, το σετ ήχου μας περιλαμβάνει δύο διακριτά αρχεία ήχου ανάλογα με την εποχή που αναπαριστάται.
Η μία αναπαράγει την αρχική ακολουθία εκκίνησης χρησιμοποιώντας τον ρυθμιστή Woodward και τους τούρμπο ABB. Η δεύτερη αποτυπώνει την αργότερα εποχή «Super 60», με τούρμπο Napier και τον ρυθμιστή Heinzmann. Το σύστημα Woodward βασιζόταν στην αύξηση της πίεσης λαδιού από την ακολουθία εκκίνησης—απαιτώντας 100 psi—οπότε έκανε μεγαλύτερη εκκίνηση. Ο Heinzmann, που είναι ηλεκτρικός, ανοίγει τον μηχανισμό καυσίμου μόλις φτάσει τις 100 rpm, οδηγώντας σε ταχύτερο χρόνο αντίδρασης και καθαρότερο ήχο εκκίνησης. Όλα αυτά αποδίδονται εξαιρετικά με το σύστημα ήχου Accurathrash μας. Θα έχουμε σύντομα ένα βίντεο προεπισκόπησης—μείνετε συντονισμένοι!
Σταματούν οι λεπτομέρειες εκεί; Απολύτως όχι!
Ακολουθώντας τα βήματα του πρόσφατου Class 50 μας, το Class 60 διαθέτει λεπτομέρειες κάτω από το bogie, συμπεριλαμβανομένων αναπαραστάσεων των κινητήρων έλξης. Προσθέτουμε επίσης διακόσμηση εσωτερικού καμπίνας εποχής και παρέχουμε χαραγμένες πινακίδες ονομάτων, βέλη και πλακέτες (όπου είναι κατάλληλο) στο πακέτο με τα εξαρτήματα λεπτομέρειας για να δώσουμε στο τρένο σας αυτό το επιπλέον πλεονέκτημα.
Βασιζόμενοι στα σχόλια από το Class 66 μας, τα Tugs μας έρχονται με πλήρως λεπτομερείς, ανταλλακτικές δοκούς απορρόφησης κρούσης μέσα στο κουτί. Αυτές διαθέτουν πλήρη αναπαράσταση αλέτρου—χωρίς κοψίματα για συνδέσεις NEM—και βιδώνονται για επιπλέον αντοχή και ηρεμία όταν χρησιμοποιούνται συνδέσεις κλίμακας. Έχουμε επίσης δώσει προσοχή στο «καθαρό αεροδωμάτιο», όπου τα χαραγμένα «φίλτρα Donaldson» ξεχωρίζουν πραγματικά!
Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των Class 60 είναι οι μεγάλες γρίλιες στα πλευρικά σώματα, που έδωσαν το παρατσούκλι «ντόνατς» καθώς μπορούσες να δεις μέσα από αυτές. Πιστά στην πραγματικότητα, μπορείς επίσης να δεις μέσα από τα μοντέλα μας σε αυτή την περιοχή. Οι γρίλιες είναι κατασκευασμένες ως ένα κομμάτι χάραξης που περιλαμβάνει το πλαίσιο, εξασφαλίζοντας ότι η ένωση τοποθετείται σωστά—στο πλαίσιο, όχι μέσα σε αυτό.
Τα δείγματα παραγωγής μας αντικατοπτρίζουν επίσης βελτιώσεις σε σχέση με τις πρώτες διακοσμημένες εκδόσεις. Αυτό περιλαμβάνει βίδες σε κλίμακα γύρω από τα παρμπρίζ, που αναπαράγουν με ακρίβεια τις βίδες M6 και M8 με βυθισμένο κεφάλι (που μειώνονται σε διάμετρο 0,15–0,2mm).
Έχουμε επίσης διορθώσει τα μπροστινά σίδερα των φαναριών στο σωστό τους χρώμα, και οι φακοί των πίσω φώτων μας είναι πλέον κατάλληλα κόκκινοι!
Το οριστικό μας Class 60 πλησιάζει τώρα στο τέλος του ταξιδιού του από το εργοστάσιό μας και θα αρχίσει να φτάνει σε μοντελιστές και λιανοπωλητές από τα μέσα έως τα τέλη Ιουλίου. Ενθουσιασμένοι; Σίγουρα είμαστε! Κρατήστε τα μάτια σας ανοιχτά για την προεπισκόπηση ήχου και περαιτέρω πληροφορίες παράδοσης τις επόμενες εβδομάδες. Κάντε προπαραγγελία το δικό σας, από μόλις £169.99 μέσω του παρακάτω συνδέσμου!
