Είμαστε πολύ χαρούμενοι που αποκαλύπτουμε ένα ζευγάρι πολύ ειδικών Class 31 στη σειρά Accurascale Exclusives μας, τα Νο. 31105 και 31285 στο κίτρινο του Network Rail. Όπως πολλά προηγούμενα μοντέλα σε αυτή τη σειρά, όπως το «Deltic» Νο. 9016 Gordon Highlander στο μωβ Porterbrook και το Class 97/3 Νο. 97301, αυτές οι επιπλέον κυκλοφορίες παρουσιάζουν σημαντικό αριθμό μοναδικών καλουπιών για να απεικονίσουν με ακρίβεια αυτές τις μηχανές σε κλίμακα 4mm.
Η απόκτηση των σεβαστών Brush Type 2 από το Network Rail, που τελικά έφτασε σε πέντε μηχανές, ήταν κάτι σαν τυποποίηση της προηγούμενης συμφωνίας μεταξύ του προκάτοχου του, Railtrack, και της Fragonset για την παροχή κινητήριας ισχύος για τρένα παρακολούθησης υποδομών. Αυτή η συμφωνία είχε δει ακόμη και ένα μέλος της κλάσης, το Νο. 31190, να ξαναβαφτεί στα μπλε και πράσινα εταιρικά χρώματα της Railtrack πριν η εταιρεία οδηγηθεί σε εκκαθάριση.
Το Νο. 31285 ήταν το πρώτο Class 31 που βγήκε από το εργοστάσιο με το κίτρινο χρώμα της NR, απελευθερώθηκε από τα εργαστήρια της Fragonset στον πρώην χώρο RTC στο Derby τον Οκτώβριο του 2003. Ενώ η βαφή ήταν αρκετά εντυπωσιακή, ακόμα πιο δραματική ήταν η προσθήκη πέντε μεγάλων βάσεων προβολέων (δύο στο κάτω μπροστινό μέρος της καμπίνας και τρεις στην οροφή της καμπίνας) και μιας κάμερας που κοιτούσε προς τα εμπρός στην πόρτα της μύτης με πλάκα στο άκρο Νο.2.
Οι υπεριώδεις προβολείς – διαφόρων σχεδίων με την πάροδο του χρόνου – τους έδωσαν το παρατσούκλι «σκούτερ» και χρησιμοποιούνταν όταν λειτουργούσαν με το Structure Gauging Train και τοποθετήθηκαν επίσης στα Νο. 31233 και 31602 (μόνο στην οροφή της καμπίνας). Εν τω μεταξύ, το άκρο Νο.1 είχε επίσης διάφορες υποδοχές για σύνδεση με τα δοκιμαστικά βαγόνια.
Στις αρχές του 2008, ο αριθμός 31285 έκανε ντεμπούτο με νέα μεγαλύτερα LED φώτα ουράς και, ταυτόχρονα, έχασε τα αρχικά ακροφύσια και διαχωριστικά πλυσίματος υπέρ νέων εκδόσεων τοποθετημένων στους υαλοκαθαριστήρες. Μετά από 12 χρόνια υπηρεσίας με το NR και περίπου 54 χρόνια μετά την παράδοσή του στο Tinsley ως D5817 τον Οκτώβριο του 1961, αποσύρθηκε και πουλήθηκε στον Harry Needle τον Αύγουστο του 2015. Βρίσκεται στη σιδηροδρομική γραμμή Weardale από τότε, ακόμα με πλήρες πακέτο φωτισμού, και είναι λειτουργικός.
Ο αριθμός 31105 ήταν ο τρίτος από τα Class 31 του Network Rail που επέστρεψε στην κυκλοφορία και η μόνη μηχανή του στόλου με παλιό δίσκο headcode, αν και συχνά συνδυαζόταν με τον ενοικιαζόμενο Fragonset του Howard Johnston, αργότερα βαμμένο σε μπλε BR, 'skinhead' αριθμό 31106 σε δοκιμαστικά τρένα. Ο πρώην D5523, καινούργιος στο Stratford τον Μάρτιο του 1959 και αποσυρμένος από το Bescot τον Μάιο του 1997, επιλέχθηκε το 2002 για αναγέννηση στην ομάδα QADD του NR μαζί με τον αριθμό 31107.
Ενώ ο τελευταίος εγκαταλείφθηκε, ο αριθμός 31105 απελευθερώθηκε από το Derby σε κίτρινο τον Αύγουστο του 2004, εξωτερικά σχεδόν αμετάβλητος από την προηγούμενη κατάσταση, διατηρώντας ακόμη το επιπλέον σιδερένιο φανάρι στις πόρτες της μύτης. Ωστόσο, στο δεύτερο μισό του 2005, το Derby αφαίρεσε το κάλυμμα αερισμού της οροφής της καμπίνας στο άκρο Νο.1 για να ταιριάζει με το άκρο Νο.2 που είχε ανακατασκευαστεί στις αρχές του 1984. Στα τέλη του 2007, τα μπροστινά άκρα τροποποιήθηκαν περαιτέρω με τα ίδια LED φώτα ουράς και τις τροποποιήσεις πλυσίματος που περιγράφηκαν παραπάνω με τον αριθμό 31285.
Όλα τα καλά κάποτε τελειώνουν και ο αριθμός 31105 αποσύρθηκε για δεύτερη φορά τον Φεβρουάριο του 2015, αφήνοντας μόνο τον αριθμό 31233 ενεργό για το NR. Ακόμα σε λειτουργία, χρησιμοποιήθηκε περιστασιακά ως ελιγμική μηχανή στον χώρο RTC πριν πουληθεί για διατήρηση στο σιδηροδρομικό σταθμό Mangapps στο Essex τον Οκτώβριο του 2018.
Η εκτενής σειρά εργαλείων της Accurascale για την Class 31 έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει τους αριθμούς 31105 και 31285 καθώς και το άλλο τρίο μηχανών Brush του Network Rail, τους αριθμούς 31233, 31465 και 31602. Εκτός από τις τροποποιημένες οροφές των καμπινών, τα πλήρως λειτουργικά προβολάκια και τα επιπλέον σιδερένια φανάρια του αριθμού 31105, άλλα εργαλεία που δεν έχουν παραχθεί ποτέ πριν στο αρχικό μας ζευγάρι NR χρονολογούν σωστά αυτές τις μηχανές από το 2008 και μετά, με τροποποιήσεις LED φώτων ουράς / πλυσίματος.
Φυσικά, τα φώτα θα πρέπει να έχουν πιο μωβ απόχρωση και θα είναι έτσι στα τελικά μοντέλα παραγωγής. Η φωτεινότητα θα μειωθεί επίσης στα μοντέλα παραγωγής.
Αυτό το τελευταίο ζευγάρι 'Peds' είναι τώρα διαθέσιμο για προπαραγγελία απευθείας μέσω της ιστοσελίδας της Accurascale μόνο σε μορφές DC/DCC Ready και DCC με ήχο. Αναμένουμε δείγματα διακόσμησης προς το τέλος της χρονιάς και η παράδοση θα γίνει το τρίτο τρίμηνο του 2024. Όπως και όλα τα αποκλειστικά της Accurascale, και οι δύο μηχανές θα συνοδεύονται από ειδική συσκευασία παρουσίασης.
Κάντε προπαραγγελία χωρίς προκαταβολή κάνοντας κλικ στον παρακάτω σύνδεσμο!
