Όλοι μιλούν για τα Class 37 μας καθώς πλησιάζουν όλο και περισσότερο στην παράδοση. Ήταν μακράν το μεγαλύτερο έργο που έχουμε αναλάβει μέχρι σήμερα, καλύπτοντας μια πληθώρα παραλλαγών και διαφορών λεπτομερειών και προσφέροντας στους μοντελιστές πολλά Type 3 που προηγουμένως δεν ήταν διαθέσιμα σε μορφή μοντέλου.
Μας ακολουθήσατε στο ταξίδι της ανάπτυξης, που καθυστέρησε λόγω COVID και των συνεπειών που δημιούργησε στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. Επίσης είδατε την παράδοση των υπέροχων Deltics μας νωρίτερα φέτος και τη δημοφιλία που απέκτησαν, εξαντλώνταςται σε ρεκόρ χρόνου από την παράδοση. Με τόση τεχνολογία και αξία συσκευασμένη στις μηχανές μας, είναι εύκολο να καταλάβει κανείς γιατί είναι τόσο δημοφιλείς όταν συνδυάζονται με τις ανταγωνιστικές τιμές μας.
Ακόμα συμμετείχαμε σε κάποιες τελευταίας στιγμής αισθητικές βελτιώσεις, εμπνευσμένοι από τα εποικοδομητικά σχόλια των μοντελιστών σχετικά με τη θέση και το μέγεθος του σκωτσέζικου 'φωτός αυτοκινήτου' στα διακοσμημένα δείγματά μας, το έχουμε αλλάξει σε σωστό μέγεθος και θέση όπως φαίνεται παρακάτω.
Με μαθήματα που πήραμε από το Deltic (ω, οι αλυσίδες, οι αλυσίδες όλων αυτών!) έχουμε βελτιώσει το σχεδιασμό τους στους τρακτέρ μας (και θα βελτιωθούν στην επόμενη παρτίδα των 55) και ενσωματώσαμε άλλες βελτιώσεις βασισμένες στα σχόλια των πελατών από την πρώτη μας μηχανή Accura.
Έχουμε επίσης προωθήσει τα όρια, συμπεριλαμβάνοντας νέα χαρακτηριστικά στο σχεδιασμό των 37 μας για να ανεβάσουμε τα πρότυπα ακόμα πιο μακριά στο μέλλον. Για παράδειγμα, τα 37 θα είναι οι πρώτες μηχανές UK outline OO gauge που θα έχουν hall αισθητήρες, ενεργοποιώντας τον ήχο τριξίματος φλάντζας σε μηχανές με DCC ήχο αυτόματα όταν μπαίνουν σε καμπύλη (που μπορεί να απενεργοποιηθεί πλήρως μέσω DCC αν το επιθυμεί κανείς!)
Διαθέτουν επίσης απίστευτο αριθμό ρυθμίσεων φωτισμού, από τις πρώτες μέρες των BR diesel με κουτιά headcode, μέχρι τα καλυμμένα headcodes, τα φώτα αυτοκινήτου και τα wipacs στα Class 37/6 μας, το καθένα με τη δική του λειτουργική διαμόρφωση και χαρακτηριστικά όπως μοντέλα ημέρας, νύχτας και αποθήκης όπου είναι κατάλληλο, όλα ελεγχόμενα μέσω DCC.
Με χαρακτηριστικά όπως αυτά, η Class 37 μας θα είναι η πιο τεχνικά προηγμένη μηχανή στην αγορά OO μέχρι σήμερα. Η λειτουργία αυτών των χαρακτηριστικών απαιτεί τη χρήση ολοκληρωμένων κυκλωμάτων (IC) που εξακολουθούν να επηρεάζονται από την παγκόσμια έλλειψη. Πρόσφατα, παγκόσμιες μάρκες όπως η Apple, η Volkswagen και Toyota ανέφεραν προβλήματα παραγωγής λόγω έλλειψης IC. Δυστυχώς, είναι κάτι που μας έχει επηρεάσει και εμάς.
Το Class 37 μας αναπτύχθηκε σε μια εποχή πριν από την παγκόσμια έλλειψη ICs. Ωστόσο, δεν μπορέσαμε να προβλέψουμε την αναταραχή στην αγορά ηλεκτρονικών εξαρτημάτων και έπρεπε να ανταγωνιστούμε με πολύ μεγάλες εταιρείες blue chip για να εξασφαλίσουμε την προμήθειά μας. Ήταν επίσης πολύ προχωρημένο το στάδιο ανάπτυξης για να παραλειφθούν τέτοια εξαρτήματα.
Ωστόσο, υπάρχουν καλά νέα!
Έχουμε εξασφαλίσει όλα τα ICs που χρειαζόμαστε για την παραγωγή των Class 37, από τα σύγχρονα Class 37/4 και τα φώτα αυτοκινήτου Scottish, μέχρι τα Class 37/6 και τις αρχικές πέντε παραλλαγές παραγωγής σε πράσινο και μπλε, καλύπτοντας ολόκληρο τον πρώτο μας γύρο. Έτσι, ο πλήρης γύρος παραγωγής των νέων μηχανών Class 37 θα είναι οι πιο προηγμένες, εντυπωσιακές μηχανές στην αγορά, όλα σε αυτή τη ρεαλιστική τιμή.
Η εξασφάλιση των chips πήρε περισσότερο χρόνο από το αναμενόμενο, με αρχικά χρόνο αναμονής μιας εβδομάδας για τις ποσότητες που χρειαζόμασταν να γίνει σχεδόν ενός έτους μέσα σε μια νύχτα. Ευτυχώς καταφέραμε να προμηθευτούμε τα απαιτούμενα ICs μέσω εναλλακτικών μέσων, αλλά η καθυστέρηση επηρέασε τους προβλεπόμενους χρόνους παράδοσης και σταμάτησε την παραγωγή. Αυτό είχε αυξημένο κόστος για εμάς στην παραγωγή, αλλά είναι ένα κόστος που απλά αρνούμαστε να μετακυλήσουμε στους πελάτες μας.
Αυτά τα εναλλακτικά chips απαιτούσαν περαιτέρω δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι θα λειτουργούσαν σωστά, κάτι που κατανάλωσε επιπλέον χρόνο παραγωγής. Είμαστε ευτυχείς να αναφέρουμε ότι αυτή η εργασία έχει ολοκληρωθεί και οι PCB προσφέρουν τις κορυφαίες λειτουργίες που επιθυμούμε στην αγορά.
Η τρέχουσα κατάσταση παραγωγής για τα Class 37 μας είναι ότι ο πρώτος γύρος βρίσκεται στο στάδιο εκτύπωσης πριν από τη τελική συναρμολόγηση, με τα ICs να αναβαθμίζονται αυτή τη στιγμή με το απαιτούμενο λογισμικό. Για να επιταχύνουμε την παραγωγή, ζητήσαμε από το εργοστάσιο να λειτουργήσει νυχτερινή βάρδια για να επιταχύνει αυτή τη διαδικασία.
Είχαμε ελπίσει να παραδώσουμε αυτήν την παρτίδα μηχανών αυτόν τον μήνα, αλλά όπως καταλαβαίνετε, αυτό πλέον δεν είναι ρεαλιστικό. Έχουμε τώρα μια ενημερωμένη ημερομηνία παράδοσης για και τις τρεις παρτίδες που είναι οι εξής·
- Το παρτίδα 1 είναι τα Scottish Headlamp 37/0s και τα σύγχρονα 37/4s. Ιανουάριος 2023
- Το παρτίδα 2 είναι τα 37/6s και τα Yellow 97/3. Μάρτιος 2023
- Το παρτίδα 3 είναι τα Blue/Green 37/0s. Απρίλιος 2023
Ζητούμε συγγνώμη για αυτήν την καθυστέρηση, αλλά είμαστε βέβαιοι ότι κατανοείτε πως είναι κάτι που προσπαθήσαμε να μετριάσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο και ως μια μικρή μάρκα σε έναν κόσμο παγκόσμιων γιγάντων και γνωστών ονομάτων, έχουμε αγωνιστεί σκληρά για να εξασφαλίσουμε την προμήθεια που χρειαζόμαστε για να εκπληρώσουμε τα Class 37 μας και να διασφαλίσουμε ότι θα είναι το καλύτερο, ρεαλιστικό μοντέλο σε ρεαλιστική τιμή.
Τα περαιτέρω καλά νέα είναι ότι έχουμε εξασφαλίσει επαρκή προμήθεια και για το δεύτερο γύρο, οπότε να είστε σε εγρήγορση γι' αυτό. Εν τω μεταξύ, επισκεφθείτε τον τοπικό σας αντιπρόσωπο Accurascale για να κάνετε προπαραγγελία του Accurascale Class 37 σήμερα. Πολύ περιορισμένα αποθέματα απομένουν!
