Μια πολύ ιδιαίτερη ατμομηχανή χρειάζεται τη βοήθειά μας.
Σήμερα συμπληρώνονται 80 χρόνια από την έκδοση του πρώτου βιβλίου της σειράς Railway Series για παιδιά, και μία από τις ατμομηχανές που ενέπνευσαν έναν από τους πολύ ιδιαίτερους χαρακτήρες χρειάζεται βοήθεια.
Θα μας βοηθήσετε να σώσουμε αυτό το υπέροχο κομμάτι της σιδηροδρομικής ιστορίας και να χρηματοδοτήσουμε ένα φωτεινότερο μέλλον γι' αυτόν;
ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ: Επισκεπτόμαστε τον Wilbert με το μοντέλο μας και σας λέμε το σχέδιό μας!
Ο φίλος μας ο Wilbert αυτή τη στιγμή φαίνεται πολύ λυπημένος στο τέλος ενός κλάδου, περιμένοντας χρήματα για να τον ξανασυναρμολογήσουν και να λάβει νέα βαφή. Μπορείτε να βοηθήσετε να γίνει αυτό αγοράζοντας το τελευταίο αποκλειστικό μοντέλο μας αυτής της πολύ ιδιαίτερης μηχανής!
Ιστορία
"Wilbert", όπως τον γνωρίζουμε, κατασκευάστηκε από την Hunslet, Leeds, το 1953. Ήταν μία από τις μεταπολεμικές "Austerities", που παραγγέλθηκαν από το National Coal Board. Ο Wilbert παραδόθηκε τον Δεκέμβριο εκείνης της χρονιάς στο αμαξοστάσιο Rawnsley, Staffordshire, για την πρώτη του εργασία στο ορυχείο του Νότιου Staffordshire και βάφτηκε σε ανοιχτό πράσινο χρώμα.
Ο αριθμός εργοστασίου '3806' είχε μια μέση επαγγελματική ζωή, μετακινούμενος στον ορυχείο προς το αμαξοστάσιο Cannock και μετά στο West Cannock. Κάποια στιγμή κατά τη διάρκεια της καριέρας του, εξοπλίστηκε με μη τυπικά 'κλειστά πλαϊνά' σκαλοπάτια για το τρέχοντα πλαίσιο.
Η ατμομηχανή αποκτήθηκε από μια ομάδα μελών της Dean Forest Railway και παραδόθηκε στο Parkend το 1976. Εδώ η '3806' περίμενε τη σειρά της για αποκατάσταση, η οποία πραγματοποιήθηκε λίγα χρόνια αργότερα, μετά τη μεταφορά της στο Norchard και τη μεταβίβαση της ιδιοκτησίας στην εταιρεία Dean Forest Railway – καθιστώντας την την πρώτη ατμομηχανή που ανήκε στον σιδηρόδρομο. Τώρα εξοπλισμένη με κεντρικό φρένο κενού και βαμμένη σε ελκυστικό σκούρο μπλε με κόκκινες γραμμώσεις, η '3806' έλαβε το πρώτο της όνομα τον Αύγουστο του 1981, το οποίο ήταν "G. B. Keeling" προς τιμήν του πρώτου αρχιμηχανικού της Severn and Wye Railway, που αργότερα έγινε η Dean Forest Railway.
Στις 13 Σεπτεμβρίου 1987, η ατμομηχανή μετονομάστηκε σε "Wilbert" προς τιμήν του Reverend Wilbert Awdry, δημιουργού της σειράς Railway και του Thomas the tank engine, ο οποίος ήταν Πρόεδρος της Dean Forest Railway εκείνη την εποχή. Υπήρξε μια μικρή τελετή όπου ο Wilbert Awdry αποκάλυψε το νέο όνομα στους φίλους, την οικογένεια και τους προσκεκλημένους του. Το 1994, ο Christopher Awdry δημοσίευσε το βιβλίο αριθμός 38 της σειράς Railway (το οποίο είχε αναλάβει να γράφει από τον πατέρα του) με τίτλο "Wilbert the Forest Engine", που περιείχε τέσσερις σύντομες ιστορίες για τον "Wilbert" που επισκέπτεται το νησί Sodor από τη σιδηροδρομική του γραμμή στο Forest of Dean (άλλη μια Austerity, το "Sixteen", περιγράφεται σε αυτό το βιβλίο και έχει εντυπωσιακή ομοιότητα με τον "Warrior", επίσης στο DFR και διαθέσιμο στη κύρια σειρά μας!)
Ο Wilbert συνέχισε να λειτουργεί στον DFR και ως δανεικός, επισκέφθηκε τους σιδηροδρόμους Swanage, Weardale και Peak Rail μεταξύ άλλων. Η τελευταία άδεια λέβητα έληξε το 2016 όταν ο Wilbert τοποθετήθηκε σε αποθήκη εν αναμονή ανακαίνισης. Αυτή η ανακαίνιση ξεκίνησε αργότερα μέσα στο έτος με την αφαίρεση εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένου του λέβητα, αλλά σύντομα παρεκτράπηκε καθώς ο σιδηρόδρομος είχε πιο επείγοντα οικονομικά ζητήματα και δεν υπήρχε άμεση ανάγκη για άλλη λειτουργική Austerity.
Η πανδημία Covid 19 ανέβαλε την ανακαίνιση επ' αόριστον και ο Wilbert μεταφέρθηκε στο τέλος ενός πλευρικού γραμμής. Το 2021, υπήρξε μια αχτίδα ελπίδας καθώς η κοινωνία Dean Forest Railway συμφώνησε να αγοράσει το 50% των μετοχών του Wilbert από την εταιρεία σιδηροδρόμων και η ανακαίνιση θα εξαρτιόταν από τη συγκέντρωση χρημάτων. Με εκτιμώμενο κόστος άνω των £100k, αυτό δεν ήταν καθόλου εύκολο και δυστυχώς σταμάτησε ξανά.
Πώς Θα Βοηθήσουμε Μαζί!
Το 2024, προσεγγίσαμε την οικογένεια του Reverend Awdry για να ζητήσουμε την ευλογία τους να κατασκευάσουμε ένα μοντέλο της μηχανής που φέρει το όνομα Wilbert και τους προτάθηκε να χρησιμοποιήσουμε τα χρήματα που θα συγκεντρωθούν από τις πωλήσεις του μοντέλου για να δωρίσουμε προς την πραγματική μηχανή στον Dean Forest Railway. Η οικογένεια συμφώνησε ότι θα ήταν μια υπέροχη ιδέα, οπότε ξεκίνησαν οι συζητήσεις με την κοινωνία DFR.
Λήφθηκαν προσφορές για πλήρη καλλωπιστική (μη λειτουργική) ανακαίνιση και η σιδηροδρομική εταιρεία συμφώνησε ότι μετά την ανακαίνιση, ο Wilbert θα τοποθετηθεί σε εμφανές σημείο στον σταθμό Norchard μαζί με ενημερωτικές πινακίδες που θα διηγούνται την ιστορία του Wilbert Awdry (του ανθρώπου), του Wilbert (της μηχανής) και θα καλωσορίζουν τους επισκέπτες στον σιδηρόδρομο. Ελπίζουμε ότι με την αποκατάσταση του Wilbert, θα συνεχίσει να εμπνέει μελλοντικούς ενθουσιώδεις με τον ίδιο τρόπο που πολλοί από εμάς εμπνευστήκαμε.
Πώς μπορείτε να βοηθήσετε; Απλό! Αγοράστε μία από τις περιορισμένης έκδοσης μηχανές Wilbert και θα δωρίσουμε τα έσοδα για την αποκατάσταση. Για να αποκαταστήσουμε καλλωπιστικά τον Wilbert, πρέπει να συγκεντρώσουμε £7.500. Οι πωλήσεις του περιορισμένης έκδοσης μοντέλου μας, που διαθέτει τη διάσημη πλέον συσκευασία "Accurascale Exclusives" και επιπλέον υλικό, συμπεριλαμβανομένης επιστολής από την οικογένεια Awdry και πιστοποιητικού, θα περιλαμβάνονται στο κουτί. Τιμή £149.95 για DC/DCC Ready και £249.95 για DCC Sound fitted.
Οι Wilbert μας θα φτάσουν μαζί με την υπόλοιπη πρώτη παρτίδα των Austerities στο Β' τρίμηνο του 2026 και μόλις εξαντληθούν, θα δωρίσουμε τα χρήματα για να ξεκινήσει η αποκατάσταση. Ευχαριστούμε εκ των προτέρων όλους όσους μπορούν να βοηθήσουν στη χρηματοδότηση της αποκατάστασης και θα σας κρατάμε ενήμερους για την πρόοδο.
Κάντε προπαραγγελία για τον Wilbert σας, διαθέσιμο μόνο απευθείας μέσω της ιστοσελίδας Accurascale μέσω του παρακάτω συνδέσμου!
