60074 köptes ut från Brush Works i Loughborough den 29 oktober 1991. Enligt konventionen använde fabriken namnskyltarna från början, och i det här fallet bar den namnet "Braeriach," efter det tredje högsta berget på de brittiska öarna.
Loket, som tillhörde sektorn Trainload Coal, markerad med logotypen med svarta och gula diamanter på karosssidan, tilldelades Toton Depot. Det bar dock aldrig Cooling Towers-depåns plakett; istället visades dess tilldelning under förarfönstret som en liten klistermärke.
Under skuggfranchiserna blev 60074 en del av Mainline-flottan och behöll sin trippelgrå färgsättning men med Mainline-logotypen som ersatte den tidigare sektordesignen. Denna skepnad varade ända fram till 2005, då EWS "bestar" ett klistermärke applicerades på dess nu slitna trippelgrå karosssida.
Som en del av ett välgörenhetssamarbete mellan DB Schenker (dåvarande ägare) och Teenage Cancer Trust valdes lok 60074 ut för ommålning till en slående ljusblå färgsättning, med detaljer på underredet och buffertarna i vitt. Den 1 mars 2009 avtäcktes loket i sina nya färger av skådespelaren Chris Chittell på National Railway Museum i York och fick sitt namn. "Tonårsanda."
År 2011 valdes 60074 ut för renovering enligt "Super 60" program och återuppstod i januari 2012 i en uppfräschad ljusblå färg. Det är värt att notera att denna version inkluderade fönsterkarmar i karossfärg.
Tyvärr ersattes den blå färgen i september 2014 av DB Schenkers husfärger trafikröd med ett grått band och tak, tillsammans med DB Schenker-logotyp på karosssidorna. Vid denna tidpunkt togs namnskyltarna bort för säker förvaring.
År 2018 förenklades DB Schenkers varumärke till att bara "DB Cargo." Detta varade fram till 2020, då 60074 fick ytterligare en speciallackering: en heltäckande grå med "Puma Energy" varumärke och det nya namnet "Lukas."
Efter att DB Cargos klass 60-flotta har lagrats helt, förblir 60074 i varmförvaring i Toton i väntan på nästa kapitel i sin operativa livstid.