Skip to content
Class 89

Collection: Klass 89

10 products

BR klass 89 - 89001 - InterCity Swallow (i dag)
ExclusiveIn Stock

SKU:ACC2298

BR klass 89 - 89001 - InterCity Swallow (i dag)

Regular price From €261,95
Sale price From €261,95 Regular price
BR klass 89 - 89001 - GNER (guldbokstäver)
ExclusiveIn Stock

SKU:ACC2296

BR klass 89 - 89001 - GNER (guldbokstäver)

Regular price From €261,95
Sale price From €261,95 Regular price
BR klass 89 - 89001 - GNER (vit bokstäver)
ExclusiveIn Stock

SKU:ACC2294

BR klass 89 - 89001 - GNER (vit bokstäver)

Regular price From €261,95
Sale price From €261,95 Regular price
BR klass 89 - 89001 - InterCity Swallow (original)
Exclusive

SKU:ACC2283

BR klass 89 - 89001 - InterCity Swallow (original)

Regular price From €261,95
Sale price From €261,95 Regular price
BR klass 89 - 89001 - InterCity Executive
ExclusiveIn Stock

SKU:ACC2281

BR klass 89 - 89001 - InterCity Executive

Regular price From €261,95
Sale price From €261,95 Regular price
Klass 89 LokSound Decoder
In Stock

SKU:ACC2130

Klass 89 LokSound Decoder

Regular price €130,95
Sale price €130,95 Regular price
Klass 55 uppgraderingspaket
In Stock

SKU:CL89DCCBSCSBUN-BR

Klass 55 uppgraderingspaket

Regular price From €56,95
Sale price From €56,95 Regular price
Klass 89 LokPilot Decoder
In Stock

SKU:ACC2129

Klass 89 LokPilot Decoder

Regular price €45,95
Sale price €45,95 Regular price
Klass 89 Besättning - Förare/Senior - Privatisering
ExclusiveIn Stock

SKU:ACC2586

Klass 89 Besättning - Förare/Senior - Privatisering

Regular price €14,95
Sale price €14,95 Regular price
Klass 89 ekipage - förare/secondman - BR
ExclusiveIn Stock

SKU:ACC2131

Klass 89 ekipage - förare/secondman - BR

Regular price €14,95
Sale price €14,95 Regular price
Class 89

Klass 89

Det unika loket klass 89, designat av Brush Traction och konstruerat av British Rail Engineering Ltd vid Crewe Works 1986, var prototypen för en planerad flotta av lok som skulle ta över från höghastighetstågen på det elektrifierade ECML-tåget och komplettera befintlig drivkraft på WCML. Tyvärr ändrade British Rail sina krav innan loket ens var färdigställt och beställde så småningom klass 90 och 91 istället. Klass 89-designen övervägdes senare för användning i Kanaltunneln, men ersattes av det som så småningom blev Brush klass 92.