D5501 BR Grön med SYP
Ny för 30A Stratford i november 1957, D5501 var bara den andra typ 2 som släpptes från Brush's Falcon Works i Loughborough som en del av den 20-starka Pilot Scheme-satsen lokomotiv. Det Hawker Siddeley-ägda företaget var så stolta över sina nya 1 250 hk A1A-A1A-maskiner att det här exemplet tillbringade sina första veckor på utställning på sin nyförvärvade systerfirma Mirrlees' Hazel Grove-fabrik, hem för den 12-cylindriga turboladdade JVS12T-motorn som ursprungligen installerades i klassen. Mestadels begränsad till East Anglia, med den udda utflykten över London eller längdåkningen blev det till en början ett liv med express- och sekundärt passagerararbete såväl som paket och godstrafik, med de sistnämnda uppgifterna dominerande när kraftfullare dieslar introducerades på Great Eastern och Cambridges huvudlinjer. I mitten av 1960-talet hade D5501 målats om för att matcha produktionsmedlemmarna i klassen, och tappade sina utvalda fönsteromslutningar och andäggblå kroppsränder, och det är så Accurascale-modellen representeras. Senare omnumrerad till 31001 var den bland de första "Toffee Apples" – så namngivna på grund av formen på elhandtaget – som drogs tillbaka och dukade under i juli 1976 innan de skrotades i Doncaster i januari 1977.