92033 Järnvägsarvsstiftelsen Kaledonisk sliper
Med en mycket lik karriär som nr 92028, var nr 92033 ett av nio SNCF-ägda klass 92:or och bar namnet Berlioz efter den franske kompositören. I början av karriären togs lokomotivet i bruk i juni 1995 och trafikerades mellan Dollands Moor och platser som Wembley och Daventry. Under EWS bredde flottan gradvis ut sina vingar och i början av 2000-talet trafikerade de till och med West Coast Main Line MGR:s kolgruvor och långväga Enterprise-tåg som Mossend-Eastleigh 'Enterprise'-vagnstrafiken. Nr 92033 lagrades vid Crewe IEMD i april 2006 och flyttades tillsammans med flera kollegor till Europorte 2:s depå i Coquelles, Frankrike i juli 2011 efter att ha förvärvats från SNCF, vilket innebar att alla 16 icke-Railfreight Distribution klass 92:or hamnade under samma ägare. Den återvände till Storbritannien i början av 2014 och flyttades till Brush Traction, Loughborough, för reparationer och modifieringar av tillförlitlighet, vilka slutfördes i februari 2015. Uppgraderingen kostade cirka 2 miljoner pund. Ursprungligen släpptes den i trafik i vanlig turkos för testning med nummer 92018. Caledonian Sleeper-logotyperna applicerades i början av april och detta par, tillsammans med den orenoverade men ommålade nummer 92038, hanterade de tidiga dagarna av det nya Serco-sliperkontraktet tillsammans med nummer 86101, 86401 och 87002. Nummer 92033 återvände till Brush mellan februari och juni 2018 för Dellner-montering och uppgraderingar för att fungera med de försenade CAF Mk.5-vagnarna, som till slut inte togs i trafik på ytterligare 16 månader. Mer nyligen, i maj 2022, utsågs klass 92 till Railway Heritage Trust vid ett evenemang på London Euston, även om namnskyltarna tyvärr bara var vinyldekorationer.