BR Klass 50 - Järnvägsfrakt allmänt - 50149 'Defiance' - Exklusivt

Den andra hälften av 1980-talet såg en potentiell ny riktning för klass 50-talet när passagerararbetet började torka upp. Medan 1987 kom med tråkiga nyheter med de tre första exemplen avstängda, överträffade Plymouths Laira-depå också den tidigare 50049:an Trots i den fantastiska nya Railfreight General-färgen med omväxlade CP7-boggier och nytt 50149-nummer. Den enda medlemmen i underklassen Klass 50/1, den användes främst i sydväst på porslinslera och Speedlink vagnlastuppgifter innan projektet avbröts. Detta berodde delvis på dåligt hjulhalkskydd och brist på sliputrustning, både ironiskt nog borttagna vid renovering och ansågs vara för dyra att återställa. Den återställdes till standardskick i februari 1989 och målades om i det reviderade NSE-schemat.

SPECIFIKATION 

• Mycket detaljerad modell i OO-skala, skala 1:76,2
• Minsta radie 438 mm (2nd Radie Set-track) i OO
• Chassi av pressgjuten metall
• RP25-110 profil OO hjul med möjlighet för ommätning med hjul i skalstorlek för P4/EM-mätare – med enkel körhöjdsjustering – och möjlighet att ställa in bromsblock i linje med hjulen
• Separat applicerade etsade metall-/plastdetaljer, inklusive grepphandtag, trappsteg, torkare, etc.
• Skala bredd tråd ledstänger
• Etsade metallförmålade namnskyltar och vapen (i tillämpliga fall) tillhandahålls för kunden att installera
• Utbytbara tryckta huvudkoder med fullständig beskrivning som täcker de första nio åren av klassen plus bevarandeeran
• Skala och monterade snöplogar tillhandahålls för kunden att installera, med ett stycke NEM-monterat alternativ
• Full underrede tank, batterilåda och fullformad kompressordetalj med omfattande rörsystem och andra separata delar
• Helfjädrade metallbuffertar och buffertplatta, fabriksmonterade rör och skruvkopplingar (för display)
• Helfjädrade buffertar, superfina rör och skruvkopplingar (för visning)
• Kinetic NEM-kopplingsfästen i rätt höjd och mini-spänningslåskopplingar

Deluxe-funktioner

• Separat driven fungerande kylarfläkt med olika hastighetsinställningar 
• PowerPack-kondensator för oavbruten ström
• Anpassad 'Accurathrash'-högtalarteknik inklusive stor 'Accurathrash'-bashögtalare (endast på modeller med DCC-ljud) 
• Hallsensor för flänspipeffekt (endast på DCC ljudmonterade modeller)

DCC-funktioner

• DCC redo med PowerPack kondensator för oavbruten ström
• DCC redo eller fabriksmonterad DCC-ljudalternativ

Högpresterande dragfunktioner

• Fempolig motor med två svänghjul
• Helical växellåda för maximal prestanda och långsam körning
• Utväxling arrangerad så att loket kan uppnå en lägsta skala topphastighet på 125 mph (200 km/h)
• Fyrhjulsdrift (fjädrad mittaxel) och allhjuls pickup

Fullständigt detaljerade Lighting Pack-funktioner:

• Riktningsbelysning, DC och DCC
• Växlingsbara röda och vita markeringsljus med alternativ för dag/natt
• Växlingsbara röda och vita markeringsljus med korrekt konfigurerade lampor för bevarande eran oddballs 50008 och 50044
• Interiörbelysning med gjutet elfack och motorrumsdetalj på motorhölje i metall
• Separat kopplad hyttbelysning och belyst, förarbord, auto/off vid rörelse