Våra Class 50-lok har verkligen gjort intryck sedan de anlände i lager för några veckor sedan, med vår senaste English Electric-nyhet som satts i arbete på anläggningar över hela Storbritannien och bortom, och smidigt anpassat sig till trafiken.
Med så få enheter från Run 1 fortfarande tillgängliga har vi blivit överösta med förfrågningar om detaljer för Run 2. Så—vet vi vad som kommer härnäst?
Självklart har vi det! Faktum är att vi redan har dekorerade prover redo att visa dig.
Hela huvudserien kommer att avslöjas nästa vecka, men först är vi glada att presentera ett ganska speciellt par som en del av vår Accurascale Exclusive release för Run 2: GBRf-paret!
Kolla in deras prototyphistoria nedan:
50007 / 50034 Hercules / Furious – GB Railfreight
Återförenad med sitt ursprungliga namn Hercules vid Washwood Heath 2014—efter att ha förvärvats av Boden Rail året innan—har 50007 blivit en av de mest aktiva Class 50-loken i bevarandet. Ursprungligen pensionerad av British Rail i mars 1994 (för andra och sista gången), kom dess första uttagning i juli 1991. Detta återkallades dock 1992 så att den kunde köra tågturer.
Först såld till Class 40 Appeal vid Midland Railway Centre, behöll den sin kända GW150-färg och det fortfarande kontroversiella namnet Sir Edward Elgar, applicerat i februari 1984.
Som en del av Neil Boden-flottan—tillsammans med 50017 och 50050—återvände den till Network Rail-metallerna i maj 2014 i BR-blått, som den senast bar innan sin renovering vid Doncaster Works i februari 1983. Efter två och ett halvt års sporadisk tjänst hos Colas Rail såldes den till 50 Alliance, ett partnerskap mellan Fifty Fund och Project Defiance. Detta förvärv gav gruppen en andra operativ huvudlinjelok, tillsammans med 50049.
50049 Defiance – GB Railfreight
Uttagen i augusti 1991, förvärvades 50049 i december samma år av Class 50 Society – senare känd som Project Defiance. Det startades om i bevarande i maj 1992.
Fortfarande ihågkommen för sin Class 50/1-konvertering, återfördes loket till sin populära Railfreight General-lackering i augusti 1993. Det tvillingkopplades också formellt med sin Royal Navy-namnfrände vid ett evenemang i Laira, där det fick en vapensköld ovanför varje namnskylt – en uppgradering från BR-dagarna, då det bara bar en.
I maj 1994 flyttades det till West Somerset Railway för lyft av kraftenhet och reparation av huvudgeneratorn. Dessa slutfördes i oktober, och det körde sina första bevarade tåg kort därefter. År 2000 återvände det till huvudlinjen i BR-blått. En stor logotyp-ommålning följde 2004, och det parades ihop med Fifty Fund’s 50031 Hood, och blev en viktig representant för klassen på det nationella nätverket.
Detta stärktes 2006 när paret hyrdes ut av Arriva Trains Wales för sommartjänster mellan Cardiff och Fishguard Harbour, tillsammans med andra specialtåg och avlösningar. Även om arrangemanget bara varade ett år, har Defiance varit en regelbunden syn på huvudlinjen sedan dess, främst för tågturer och vagnförflyttningar.
Samarbete med GB Railfreight
Ett produktivt partnerskap med GB Railfreight cementerades när 50007 och 50049 målades i operatörens slående stålblå och orange lackering i mars 2019 – en privatiserings-era uppdatering som överraskande passade paret och påminde om den mycket älskade stora logotyp-schemat.
De var regelbundet schemalagda för GBRf personalcharter och vagnförflyttningar, utöver deras vanliga tågtjänster. Inledningsvis bar 50007 sina Hercules-plåtar på bara ena sidan, medan den andra (fem-galler sidan) visade Warspite-namnet från 50014. År 2022 ersattes detta av en Furious-namnskylt från 50034 till minne av bevarandeförespråkaren Paul Taylor, som gick bort det året.
Efter slutet på deras femåriga avtal återvände båda lokomotiven till Arlington Fleet Services vid Eastleigh Works i augusti 2024, där de målades om i stor logotypblått. De är fortfarande fullt utrustade för huvudlinjedrift, med TPWS, OTMR och GSM-R system.
Modellen, priset och tillgängligheten
I spetsen för vår andra produktionsomgång av våra hyllade Class 50, kommer GBRf-paret att ingå i Accurascale Exclusives-serien och finnas tillgängliga exklusivt via vår webbplats. Varje modell levereras i specialförpackning med certifikat för begränsad upplaga och har samma utmärkta specifikation som Run 1, inklusive:
- Vårt hyllade "Accurathrash" ljudsystem
- Arbetande fläkt
- Stay-alive powerbank
- Automatiska flange-skrik-sensorer
- Och mycket mer!
Leveransen kommer att sammanfalla med resten av Run 2 (som kommer att tillkännages nästa vecka!) och är planerad till Q4 2026. Prissättningen förblir densamma som Run 1:
- £189.99 (DC/DCC redo)
- £299.99 (DCC-ljud installerat)
Förbeställ din nedan!
Förbeställ din Class 50 här!
