Det har varit ännu en hektisk vecka för oss här på Accurascale! Vår första ingenjörsprototyp av vår PTA/JTA/JUA har anlänt, en vagn som har varit mycket populär bland modelltågsentusiaster om våra förbeställningar säger något!
Vi har några justeringar att göra som väntat i detta skede, men de går och ser verkligen mycket bra ut! Vi kan inte vänta på att våra dekorerade prover i de olika liverierna vi gör i vår första serie ska dyka upp under de kommande veckorna!
Dessa karaktärsfulla vagnar byggdes i tre omgångar av British Steels dotterbolag Redpath Dorman Long från 1972 för transport av järnmalm till Consett, Llanwern och Ravenscraig.
De tuffa tipplarna stack ut ännu mer med attraktiva liverier och körde på distinkta BSC "Axle Motion" boggier som snart blev en favorit bland entusiaster eftersom de blev synonymt med de tyngsta tågen på British Rail-nätverket. Tågen från Port Talbot till Llanwern såg 27 British Steel PTA tipplar med trippel dragkraft av Class 37, innan introduktionen av par av den då nya Class 56 på 30-vagnståg.
Efter nedläggningen av Consett 1980 blev en batch PTA-vagnar tillfälligt överflödiga innan de snabbt köptes upp av Procor. Dessa hittade snart arbete på Mendip-stentåg, som gick både till Foster Yeoman och ARC. Deras användning var i blockformationer från stenbrott vid Merehead, Whatley och Tytherington till depåer i London och hemtrakterna.
Vi är fortfarande på väg för vår leverans i januari, och du kan se dem på vår monter på Great Electric Train Show | GETS 2019. denna helg!
Gillar du vad du ser? Förbeställ dina set idag!
