Vi har hört ropen, känt förväntan, och nu har tiden kommit. Vi är oerhört stolta över att kunna presentera vårt senaste äventyr i hjärtat av British Rail diesellokomotiv: de legendariska Klass 08, Klass 10 och den unika, låghöjda Klass 08/9 dieselskjutsarna i 00-skala!

Välkommen till "Accuragronk"!

"Varför en 08?" hör vi er säga...

Tja, sedan vi började vår resa in i världen av brittisk modelljärnvägsproduktion, har det varit en av våra mest efterfrågade lokomotiv på mässor och online. Varje sortiment bör ha en 08 i sig, och som du kommer att se nedan, kommer vi att göra vår egen tolkning av den!

Titta! Vi avslöjar vår 08-familj och tittar på de riktiga lokomotiven! 

Vi kommer att lansera intressanta varianter som aldrig tidigare gjorts i färdiga modeller, tillsammans med de mer bekanta medlemmarna i 350hk dieselomformarfamiljen. Vi kommer att lägga till vår blandning av teknik under huven inklusive ljus, stay alive, ljudpaket och naturligtvis vårt utmärkta värde för pengarna också! 

Låt oss se vad vi har i beredskap för dig... 

Skjutaren med en twist: Historien om Klass 08/9

Medan den standardiserade 'Gronk' är en järnvägsikon, finns det ett fascinerande kapitel i dess historia som har sina rötter i Wales och som vi helt enkelt var tvungna att fånga.

På Burry Port & Gwendraeth Valley (BP&GV)-linjen, som förbinder Llanelli och Cwm Maur, krävde British Rail att underhålla en flotta av lågprofils-lok på grund av höjdbegränsningar. När de befintliga Class 03-omformarna nådde slutet av linjen, konstruerades en speciallösning: omvandlingen av standard Class 08 till den karaktäristiska Class 08/9.

Konverteringen, som utfördes i januari 1986 på Landore Depot, var omfattande:

• Hytttaket sänktes och omformades till en mycket plattare, kantig kurva.
• Motorhuven (bonnet) sänktes dramatiskt genom att ta bort den nedre delen.

The Cutdown Fleet

Inledningsvis konverterades tre lokomotiv och fick nya nummer som Klass 08/9:

När 08991 och 08992 togs ur bruk, konverterades ytterligare två 08:or (08462 och 08687), fick nya nummer 08994 och 08995, och namnen Kidwelly och Gwendraeth överfördes.

Dessa unika maskiner hade ursprungligen BR Rail Blue och överlevde sektoriseringen till BR Railfreight. De fortsatte sitt arbete fram till BP&GV-stängningen 1996 och togs så småningom över av EWS. Under EWS undkom de de walesiska dalarna och kunde ses runt om i landet, från platser som Doncaster till Westbury. 

De är också bara coola, och som vårt prov visar, ser fantastiska ut i modellform också. 

Från nedkapade till perfekta 10:or...

Stannar vi bara vid det udda som är 08/9, eller går vi längre? Tja, ”Accurascale-sättet” dikterar att vi fyller luckorna, och med vår Gronk-familj kommer vi att göra just det i denna serie och framöver. 

Ett ofta bortglömt kapitel i BR:s rangermaskinshistoria är Class 10, med en Blackstone kraftenhet och GEC elektrisk utrustning. Totalt byggdes 146 Class 10 innan de ansågs vara ”icke standard” i BR:s dragprogram, så de togs ur bruk tidigare i sin karriär.

Använda i industriell tjänst efter BR, finns 4 kvar idag och vår modell blir den första att fånga det ganska högljudda och unika slamret från dessa små kraftpaket i en färdig att köra-modell.  

Undersökning av rangermaskinerna: Tack till våra partners

Med en så robust flotta av Class 08, 09 och 10 som fortfarande finns kvar i tjänst och bevarande, hade vi ett överflöd av val när det gällde att samla nödvändiga data. Vårt omfattande undersökningsarbete har tagit oss över hela landet – från County Durham och North Yorkshire till Derbyshire, och hela vägen till Kent, East Sussex, Hampshire och Wiltshire.

Ett särskilt tack riktas till Freightliner Group, som gav oss ovärderlig tillgång att följa verksamheten vid Southampton Terminal. Denna erfarenhet gjorde det möjligt för oss att bevittna 'Gronk' i dess naturliga miljö, vilket säkerställer att varje detalj i dess drift återges troget. Tack till Freightliner och alla heritage-linjer, vi ser fram emot att erbjuda er ett stort utbud av målningar och variationer!

Accurascale Funktionslista: Kraft, Detalj och Precision

Vår nya 08-familj handlar inte bara om noggrannhet; den är konstruerad för suverän rangering och fylld med de senaste funktionerna som vi blivit kända för.

Chassit & Drivlinan

• Pressgjutet metallchassi och underrede för maximal vikt och dragkraft.
• Opererar över en minsta radie av 2:a radie fastspår.
• Hjul profilerade enligt RP25-110 standard, monterade i mässingslager.
• Högkvalitativ, stor diameter kärnlös motor kombinerad med en snedskuren växellåda.
• Extremt långsam körhastighet kapacitet.
• Växellådsarrangemang för att uppnå realistiska rangeringhastigheter med jämn kraftöverföring.
• Alla hjul uppsamling för pålitlig drift.

Detalj & variation

• Kropp och hytt i ABS-plast med separata metal-/tråddetaljer.
• Era- och versionsspecifik formning, som täcker olika hytttyper, dörrar, buffertbalkar, kopplingar och mer.
• Enstyckes hyttenhet med ställbara öppningsbara dörrar och en skjutbar taklucka (där tillämpligt).

DCC, ljud & belysning

• DCC-ready med en 21-stifts dekodergränssnitt tillgänglig via en magnetisk, avtagbar övre motorhuvudsektion.
• Utrustad med en PowerPack/Stay-Alive-kondensator för oavbruten körning – ett måste för växlare!
• Designad kring LokSound 5 DCC/MM/SX/M4 ESU-dekodern.
• Levereras DCC Sound Ready, permanent utrustad med dubbla ‘sugar cube’-högtalare.
• Fullt ljudpaket med olika motoralternativ.
• Fullt riktad fiberoptisk och LED-belysning, med ett komplett utbud av ljusalternativ för positionsljus, högintensitetsljus och blinkande varningsljus.
• Separata hyttbelysningskonfigurationer.
• Två 2-stifts tillbehörsuttag för att möjliggöra användning av DCC auto-kopplingar (säljs separat).

Oavsett om du är ett fan av standard-'Gronk' i en modern godsbangård eller den unika lågprofilsdriften av BP&GV, kommer vår nya modell att ge liv åt denna ikoniska växlare på din anläggning.

Priser, leverans och beställningsinformation

Så, du har fått din första titt på Accuragronk-sortimentet och undrar "Hur mycket?" och "När?"

I linje med vårt mantra "realistiska modeller till realistiska priser" kommer våra växlare att prissättas till £159,95 för DC/DCC Ready-varianter och £249,95 för DCC Sound med vår svit av ESU Loksound 5, dubbla sugarcube-högtalare, stay alive powerbank, komplett belysningspaket inklusive hytt- och skrivbordslampor och konfigurationer beroende på era, samt enkel åtkomstlucka genom modellens tak. Leverans sker under Q1 2027. 

Med ett stort sortiment att gå igenom är vår första omgång ganska omfattande så att vi kan säkerställa att det finns något för alla så mycket som möjligt. Du kan bläddra i sortimentet via länken nedan och lägga din förbeställning utan förskottsbetalning, eller sprida ut betalningarna med våra flexibla villkor utan extra kostnad, och få 3 % cashback i lojalitetspoäng samt fri frakt och emballage inom Storbritannien nedan!

Bläddra i sortimentet och förbeställ din Accuragronk här!