Redan i oktober blev vi helt galna och tillkännagav vårt fina sortiment av Southern Railway D1478 och D1479 Diagram Banana Vans i OO/4mm-skala. Vi har nyligen fått in dekorerade prover för denna vagnsflotta, så håll utkik efter deras skönhetsbilder de kommande veckorna.
Dessa skåpbilar gav oss dock också en möjlighet att skapa en liten "Accurascale Exclusive"-modell som detaljerar dessa vagnar i avdelningsanvändning.
Så, som en liten dekorationsprovsmakare och en helt ny exklusiv modell tillgänglig endast direkt från vår webbplats, här är ballast-rengöringsstöds-vagnen DS50594, med några riktigt snygga dekorationsmetoder för att visa modellen i slitet skick!
Historia
Under 1950-talet hade British Rails forskningsenhet avslöjat packade banbäddar fulla av oregelbundna stenar, ånglokaska och ofta material från banbyggandet över järnvägsnätet, vilket inte hjälpte till att skapa tillfredsställande packningsarbeten eller att upprätthålla god spårgeometri när spårhastigheterna ökade.
Det bästa sättet att åtgärda detta var att ta bort minst nio tum av underbanematerial och ersätta det med regelstor 70 mm järnvägsballast. För att göra detta beställde BR ett antal ballast-rengöringsmaskiner för att mekanisera processen, vilka initialt byggdes i två utföranden av det schweiziska företaget Matisa SA. När projektet utvecklades utvecklade det österrikiska företaget Plasser & Theurer en större självgående RM62 ballast-rengöringsenhet och BR beställde 20 av dessa maskiner mellan 1966 och 1974 för arbete över hela järnvägsnätet.
Dessa ballast-rengöringsmaskiner bildade självständiga tåg och bestod vanligtvis av en 20T bromsvagn i fronten, följt av ballast-rengöringsenheten, sedan en 12T typ 'verktygsvagn', en personalvagn och slutligen en andra 20T bromsvagn. Vagnarna hämtades från befintliga fordon i slutet av sin livslängd och så kom ex-D.1478 Banana Van S50594 att användas i avdelningstjänst.
Modellerad i sitt skick efter februari 1972, baserat på ett fotografi från Mike King, var DS50594 till stor del oförändrad, även om de tidigare koderna hade målats över och Ballast Train-texter och numrering applicerats. Vid denna tidpunkt fanns till och med den gula punkten kvar, med ett svagt spår av Tare-vikten.
Modellen
Först tillkännagiven på GETS i oktober 2022, såg våra D1478 och D1479 bananvagnar oss gå in i det stora vagnsområdet för de fyra stora järnvägarna för första gången, och erbjöd en mycket efterlängtad "missing link" för Southern Railway- och BR-modellbyggare. Bananvagnar har länge varit dåligt representerade på "Ready to Run"-marknaden och vi var angelägna om att ta upp utmaningen.
Vi älskar också en avdelningsvagn och kunde inte motstå möjligheten att modellera dessa vagnar i deras senare skepnad från 1970-talet. Att avbilda denna D1478-vagn i dess senare skick gjorde det också möjligt för oss att ta ett steg längre med vår dekoration av modellen, och visa vagnen i dess slitna skick med blekt färg, trasiga etiketter och blekt och slitet tak, precis som de riktiga vagnarna! Detta är en invecklad dekorationsprocess som vi hoppas kunna använda på fler modeller i framtiden om den blir populär. Allt du behöver göra är att lägga till lite vägsmuts för att ta dessa vagnar ett steg längre.
Denna vagn finns nu tillgänglig för förbeställning via Accurascale-webbplatsen till ett pris av £29,95 och kommer självklart att ha specialförpackning och dokumentation. Den kommer att anlända med vår första serie bananvagnar under Q4 2023!
