Våra Class 31:or har mottagits varmt sedan de tillkännagavs för knappt 12 månader sedan. Vårt huvudsortiment har sålt slut redan i förbeställningsfasen och vi är på väg att påbörja produktionen inom de kommande veckorna.
Alla vet också att vi gillar ett par "Accurascale Exclusives"; eller serier av specialutgåvor av lok som endast finns direkt från vår webbplats, öppna för alla utan krav på medlemsavgifter och till rättvisa priser som är i linje med vårt huvudsortiment.
Så, det är dags att vi avslöjar våra Accurascale Exclusives Class 31!
FÖRBESTÄLL DIN HÄR!
Först ut är 31407 i den eleganta Mainline Freight-lackeringen
31407
Avslöjad i februari 1996 vid ett evenemang på Toton TMD, var 31407 möjligen det mest överraskande loket som målades i de attraktiva flygplansblå husfärgerna från Mainline Freight, en av de tre skuggprivatiserade godsföretagen som avknoppades från Trainload freight-verksamheten 1994.
Medan Class 31-flottan höll på att fasas ut valdes detta lok på grund av dess elektriska tågförsörjningskapacitet och vakuumbroms, vilket gjorde det till den perfekta partnern för observationssalongen DB999504. Trots detta användes det mest för infrastrukturuppgifter, passagerartransporter i East Anglia och järnvägsturer innan det togs ur trafik i september 1998.
Nästa är 31466 i de slående färgerna från EWS
31466
Inför det historiska Toton öppet hus i augusti 1998 var det febril aktivitet bakom kulisserna på English Welsh & Scottish Railway när företaget gick all in för att visa en mer entusiastvänlig inställning med en rad utställningar i Wisconsin Central-inspirerad vinröd och gul färgsättning. En av höjdpunkterna vid evenemanget var Bescots 31466, som bar sin nya EWS-lack väl trots att det byggdes redan 1959!
Ett vanligt inslag i godstrafik och infrastrukturarbete, flyttades det till Old Oak Common i maj 1999 innan det slutligen ställdes i förvaring i början av 2001. Lyckligtvis förvärvades det för bevarande 2007 av Dean Forest Diesel Association och sattes snart tillbaka i tjänst, gruppen fick tillstånd att behålla loket i EWS-färger. Det är för närvarande baserat på Severn Valley Railway där det används regelbundet.
Båda lok fångar den mitten av 1990-talet, en tid av stora förändringar för Storbritanniens järnvägar när privatiseringen inleddes, med en mängd färgstarka lackeringar som prydde arvsmaterialet när nya företag gjorde sig kända. Det var också skymningen för många Class 31, då de togs ur trafik och ställdes i förvaring i samband med Class 66:s intåg i slutet av 1990-talet och de blev livslängdsutgångna.
Detta par utgör ena halvan av vår Accurascale Exclusives Class 31-serie, med ett annat par som snart kommer att tillkännages. De följer också vårt huvudsortiment med en branschledande specifikation;
- Mycket detaljerad OO-skala modell, 1:76,2 skala på 16,5 mm spår
- Minsta radie 438 mm (2:a radieset-spår)
- Chassi i pressgjutet metall
- Boggie med separata fotsteg, bromscylindrar, hastighetsmätare och ändbromsriggning
- RP25-110 profil OO-skala hjul
- Bromsklossar på boggier i linje med hjulen
- Skalförsedda trådhandräcken
- Graverade metall-/plastdetaljer, inkl. handtag, steg, torkarblad, etc.
- Graverat metalltakgaller
- Graverade metallnamnskyltar, plaketter och pilar (om tillämpligt)
- Exakta högupplösta miniatyrplogar för snö
- Fullständig underredesdetalj med batterilåda/lufttank och rördragning
- Fullt fjädrade buffertar, flera rörledningsvarianter och skruvkopplingar
- Kinetisk NEM-kopplingsfäste på korrekt höjd med mini-tension-lock-kopplingar
- DCC-redo [21-stifts MTX-kontakt] eller fabriksinstallerade DCC-ljudalternativ
- Två kvalitets-högtalare med stora ljudkapslar för bästa möjliga ljud (endast DCC Sound-modeller)
- Sensor för hjulflänsslir på DCC-lok med ljud
- Arbetande kylfläkt, driven av separat motor
Högpresterande dragkraft, inkluderar;
- Högkvalitativ 5-polig motor med två stora svänghjul
- Helikal växellåda för maximal prestanda och låg hastighet
- Växling arrangerad så att loket kan nå en skalfart på 90 mph (145 km/h)
- DCC-redo med PowerPack-kondensator för oavbruten strömförsörjning
- Ytteraxlar på boggier drivs (fjädrad dummy-mittaxel) och alla hjul har strömupptagning
Fullt detaljerat belysningspaket, inklusive:
- Riktad belysning, DC och DCC
- Växlande röda och vita positionsljus (rött kan växlas individuellt eller båda tändas)
- Separat styrd hyttbelysning och upplyst förarplats med auto/av vid rörelse
Dessa två lok kommer att gå i produktion efter vårt huvudsortiment och finnas i lager under Q1 2024. De är prissatta till £169.99 DC/DCC Ready och £269.99 DCC Sound Fitted. Båda finns endast tillgängliga direkt via vår webbplats och du kan förbeställa genom att klicka här!
