Hoppa till innehåll
Bio-Mass Transit! IIA Biomass Wagons In 00!

Bio-Mass Transit! IIA Biomass-vagnar i 00!

Med ett drag som inte kommer att chockera någon, är vi glada att kunna meddela att GBRf IIA biomassehoppvagnar, konverterade från befintliga HYA-kolvagnar, kommer att bli våra nästa vagnar i OO/4mm.

Med ett pris på bara £37,48 styck per stor boggievagn (eller bara £33,72 per vagn om du väljer paketet med flera vagnar!) visar det återigen att vi är den mest prisvärda modelljärnvägstillverkaren i branschen!

Inför antagandet av Energy Act i december 2013, som begränsade koldioxidutsläpp från fossila kraftverk, började flera elproduktionsbolag modifiera några eller alla sina pannor för att elda importerade träpellets (en form av biomassa) istället för kol. Den första att göra bytet var Drax, Storbritanniens största kraftverk, men andra järnvägsanslutna anläggningar följde efter, inklusive Fiddlers Ferry, Ironbridge och Lynemouth, i vissa fall en sista nick till en renare framtid innan de stängdes ner för gott.

Inledningsvis tog Drax emot biomassepellets i omodifierade boggievagnar för kol, men eftersom bränslet kunde förstöras om det regnade – vilket var mycket sannolikt med brittiskt väder – krävdes en mer permanent lösning. DB Schenker, Freightliner och GB Railfreight konverterade alla olika befintliga vagnar med nya öppningsbara tak som prototyper, där endast GBRf och partnern VTG åtagit sig ett uppgraderingsprogram för sin IIA-flotta. Drax beställde senare sina egna specialbyggda vagnar, medan GBRf nyligen även köpt en specialanpassad flotta för Lynemouth-flödet.

Den första GBRf biomassahoppan, IIA nr 37 70 6955 273-7, levererades från WH Davis, Langwith Junction, i december 2009 och hade två långa pneumatiskt drivna dörrar som öppnades och stängdes automatiskt vid lastning, vilket förhindrade vatteninträngning och dammavblåsning under transport. Lite över hundra exemplar byggdes eller återkallades till WH Davis från tidigare batcher för ombyggnad, alla från batcherna 37 70 6955 222-288/305-352, med den sista modifieringen i mitten av 2013. Vagnar i 200-serien levererades innan First Group sålde GBRf till Europorte och hade First-, GBRf- och VTG-märkning, medan resten (300-serien) byggdes efteråt och endast har VTG-logotyper (omplacerade till vänster på karossen) och GBRf-märkning.

Medan Drax är den klart största konsumenten av biomassa som fortfarande är i drift, och slukar tågvagn efter tågvagn av Drax egna vagnar och GBRf IIA:er, tog Ironbridge också regelbundna leveranser i GBRf:s ombyggda vagnar tills det stängde i slutet av 2015. Under tiden anländer de importerade pelletsarna till ett antal olika hamnar, där Tyne Dock är den viktigaste, med Liverpool Bulk Terminal och Portbury nära Bristol som också bidrar med betydande mängder och för dessa vagnar till Sydväst, Midlands och Trans-Pennine-rutterna. GBRf Class 66/7 är vanligast uppe i norr, även om operatörens lilla flotta av Class 60 är regelbundna på Tyne Dock-Drax-kretsen.

Accurascale IIA biomassahoppern har flera anmärkningsvärda förändringar jämfört med den tidigare annonserade HYA/IIA kolhoppan. Förutom de karakteristiska takluckorna och driftutrustningen har den även WH Davis reviderad design av ändplåtar med endast sju bredare vertikala stag jämfört med 15 på de rumänsktillverkade exemplaren, plus dörrhuvudkontroller och fyra extra små lådor per sida som innehåller magnetbrytarna på originalet för dörr-/hopperdrift.

 

Båda lackeringsvarianterna kommer att produceras i första omgången, vardera med två paket om två vagnar vilket ger åtta unika nummer. Ett paket kommer också att inkludera en vagn med fabriksinstallerad upplyst blinkande baklykta, med av- och på-magnetbrytarkontroll (teleskopisk magnetstav medföljer).

Dekorerade prover av dessa vagnar förväntas senare i år och om de godkänns kommer vi att gå vidare till produktion, med leverans planerad till Q2 2021.

Förbeställning är nu öppen med vagnarna paketerade i par till ett pris av £74,95 per paket. Ett paketpris för alla fyra paketen erbjuds också till ett rabatterat pris, vilket hjälper dig att bygga din biomassa-räfsa! Dessa vagnar kommer också att finnas tillgängliga via vårt nätverk av Accurascale Approved-återförsäljare! Kolla in paketen och lägg din beställning här!

Föregående inlägg Nästa inlägg