Class 92-urile noastre s-au întors datorită cererii populare!
Și ce mod mai bun de a-i aduce înapoi modelatorilor decât să lansăm un Accurascale Exclusive pentru a strânge fonduri suplimentare pentru o cauză excelentă?
După cum știți, Class 66-urile noastre sunt pe mări, inclusiv 66190 în DB red, care este strângerea noastră de fonduri pentru Martin House Children's Hospice.
Ei bine, deoarece cei de la DB Cargo au fost atât de sportivi să numească 66091 „accurascale” pentru munca noastră caritabilă, am decis să vedem dacă putem strânge și mai mulți bani pentru organizația lor caritabilă aleasă!
Așadar, este timpul să dezvăluim 92029 în DB Red, care a lucrat la o excursie feroviară de strângere de fonduri pentru caritate.
Istoria locomotivei
Numit după Dante Alighieri, faimosul scriitor italian al Divinei Comedii, care povestește călătoria fictivă a autorului prin iad, palindromul nr. 92029 „Dante” a fost livrat de Brush la Loughborough în martie 1995 pentru testare, dar nu a fost alocat oficial la Crewe IEMD decât șase luni mai târziu.
Ca majoritatea colegilor săi deținuți de EWS, a fost rar folosit la capacitățile sale maxime, iar primul său deceniu de activitate a fost întrerupt frecvent de perioade de depozitare. În octombrie 2008, moment în care primise deja autocolantul mare EWS, a fost retras pentru o perioadă mai lungă decât de obicei și nu a revenit într-un grup activ până în iulie 2013, la câțiva ani după preluarea de către DB Schenker.
În 2013-2014 a fost, de asemenea, detașat la Direct Rail Services pentru mai multe perioade pe serviciile intermodale cheie ale operatorului, în timp ce în aprilie 2015 a fost pus în depozit pentru a doua perioadă lungă de inactivitate. În 2016 a fost aproape de export, deoarece DB îl pregătea pentru transfer în Europa de Est, deși acest lucru a fost ulterior anulat. Trei ani mai târziu, au început lucrările de reactivare, dar din cauza altor priorități la depozitul său de origine, acestea nu au fost finalizate până în iunie 2023 și a fost primul DB „92” care a primit echipament similar de izolare a interferențelor, așa cum este montat pe exemplarele GBRf, pentru a-i permite să revină pe WCML sub propria putere.
După finalizarea mai multor teste, a fost trimis la Toton pentru o revopsire, fiind lansat în standardul DB Cargo „Traffic red”. La scurt timp, pe 27 august, și încă în stare impecabilă, a lucrat pe traseul Carlisle-Warrington al excursiei feroviare „Garsdale Growler” organizate de Branch Line Society, în a doua zi a unui eveniment de două zile pentru strângerea de fonduri pentru Martin House Children’s Hospice, completat cu headboard.
În cele din urmă, a fost mutată la Dollands Moor în octombrie pentru a prelua sarcini de marfă pe ruta de mare viteză către Londra, deși este încă văzută regulat la sud de Crewe în mișcări cu locomotivă goală și a făcut chiar și câteva incursiuni la Carlisle și înapoi pentru a remedia eventualele „bug-uri”.
Modelul
92029 marchează revenirea clasei 92 în gama noastră după o scurtă absență, perioadă în care au existat cereri regulate pentru revenirea sa. Desigur, nu ne-am culcat pe oale după prima serie, ci am adăugat îmbunătățiri suplimentare modelului de la prima serie, inclusiv detalii în spatele grilelor laterale, ajustări ale detaliilor boghiurilor și altele!
Gama principală a clasei 92 va fi dezvăluită mai târziu în această săptămână, dar modelul nostru 92029 se va alătura liniei Accurascale Exclusives în timp ce încercăm să strângem mai mulți bani pentru cauze nobile. Deși credem că clasa noastră 66 va fi mai populară și ar trebui să atingă ținta de £10,000, nu suntem siguri că clasa 92 va ajunge la astfel de cifre mari, dar ne-ar plăcea să fim contraziși.
Comentând în numele Martin House, Ross Taylor a declarat - "Am fost încântați să colaborăm cu Accurascale pentru modelul de strângere de fonduri în ediție limitată al locomotivei 66190, deoarece promite să adune multe fonduri pentru Martin House. Acum suntem entuziasmați că s-au întors la noi și vor să colaboreze din nou cu noi și DB Cargo pentru a strânge și mai mulți bani cu clasa 92. Acești bani fac o diferență enormă în viețile multor copii și familiile lor care trec prin situații inimaginabile."
Fran Burke, Director de Marketing, Relații Publice și Vânzări la Accurascale, a adăugat - "Suntem încântați să colaborăm din nou cu DB Cargo și Martin House pentru a strânge și mai mulți bani pentru această cauză esențială. Munca personalului de la Martin House este atât inspirațională, cât și impresionantă, îngrijind copii care se confruntă cu dificultăți inimaginabile și făcând ca timpul rămas să fie mai confortabil. Trebuie să aducem cât mai mulți bani acestei organizații speciale, și știu că clienții noștri vor colabora cu noi pentru a ajuta din nou Martin House."
Deci, rămâne la voi! Ce sumă va strânge clasa noastră 92 pentru caritate? £5k? £10k? Mai mult? Susțineți inițiativa astăzi și să vedem ce va aduce când va fi livrat în trimestrul 4 al anului 2026!
Prețurile sunt de £229.95 pentru versiunea DC/DCC Silent Fitted și £299.95 pentru versiunea DCC cu sunet. Modelul nostru DC/DCC Silent Fitted va avea un decodor ESU Lokpilot programat standard pentru a opera pantografele de ridicare și coborâre, precum și celelalte funcții de iluminare oferite din fabrică pe clasa noastră 92. De asemenea, va funcționa perfect pe DC pentru utilizatorii tradiționali! Fiecare model va veni cu plăcuța Martin House gravată, așa cum a purtat-o 92029 în turul feroviar, iar modelele cu sunet vor include un fișier de sunet de generație nouă.
Rezervă-ți astăzi, direct de pe site-ul nostru, iar o parte din încasări va fi donată unei organizații caritabile care oferă îngrijire paliativă condusă de familie, gratuită, pentru copii și tineri cu boli limitative de viață.
