Ei bine, noul nostru Class 30/31 a fost cu adevărat apreciat de când au început să sosească la sfârșitul anului 2024. Obținerea premiului "Locomotiva Diesel/Electrică a Anului" la BRMA și la premiile Model Rail a fost o adevărată încântare și onoare pentru noi, la fel ca toate recenziile pozitive pentru Peds-ul nostru definitiv!
Cererea pentru ceea ce urmează a fost incredibilă, și tocmai avem mostrele decorate gata de lansare pentru o serie suplimentară, mai mică, programată pentru sfârșitul acestui an.
Ce mod mai bun de a începe lansarea decât cu locomotiva noastră exclusivă Accurascale pentru această serie de producție, D5579 Experimental Golden Ochre cu panouri galbene mici!
Istoria prototipului
Deși Brush Type 2 purtau probabil una dintre cele mai atractive interpretări ale schemei de vopsire verde BR, o preocupare tot mai mare în cadrul British Railways era îmbunătățirea vizibilității tracțiunii diesel, care nu se făcea remarcată lucrătorilor de pe marginea căii ferate în același mod ca locomotivele cu abur pe care le înlocuiau rapid. Pe lângă testele cu lumini intermitente pe diverse clase, în ianuarie 1960, Falcon Works a scos două „Clase 30” în scheme experimentale, D5578 în albastru francez și D5579 în ocru auriu, descris și ca aur bronz. Ciudat, doar ultima a păstrat dungile alb-crem și a fost cu atât mai reușită.
Deși ambele au fost inițial alocate la 30A Stratford și apoi 31B March din noiembrie 1960, s-au despărțit la puțin sub cinci ani mai târziu când D5579 s-a mutat la 41B Tinsley, primind un panou galben mic – răspunsul BR la problemele de vizibilitate – în 1963. În timp ce D5578 a fost vopsită în verde standard în septembrie 1964, colega sa a supraviețuit până în ianuarie 1966 înainte de a fi trimisă la Doncaster pentru propria renovare.
A fost renumerotată 31161 și a fost salvată de la retragere ca o adiție târzie la programul Clasei 31/4, devenind 31400 în martie 1988 după ce 31401 a fost casată în urma unui accident mai devreme în acel an, schimbând în mod notabil schema de culoare Railfreight cu o revenire la albastru BR. A fost depozitată puțin peste trei ani mai târziu și a fost tăiată la Booth’s din Rotherham în august 1993.
Modelul
Ca urmare a primei noastre serii de producție și datorită cererii mari, fabrica ne-a alocat un slot de producție pentru a continua rapid cu o a doua serie. D5579 va fi una dintre cele șase locomotive din această serie, cu disponibilitate foarte limitată din cauza capacității de producție. Va fi disponibilă și direct de la fabrică cu fișierul de sunet Mirrlees instalat pentru prima dată, o înregistrare sonoră care a fost foarte bine primită de modelatori.
Vom dezvălui gama generală vineri, cu încă 5 colegi de garaj, toate urmând să fie în stoc în trimestrul 1 al anului 2026, producția fiind deja în curs.
După cum s-a menționat mai sus, producția acestui lot este foarte limitată, așa că recomandăm rezervarea timpurie, fie fără avans direct, fie prin distribuitorul local pentru modelele din gama principală. Ca întotdeauna, exclusivul nostru Accurascale va veni în ambalaj special de prezentare și cu certificat. Modelele pentru a doua serie sunt prețuite la £184.96 DC/DCC Ready și £284.95 cu sunet DCC instalat.
Rezervă-ți acum Golden Ochre D5579 prin linkul de mai jos, disponibil exclusiv direct de la Accurascale!
