Actualizare Clasa 50 Noiembrie 2023 - Primele Mostre Decorate Sosesc
Fran Burke
A fost o activitate intensă aici la Accurascale Towers, cu ultimul lot de Clase 37, vagoane minerale de 21 tone și Manors care au intrat în stoc, primul lot de Clase 31 în producție, împreună cu alte bunătăți, și bineînțeles, Warley în acest weekend!
Dar ce se întâmplă cu anunțul nostru de la Warley de anul trecut, Clasa 50? Ei bine, era demult nevoie de o actualizare și suntem încântați să anunțăm că primele mostre decorate au sosit înaintea expoziției din acest weekend și arată atât de bine!
Primele două mostre decorate care au sosit special pentru expoziția Warley sunt 50014 „Warspite” în schema BR Large Logo cu acoperiș negru și 50008 „Thunderer” în schema sa actuală și destul de atractivă Hanson and Hall gri.
Ca întotdeauna, finisajul și montajul acestor mostre timpurii necesită unele îmbunătățiri, dar Accurahoover-ul nostru prinde foarte bine formă și este întotdeauna minunat să ajungem la etapa decorată pentru a vedea cum se așază vopseaua pe o locomotivă. De asemenea, ajută să arătăm profunzimea detaliilor și a matrițelor. Totuși, panoul de acoperiș detașabil trebuie să stea mai jos și acest lucru va fi corectat la modelele finale care vor ajunge pe machetele voastre! Contactele de culoare cupru din spatele cadrelor boghiurilor vor fi, de asemenea, întunecate la modelele finale, iar caroseria va sta perfect pe șasiu!
Clasa noastră 50 va urma exemplul Clasei 31 și va avea un ventilator de acoperiș complet funcțional, alimentat de un motor separat. De asemenea, arată foarte bine, ceea ce ajută întotdeauna!
Vom avea aceste două frumuseți la standul nostru de la Warley pentru o privire mai atentă în acest weekend, iar celelalte mostre decorate pentru prima serie vor fi cu noi în următoarele săptămâni pentru evaluare și vă vom aduce multe fotografii cu ele.
Desigur, au trecut 12 luni de la anunțul inițial al Clasei 50 și speram să fim mai avansați, cu livrările care să înceapă cam acum, dar lipsa continuă de semiconductori, împreună cu întârzierile din fabrică în finalizarea producției altor locomotive, ne-au încetinit ritmul. Acest lucru a afectat Clasele 50, dar acum suntem într-o etapă în care producția poate începe și va începe în curând, odată ce aceste mostre vor fi aprobate, având un slot rezervat la fabrică. Aceasta înseamnă că data revizuită de livrare pentru Clasa 50 este acum trimestrul 3 din 2024. Ne cerem scuze pentru această întârziere, dar a fost dincolo de controlul nostru.
Cu slotul de producție pentru Clasa 50 acum rezervat și cantitățile finalizate, mai este disponibil doar un stoc limitat pentru vânzare, deoarece nu mai putem mări dimensiunea producției. Așadar, dacă vă doriți unul, asigurați-vă că plasați precomanda la distribuitorul local sau direct prin site-ul nostru foarte curând, înainte să se epuizeze. Nu uitați nici de câteva dintre exclusivitățile foarte gustoase Accurascale, împreună cu o ediție limitată pentru Rails of Sheffield.
Ați cerut - Noi am livrat!
Anunțăm noua noastră serie de Accurascale Class 37 - modelată în întregime după sugestiile și feedback-ul clienților noștri.
De la primele locomotive din anii 1960 până la exemplele care încă circulă pe rețeaua de astăzi, această nouă gamă spune povestea completă a Clasei 37. Haideți să vedem ce vă așteaptă!
Un exclusiv foarte special Accurascale
Locomotiva noastră deosebită din această serie este Accurascale Exclusive 37800 în albastru Rail Operations Group - una dintre cele mai solicitate Class 37 din scena actuală, cu una dintre cele mai complexe și detaliate scheme de vopsire văzute până acum pe această clasă.
Ca Accurascale Exclusive, va include un certificat și fiți atenți la ambalajul atrăgător!
Noile noastre Class 37 din gama principală
Trecând la gama principală, disponibilă atât la Accurascale, cât și la distribuitorii locali, elegantul bordo al West Coast Railway Company apare pe 37516 Loch Laidon, într-o carcasă Class 37/5 recondiționată, cu panouri de cod capete înglobate și uși de legătură a coridorului placate.
Primim cu bucurie revenirea schemei BR Engineers 'Dutch', de data aceasta pe o locomotivă cu cutii de cod capete separate, 37106, reprezentând una dintre numeroasele Class 37/0 neîntreținute care au funcționat în anii 1990 și ulterior.
Ne întoarcem în zilele glorioase ale anilor 1980 în Cornwall cu interpretarea noastră specială a 37185 în schema BR Blue, completată cu distinctivele logo-uri Cornish Railways 'lizard' ale perioadei. Companionul ideal pentru recentele noastre vagoane Accurascale pentru transportul argilei!
Și nu este tot. Fanii clasicului BR Blue se pot bucura și de 37088 în gamă. Cu cutii de cod capete separate și apărători originale ale fasciculului tampon, această locomotivă impresionantă este prezentată în schema simplă BR Blue și este perfectă pentru recrearea scenelor feroviare din anii 1970 și 1980.
În final, ne întoarcem la rădăcinile începutului. Înainte să devină legendarele Class 37, acestea erau English Electric Type 3, reprezentând viitorul planului de modernizare British Railways.
Construite la Vulcan Foundry a English Electric în 1961, D6713 este prezentată ca una dintre locomotivele originale alocate Stratford, făcându-și loc în Regiunea de Est pe măsură ce aburul ceda locul puterii diesel. Este un tribut potrivit începutului erei diesel și începuturilor uneia dintre cele mai durabile clase de locomotive din Marea Britanie.
Nu uitați, puteți comanda și exclusivitatile Accurascale anunțate anterior, alături de modelele din gama principală!
Acestea includ D6724 în condiție de mijlocul anilor 1960, susținând Heavy Tractor Group, BR Heritage Green 37403 Ben Cruachan susținând Scottish Railway Preservation Society, și 37716 în schema modernă DRS 'fade', produsă în parteneriat cu Rainbow Railways.
Programate să sosească în trimestrul 2 al anului 2027, puteți precomanda astăzi pentru a vă asigura că nu ratați! Comandați de la retailerul preferat sau direct de la Accurascale, fără avans!
Am muncit din greu să menținem prețurile la fel ca seria curentă - 189,95 £ (DC/DCC Ready) și 289,96 £ (DCC cu sunet instalat), și nu uitați că beneficiați și de livrare gratuită în UK și de acumularea de Accurascale Reward Points pe care le puteți schimba pentru reduceri la achiziții viitoare, cum ar fi decodoare sau echipaje ModelU!
PRECOMANDAȚI AICI CLASS 37
Să aruncăm o privire detaliată asupra noilor lansări...
D6713 – BR Green
Construită la Vulcan Foundry a English Electric în martie 1961, D6713 a intrat în serviciu la Stratford și a devenit rapid o prezență familiară pe serviciile de pasageri, colete și marfă din East Anglia. Tipică pentru pionierii English Electric Type 3, a lucrat pe servicii prestigioase, inclusiv trenurile de legătură cu feribotul Harwich, înainte de a se muta mai târziu în nord. Reînregistrată ca 37013 sub TOPS, a avut o carieră variată înainte de a primi schema Mainline Freight albastră în 1996. Retrasă după un accident în 1999, a fost casată în 2007.
37088 – BR Blue
Inițial livrată ca D6788 în 1963, 37088 a devenit o clasică Class 37 din era BR Blue, lucrând pe servicii de pasageri și marfă în Regiunea de Est. Remarcabilă pentru păstrarea cutiilor de cod capete separate și a apărătorilor originale ale fasciculului tampon mai mult timp decât majoritatea colegelor, s-a mutat ulterior în Scoția și Țara Galilor de Sud înainte de a primi schemele General Grey și Dutch. Retrasă în 1998, a fost casată în 2002.
37106 – Civil Engineer's Dutch
Construită în ianuarie 1963, 37106 și-a petrecut mare parte din carieră în Regiunea de Est înainte de a se muta în nordul graniței la începutul anilor 1990. Revopsită în schema izbitoare Civil Engineer's Dutch în 1993, a devenit o prezență regulată pe sarcini de infrastructură, pasageri și ingineri în Scoția. Revenind mai târziu în sud pentru lucrări inginerești, a supraviețuit până în era EWS înainte de retragerea în 1999 și casarea în anul următor.
37185 – BR Blue cu logo-urile Cornish Railways 'Wizzy'
Una dintre cele mai distinctive Class 37 din Regiunea de Vest, 37185 purta faimoasele logo-uri Cornish Railways 'Wizzy the Lizard' aplicate de artistul local Vic Millington. Construită de Robert Stephenson & Hawthorns în 1963, a devenit strâns asociată cu traficul de argilă din Cornwall și a avut ulterior cariere cu Railfreight Distribution și Transrail. Ornamentele sale unice o fac una dintre cele mai memorabile Class 37 în schema BR Blue.
37516 'Loch Laidon' – WCRC
Construită în 1962 ca D6786, această locomotivă Robert Stephenson & Hawthorns a fost reconstruită ca Class 37/5 nr. 37516 în 1987. După o lungă carieră de marfă, inclusiv în culorile Loadhaul, a intrat în West Coast Railways în 2009. De atunci a devenit o prezență familiară pe tururi feroviare, trenuri charter, RHTT-uri și sarcini de infrastructură. Astăzi, 'Loch Laidon' rămâne un membru cheie al flotei Carnforth.
37800 'Cassiopeia' – Rail Operations Group Blue - ACCURASCALE EXCLUSIVE
Una dintre cele mai impresionante Class 37 moderne, 37800 poartă schema albastră distinctivă 'PCB' a Rail Operations Group. Ca și 37716, a revenit din exilul spaniol în 2012 și a fost reconstruită pentru serviciu suplimentar în Marea Britanie. Denumită Cassiopeia în 2018, a devenit o prezență familiară la transportul de material rulant și mișcările de locomotive pe rețea, câștigând o reputație ca una dintre cele mai distinctive Class 37 supraviețuitoare. Modelul va fi livrat în condiție denumită, cu plăcuțe cu nume gravate incluse în cutie.
MODELELE NOASTRE SPECIALE DE PARTENERIAT
Alături de gama principală, am colaborat cu unele dintre grupurile și retailerii noștri preferați de conservare pentru a produce modele foarte speciale, care vor sosi împreună cu gama principală în trimestrul 2 al anului 2027.
37194 - Harry Needle Railroad Company
COMANDĂ EXCLUSIVĂ RAILS OF SHEFFIELD
37194 este modelată în culorile distinctive ale Harry Needle Railroad Company (HNRC) purtate în perioada anilor 2000 înainte de a se muta la DRS. Inițial intrată în serviciu cu British Railways în 1964, locomotiva a fost depozitată în 2015 și în cele din urmă casată în 2017. Comanda noastră specială pentru Rails of Sheffield, exemplarul ilustrat aici este supus unor ajustări ale schemei înainte de producție. Acest model este disponibil exclusiv prin Rails of Sheffield.
D6724 – BR Green cu panouri galbene mici
ACCURASCALE EXCLUSIVE: SUSȚINÂND HEAVY TRACTOR GROUP
Livrată de la Vulcan Foundry în 1961, D6724 și-a petrecut primii ani la Stratford lucrând pe servicii de pasageri, marfă și trenuri de legătură cu feribotul în East Anglia. Ulterior reînregistrată ca 37024, a devenit în cele din urmă Class 37/7 nr. 37714 după recondiționarea de la Crewe în 1988. După cariere cu Railfreight, EWS și în Spania, a revenit în UK și astăzi este păstrată în conservare de Heavy Tractor Group la Great Central Railway.
37403 'Ben Cruachan' – BR Heritage Green din anii 1990
ACCURASCALE EXCLUSIVE: SUSȚINÂND SCOTTISH RAILWAY PRESERVATION SOCIETY
37403 a devenit una dintre cele mai faimoase Class 37 din Marea Britanie când a fost revopsită în verdele de patrimoniu BR în 1994 pentru a sărbători centenarul liniei West Highland. Inițial construită ca D6607 în 1965, a devenit ulterior Class 37/4 pentru serviciile ScotRail și a lucrat extensiv în Scoția. Păstrată de Scottish Railway Preservation Society, a revenit în operare pe linia principală în 2016 și rămâne un favorit al pasionaților.
37716 – DRS 'Fade'
PRODUS ÎN PARTENERIAT CU RAINBOW RAILWAYS
Povestea lui 37716 este una de supraviețuire remarcabilă. Exportată în Spania în 2001 pentru lucrări de construcție a căii ferate de mare viteză, a evitat cu greu casarea înainte de a reveni în Marea Britanie în 2012. Reconstruită pentru Direct Rail Services, a apărut în schema atrăgătoare 'fade' și a devenit un performer popular pe sarcini nucleare, de infrastructură, charter și trenuri de testare. Depozitată în 2024, rămâne operațională sub proprietatea Swietelsky UK.
PRECOMANDAȚI AICI CLASS 37
