Sari la conținut
Class 50 Run 1 Update - Let's Talk Unpainted Parts

Actualizare Clasa 50 Runda 1 - Să vorbim despre piese nefinisate

Class 50 nou livrate se așază acum pe multe machete și în colecții din comunitatea britanică de scară 4mm. Am primit multe laude pentru forma lor exactă, detaliile fine, performanța lină, finisajul de vopsea de înaltă calitate, iluminarea realistă și alte caracteristici precum sunetul și funcțiile operaționale.

Totuși, nu a fost perfect în totalitate.

O problemă a fost desprinderea pieselor în timpul transportului. Am identificat cauza în designul ambalajului tip clamshell și lucrăm acum îndeaproape cu fabrica pentru a îmbunătăți procedurile de testare la cădere pentru toate modelele viitoare. În plus, planificăm îmbunătățiri ale ambalajului pentru Seria 2.

Totuși, merită menționat că niciuna dintre numeroasele probe primite nu a suferit daune în timpul transportului — nici o singură piesă desprinsă. Așa că, în mod natural, am crezut că ambalajul este adecvat. Din păcate, ne-am înșelat! 

Deși designul ambalajului poate și va fi îmbunătățit, există un alt factor care contribuie — unul care are și un impact vizual: prizele multiple de lucru nevopsite pe fața locomotivelor.

Pe parcursul dezvoltării oricărui model nou, împărtășim toate etapele de probă public — cu bune și rele. Class 50 au fost prezentate cu prize multiple de lucru complet vopsite în fazele de decorare și primele probe de producție. Acestea au fost aprobate pentru producție, iar fabricarea a continuat pe baza acelei aprobări.

Când locomotivele finite au sosit, am fost surprinși să constatăm că prizele multiple au fost lăsate nevopsite — plastic portocaliu simplu în loc să fie vopsite conform specificațiilor.

După discuții ample cu fabrica, s-a stabilit că a fost o simplă eroare umană: s-au folosit piese nevopsite (colorate în masă) în locul celor corect vopsite. Deși dezamăgitor, astfel de lucruri se pot întâmpla ocazional. Atât noi, cât și fabrica, am implementat acum verificări suplimentare pentru a preveni repetarea acestui lucru.

Utilizarea pieselor nevopsite a dus, de asemenea, la o aderență mai slabă între prize și caroseria vopsită a locomotivei, deoarece piesele vopsite aderă de obicei mai bine. Acest lucru a contribuit la desprinderea mai frecventă a acestor componente.

Înțelegem că unii modelatori sunt nemulțumiți de prizele din plastic colorat în masă, așa că am aranjat ca fabrica să producă un nou lot de înlocuitori complet vopsiți pentru ca clienții să îi monteze singuri. Aceștia vor fi disponibili gratuit. Pentru a-i solicita, pur și simplu fă clic pe linkul de mai jos și furnizează fie numărul comenzii (dacă ai cumpărat direct), fie dovada achiziției (dacă ai cumpărat prin rețeaua noastră de retail).

Lansarea Seriei 2 a Class 50, care va fi dezvăluită marți, 8 iulie! Între timp, poți încă comanda stocul rămas din Seria 1 de mai jos.

Comandă-ți aici prizele multiple de lucru vopsite!

.

Postare Anterioară Postare următoare