Sabemos que dizemos isto todos os anos, mas 2024 foi o nosso maior ano até agora. O nosso 2024 foi um ano de crescimento, rivalidade, intriga, caridade, assumir o excelente trabalho dos outros e entregas.
De facto, tanto aconteceu que é provável que tenhamos esquecido algo! No entanto, há muito para refletir enquanto avançamos para 2025 com o objetivo de crescer ainda mais!
Então, sirva-se de uma bebida à sua escolha, abra uma caixa de seleção ou a lata de bolachas, e junte-se a nós enquanto relembramos 2024!
Hattons Originals juntam-se à gama Accurascale
Felizmente, nós entusiastas sabíamos que isso simplesmente não era verdade, mas a perda da Hattons foi uma perda triste, com muitas pessoas excelentes a perderem os seus empregos. Felizmente, muitos encontraram funções noutras partes da indústria desde o encerramento, beneficiando outras empresas com a sua experiência e conhecimento.
Já foram entregues as locomotivas Warwells e Andrew Barclay em escala OO, com a Classe P prestes a iniciar a entrega aos modelistas em janeiro e as lâminas de neve Beilhack previstas para 2025, juntamente com os vagões hopper ICI. Novos anúncios da antiga gama Hattons continuarão ao longo de 2025, por isso esteja atento. Nunca se sabe o que ainda poderá estar no nosso balde de ferramentas da Hattons!
Angariámos £35.000 para duas maravilhosas instituições de caridade
2024 viu a entrega da nossa primeira produção de locomotivas Classe 66 em escala OO, e com ela os nossos dois eventos especiais de angariação de fundos para Prostate Cancer UK e Samaritans UK.
2025 verá a entrega da nossa próxima locomotiva de caridade, desta vez em colaboração com a DB Cargo UK para entregar a 66190 "Martin House" com o objetivo, mais uma vez, de angariar £10,000. Teremos o anúncio de mais uma ou duas angariações de fundos de caridade em 2025, por isso fique atento!
Ajudamos a Angariar Fundos para a Preservação Ferroviária
Samaritans e Prostate Cancer UK não foram as únicas instituições de caridade com que trabalhámos em 2024. Naturalmente, trabalhamos de perto e apoiamos vários grupos de preservação ferroviária para garantir que as rodas do nosso património ferroviário continuem a girar, e 2024 não foi diferente.
Este ano viu a entrega do nosso modelo de edição limitada 37714 para o Heavy Tractor Group, bem como Deltics para os nossos amigos da Deltic Preservation Society e Locomotion.
Estes modelos ajudam a angariar fundos vitais para manter estas grandes máquinas English Electric em funcionamento, beneficiando muito das suas compras. Você ganha ao fazer a sua parte para manter estas máquinas incríveis em movimento, e recebe um modelo lindo para a sua coleção. Todos ganham!
Apresentamos o "AccuraCare" e Abrimos a Nossa Instalação de Reparação em Garantia
A introdução da nossa garantia vitalícia coincidiu com a abertura da nossa instalação dedicada de reparação em Darlington, que trata das reparações para a nossa gama crescente com os nossos clientes no Reino Unido.
Portanto, se alguma vez tiver um problema com o seu modelo Accurascale, clique no ícone de chat no canto inferior direito do ecrã e será encaminhado para a nossa equipa de reparação em garantia e serviço ao cliente!
Falando em prémios....
Accurascale vence novamente, graças aos VOSSOS votos!
Não sabemos bem como conseguimos, mas mais uma vez mantivemos o título de "Fabricante do Ano" e "Wagon 00 do Ano" em todos os principais prémios da indústria este ano. Simplesmente incrível!
Ficámos especialmente felizes por ver o nosso Class 66 conquistar a coroa de "Locomotiva 00 do Ano" nos recentes Prémios da Hornby Magazine. Foi um reconhecimento brilhante das melhorias que fizemos ao modelo para o tornar no modelo que sempre poderia ser, e alinhá-lo com o resto da nossa gama.
Mais uma vez, um grande obrigado a todos os que votaram em nós. Estamos a trabalhar mais do que nunca para tentar garantir o vosso voto para 2025 com os modelos que estão a caminho!
Levamos um Class 37 a uma feira
Como mencionado anteriormente, a descontinuação da feira anual de Warley no NEC fez até os media mainstream lamentarem o fim do hobby juntamente com o encerramento da Hattons. "Balelas!" foi a nossa resposta.
Vemo-nos numa feira em 2025!
Pusemo-nos na estrada e visitámos os nossos retalhistas
Planeamos visitar mais retalhistas em 2025, por isso se nos quiseres na tua loja de modelos local, avisa-os a eles e a nós!
Novos Modelos Anunciados
Classe 60
Em junho causámos bastante agitação quando anunciámos o nosso mais recente projeto de locomotiva a diesel; o Class 60.
Porquê o Class 60? Encaixa-se perfeitamente na nossa gama e explicamos mais no nosso vídeo de lançamento!
Estes vão chegar às vossas maquetes em 2025, com gravações de som que incluem fazer o que os Class 60 fazem melhor; transportar cargas pesadas (neste caso 2500 toneladas) a 60 mph na linha principal...
Um grande obrigado ao pessoal da DCR e da DB Cargo pela ajuda com os nossos Class 60!
Reserve já a sua Class 60 aqui!
Tanques de Sela Hunslet Austerity
Além disso, não foi a única locomotiva Hunslet que anunciámos em 2024...
Pré-encomende o seu Hunslet Austerity aqui
NIR Hunslets
Outubro viu o anúncio da mais recente locomotiva a diesel, e uma que é um pouco de nicho e um pouco peculiar; as locomotivas NIR Hunslet.
Anunciados sob a nossa marca IRM que cobre modelos da Ilha Esmeralda, marcarão uma sinergia mais próxima entre IRM e Accurascale que se tornará mais clara para os modelistas em 2025. Tempos emocionantes!
Pré-encomende o seu NIR Hunslet aqui
Classe 37/9
Embora a Classe 37 faça parte da nossa gama há já alguns anos, as Classes 37/9 são criaturas tão diferentes dos tratores principais que sentimos que mereciam uma menção só para elas.
Pré-encomende a sua Classe 37 aqui
Hoppers BR de 21 Toneladas HTO HTV
Como provavelmente sabe, adoramos os nossos vagões aqui na Accurascale, e 2024 viu-nos anunciar alguns "elos perdidos" muito necessários nos vagões OO. Primeiro foi o humilde hopper BR de 21 toneladas e os seus companheiros com carroçaria remodelada, códigos TOPS HTO e HTV, juntamente com os ZDVs de engenharia!
Ainda não sabemos bem como é que estes pilares das operações de carvão da BR nunca foram produzidos em forma de modelo antes, e foram uma obrigação na nossa grande lista de projetos desde o primeiro dia. Encaixando-se perfeitamente na nossa gama "Powering Britain" e complementando os nossos de 16 toneladas, 21 toneladas MDO e MDVs e claro, os nossos HUOs, estes serão uma grande parte da nossa gama de vagões de 2025 e estão atualmente em produção.
Faça a sua pré-encomenda dos Hopper de 21 Toneladas aqui!
Família de Vagões de Contentores FCA
Outro grande "elo perdido" no mundo dos vagões em escala 00 são os planos de contentores FCA e as suas variantes. Mais uma vez, estamos um pouco surpreendidos por ainda não ter sido oferecido um comboio "Binliner" ou de tráfego MOD em modelo pronto a correr até à data, por isso decidimos corrigir isso com a nossa primeira produção composta por contentores MOD e contentores de resíduos de 20 pés. Perfeitos para as nossas Classes 60 e 66 também, estão previstos para 2025 com amostras decoradas a serem reveladas no novo ano.
Pré-encomende os seus FCAs aqui!
IRM H Vans, Vagões de Cereais e Tanques Bulleid
Falando da IRM e dos vagões tanque...
IRM une-se à Heljan para cobrir os vagões tanque Esso
Estamos encantados por ter sido abordados pelos nossos amigos da Heljan para colaborar num projeto de vagões que cobre os tanques BR A e B, tal como foram vendidos e reutilizados para uso na Irlanda no final dos anos 1960. Com o reforço adicional distintivo moldado e adicionado, estes conjuntos de quatro permitem aos modelistas construir um comboio autêntico "Sligo Oil". Estão no alto mar e devem chegar ao stock no início de 2025!
Pré-encomende os seus Tanques Esso aqui
Então, foi isso que anunciámos. Mas o que mais importa é o que entregámos. Vamos ver o que lançámos em 2024!
Modelos Entregues
Classe 66
O segundo lote inclui o "Euro" Class 66 pela primeira vez, apresentando máquinas construídas para uso no Continente que desde então foram trazidas para o Reino Unido e modificadas para operações no Reino Unido. Fiquem atentos à sua entrega no próximo ano!
Pré-encomende o seu Class 66 aqui!
Class 37 Segunda Produção
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Class 31
Mais uma vez tornaram-se escassos, mas não tema! O segundo lote da primeira produção em verde BR e as nossas pinturas das eras 80S/90s, como Dutch e Railfreight, chegam dentro de cerca de 2 semanas!
Também veremos o anúncio de uma nova produção após as entregas finais das nossas edições Exclusivas e limitadas para Retalhistas/Revistas em 2025.
Locomotivas tanque Andrew Barclay
Com os tanques Andrew Barclay já em produção quando assumimos o projeto, conseguimos entregar esta produção em 2025.
Podemos agora confirmar que todas as embalagens tipo clamshell e os clips do motor foram reengenheirados e substituídos no stock restante para corrigir estes problemas e teremos substituições para ambos disponíveis para os clientes existentes caso queiram no novo ano. Fique atento a mais atualizações.
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Class 55 Deltics
A nossa última entrega de locomotivas de 2025 (sem contar com as nossas locomotivas tanque da Classe P, que também já chegaram!) foi a segunda produção das nossas poderosas Class 55 Deltics. Chegaram a tempo do Natal e têm sido muito apreciadas pelos modelistas em todo o mundo.
Temos de fazer outra produção destes em breve....
SR Banana Vans
A nossa principal chegada de vagões para 2024 foi os SR D1478 e D1479 Diagram Banana Vans em OO/4mm. Estes vagões distintos foram mais um "elo perdido" no mercado de vagões prontos a correr em escala OO, por isso estamos encantados por preencher mais uma lacuna!
Ainda temos alguns disponíveis diretamente e através de retalhistas, com todas as eras cobertas, incluindo variantes departamentais "Tadpole". Outro vencedor de prémio para "Melhor vagão OO" na votação do vagão do ano da revista Hornby! Obrigado a todos que votaram neles.
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Autocarros Mark 2b
Foi realmente o ano do comboio para nós, pois entregámos os tão esperados e altamente antecipados autocarros Mark 2b. Desde o nosso exclusivo pack RTC acima até às variantes Blue Grey e NSE básicas, juntamente com West Coast e Provincial, foram um sucesso entre os modelistas e preencheram uma lacuna muito necessária na história do Mark 2. Esgotados à chegada, estaremos a planear uma nova produção em breve, por isso fique atento.
Carruagens Suburbanas Mark 1
Tem havido um toque da Eastern Region nas nossas chegadas em 2024, com Deltics e, claro, as nossas Class 31 em azul e as carruagens suburbanas Mark 1 correspondentes a chegarem ao stock em conjunto.
Embora seja um protótipo comum, caprichámos no detalhe, com os interiores a serem um destaque particular, juntamente com um chassis totalmente fundido para proporcionar o funcionamento mais suave e, claro, iluminação interior completa!
Encomende os seus Mark 1 Subs Aqui!
Warwells OO
A nossa primeira chegada de 2024 foi uma surpresa para muitos, pois entregámos a produção dos vagões warwell da Hattons em OO. Estes estavam em produção final quando concordámos em assumir os custos de produção e ferramentas para estes vagões soberbos e depois entregámo-los aos clientes que fizeram pré-encomenda na Hattons.
Vagões Abertos Bulleid da IRM
A IRM recebeu uma infinidade de novos modelos de vagões construídos sobre o famoso chassi triangulado versátil Bulleid. A primeira chegada foram os icónicos vagões abertos corrugados, que são indispensáveis para quem modela desde os anos 1950 até aos anos 1980, particularmente no tráfego de beterraba.
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Vagões Planos Bulleid da IRM
Provavelmente os vagões irlandeses que mais rapidamente se venderam desde que fizemos os nossos conjuntos de vagões contentores Bell Liner, estes tanques CIE esgotaram em tempo recorde. Olhando para eles, é fácil perceber porquê, pois ficaram bastante adoráveis!
Carruagens NIR "Enterprise" Mark 2
Integrados como parte do nosso projeto Mark 2, as nossas carruagens Enterprise Mark 2 apresentaram ferramentas únicas para cobrir o gerador, grelha e carruagens de condução que foram encomendadas pela NIR para formar o comboio principal para Dublin. Colocámos o "carro à frente do cavalo" com estas um pouco, lançando-as antes das locomotivas Hunslet da NIR em duas pinturas, mas provaram ser tão bem-sucedidas que tornou o nosso projeto Hunslet uma "decisão óbvia". Agora temos de avançar com aquela icónica pintura castanho-avermelhada e azul para combinar com as primeiras pinturas Hunslet...
Carruagens IR e IE Mark 2C
A nossa última chegada para 2024 para a IRM foi o primeiro lote das nossas ferramentas Mark 2c na icónica pintura laranja e preta com marcas IR e IE. Capturando os carruagens renovados comprados do ferro-velho de Vic Berry em troca das locomotivas C Class retiradas. Mais uma vez, o detalhe requintado e o pacote de detalhe interior completo, decoração e iluminação, aliado a um acabamento de qualidade museológica, definiram o tom para as chegadas de 2025, como os Park Royals e ICRs!
Novo Membro da Equipa
E uma despedida afetuosa...
O final de 2024 marca a aposentação de Graham Hubbard, que tem sido Consultor de Desenvolvimento para nós há vários anos. A vasta experiência de Graham, adquirida ao construir a marca Bachmann no Reino Unido durante mais de 25 anos, e claro, ao revitalizar a Graham Farish. Graham está agora a tirar um merecido descanso ao aposentar-se da indústria, mas continuará presente na cena da preservação ferroviária como membro do Heavy Tractor Group. Desejamos a Graham tudo de melhor para o futuro e agradecemos toda a sua ajuda no nosso crescimento e desenvolvimento até ao negócio que somos hoje. Foi inestimável!
Temos a certeza de que ele continuará a manter contacto com ideias e ajuda sempre que precisarmos!
E finalmente...
Se chegou até aqui, parabéns! Tivemos muito para incluir este ano, e há muito que também deixámos de fora! Foi o nosso ano mais ocupado até agora, mas 2025 já se está a desenhar para ser ainda maior para nós. Só nas próximas semanas veremos a chegada da nossa primeira locomotiva em escala O, a Ruston 88DS (e a nossa primeira locomotiva entregue a tempo. Vê? Estamos a aprender!), os carruagens Mark 2c, os Mark 1 subs em pintura carmim, o segundo lote das Class 31, os vagões minerais de 16 toneladas, as locomotivas Wainwright P Class e os vagões CDA.
Vamos terminar agradecendo a todos vocês pelo contínuo apoio e preferência, bem como pelos votos em prémios e votos de felicidades através das redes sociais, RMWeb ou pessoalmente em exposições. Nunca conseguiríamos fazer tudo isto sem o vosso apoio, por isso, obrigado!
Gostaríamos de desejar a todos um ano novo muito feliz e pacífico e que 2025 seja um ano incrível para todos nós.
