Hora de mais uma atualização do projeto! Nas próximas semanas iremos trazer-vos atualizações sobre todos os nossos projetos atuais para vos manter a par do seu progresso.
Já publicámos atualizações recentes sobre o Mark 5 e em breve teremos atualizações sobre os JSAs, KUA, Deltic e Class 92.
Hoje é a vez da Class 37!
Em novembro passado lançámos o nosso projeto mais ambicioso até à data; a Class 37. O nosso objetivo era simples; preencher as lacunas das variações desta icónica classe que ainda não tinham sido modeladas em OO/4mm e fazer justiça a estas máquinas em miniatura.
Claro, não há lugar melhor para começar do que pelo início, certo? Bem, talvez começar pelo ponto atual e trabalhar para trás? Não conseguimos decidir qual era melhor, por isso lançámos duas variantes que enquadram bem a história da Class 37!
As primeiras cinco locomotivas originais construídas (com as suas subtis diferenças de detalhe como acima, nunca antes fornecidas em formato pronto a correr) e a Classe 37/6, uma reconstrução moderna destes fiéis cavalos para a DRS.
Como pode ver acima, (e o que já espera de nós) fomos ao pormenor minucioso para captar o carácter destas locomotivas. Com o 37/6, há uma riqueza de diferenças subtis entre estas locomotivas, com as quatro locomotivas na renderização acima contendo todas diferenças intrincadas no nariz entre si que precisamos de incluir nos nossos modelos. Tal como nos protótipos, é muito raro que duas sejam iguais, e estamos a refletir isso na nossa produção. Todos os sete modelos da Classe 37/6 consistem em configurações completamente diferentes de carroçaria e chassis - nenhuma é idêntica!
Após o nosso primeiro anúncio da Classe 37 antes do Warley 2019, seguimos com o anúncio do 97301 com pintura da Network Rail como o nosso primeiro modelo "Accurascale Exclusive", disponível apenas diretamente connosco. Este modelo apresenta o equipamento Hitachi ERTMS, uma estreia de um fabricante numa Classe 37 RTR! 
Após o anúncio do 97, voltámos a nossa atenção para uma era verdadeiramente icónica para a classe; a Escócia dos anos 1980! O Class 37/0 com farol de carro peculiar com aquecimento a vapor foi outro elo em falta nas Classes 37 prontas a correr que tivemos de preencher. Que melhor lugar para o anunciar do que no Model Rail Scotland 2020? Infelizmente, foi a nossa última feira antes do confinamento, e esperamos voltar ao circuito de exposições e ver-vos a todos novamente em 2021!
Esta variante da Classe 37 tem sido uma das nossas mais populares até hoje, justificando a nossa decisão de assumir este modelo e ajudar a recriar aquelas memoráveis cenas escocesas dos anos 80. Estas belezas também conseguiam escapar para o sul de vez em quando e podiam aparecer praticamente em qualquer lugar nos anos seguintes, oferecendo um amplo espectro de operação para quem tivesse uma maqueta dos anos 1980/início dos anos 1990.
O nosso anúncio final para o nosso primeiro programa de anúncios da Classe 37 foi outra variação moderna que ainda não foi abordada em formato pronto a correr; a moderna Classe 37/4.
Os 37/4s foram, claro, outro marco na história da Classe 37, sendo reconstruídos com 'Electric Train Supply' em meados dos anos 1980 e já tendo sido amplamente abordados antes. No entanto, depois de a DB ter retirado a última da classe no final dos anos 2000, a DRS veio novamente ao resgate, reconstruindo várias unidades da subclasse.
A primeira Class 37/4 atualizada da DRS foi a nº 37423, que saiu da Brush, Loughborough, em 2008. A conversão mais complexa, incluiu clusters de luz WIPAC e farol superior, vidros endurecidos, caixa de código de cabeça em metal, placas de proteção da cabine e a instalação de tomadas múltiplas de trabalho no nariz. Reconstruções posteriores, pela HNRC em Barrow Hill e RVEL/Loram Derby, foram igualmente complexas, embora as locomotivas tenham mantido mais da sua aparência original. As principais diferenças foram as novas luzes traseiras LED maiores em vez das WIPAC, enquanto muitas também receberam janelas laterais em metal. Ambas as variantes estão cobertas pelo nosso modelo, apresentando as pinturas modernas da DRS e as históricas conforme os protótipos. Estas trazem um toque de cor histórica e interesse operacional aos layouts atuais.
Portanto, a gama Class 37 é diversificada, com algo para todos, desde 1960 até 2020 coberto na nossa primeira série. Mas como está a correr? Bem, na verdade bastante bem, considerando o mundo pandémico atual de 2020.
A fabricação das ferramentas foi um trabalho extenso para cobrir a enorme variação da classe, e é seguro dizer que uma empresa normal provavelmente teria hesitado só com a ideia de entrar neste nível de variação detalhada. No entanto, gostamos de fazer as coisas corretamente, por isso tinha mesmo de ser feito. A nossa fábrica não acreditava na quantidade de ferramentas necessárias e precisou de tempo extra para completar o trabalho. Isso, juntamente com a COVID19, levou a um ligeiro atraso, mas não é nada de grave, prometemos!
Esperamos a nossa primeira amostra de ferramentas em novembro de 2020, e se estiverem à altura (e estamos confiantes de que estarão!) receberemos amostras decoradas para avaliação antes do Ano Novo Chinês no início de 2021. Embora esta área pareça mais rápida do que a Deltic e a 92, aprendemos muito com essas experiências para acelerar o processo da Class 37. A produção começará após o Ano Novo Chinês e a entrega será no Q2 de 2021.
Compreendemos que os atrasos são frustrantes, e nós próprios estamos frustrados, mas com a situação da COVID19 a paralisar todas as fábricas no início deste ano, sempre haveria este efeito cascata da entrega do Q1 2021 para o Q2 2021. Com a complexidade do projeto e os problemas que o mundo enfrentou este ano, consideramos isto uma vitória!
Lembre-se, teremos atualizações sobre a Class 55, Class 92, JSAs e KUAs nas próximas semanas. Entretanto, mantenha-se subscrito à nossa newsletter e atento ao nosso blog aqui para as últimas atualizações, incluindo o nosso primeiro EP da Class 37 e mais atualizações e anúncios de projetos.
Se desejar pré-encomendar uma Class 37, pode fazê-lo clicando aqui ou visitando os seus revendedores locais 'Accurascale Approved'!
