É quase como se as nossas locomotivas tivessem-se tornado autocarros, dado o quão regularmente têm chegado nas últimas semanas! Depois de começar o ano com lotes de Class 31s, vimos depois a chegada do nosso totalmente novo Class 50, e agora os nossos Buckjumpers e Class 89s não estão muito atrás.
Também não muito atrás está o nosso totalmente novo Class 60, que marcará a quinta locomotiva totalmente nova com ferramentas a chegar ao stock connosco em menos de 12 meses! Não achamos que alguém tenha conseguido essa taxa de entrega há muito, muito tempo.
Lançados há apenas um ano, os "Tugs" significaram uma mudança na nossa abordagem ao lançamento de modelos—esperar até muito mais tarde no desenvolvimento para que os clientes tenham menos tempo de espera pela entrega. É uma tendência que continuámos com os nossos Hunslet Austerities e manteremos para projetos não colaborativos (como o Electrostar).
Então, onde estamos com os nossos 60s?
Bem… estão concluídos!
As amostras de produção foram revistas e aprovadas pela nossa equipa e estão agora a caminho do nosso armazém vindo da fábrica.
O nosso desenvolvedor CAD e Gestor de Projeto, que é um especialista em Class 60s, tendo trabalhado nas locomotivas reais, capturou fielmente a forma destes monstros Brush ao pormenor, usando o nosso agora padrão scan a laser como base para garantir forma e perfil precisos de todos os ângulos, como pode ver na nossa sobreposição CAD no scan 3D original abaixo!
A área do tejadilho da cabine do Class 60 é particularmente complicada—é fácil fazer a forma parecer demasiado baixa, o que desequilibra todo o perfil do tejadilho. Felizmente, evitámos essa armadilha. Também acertámos nos detalhes cruciais do tejadilho, como as placas finas nas extremidades da cabine que estão lá para todos verem.
Mais uma vez, a nossa sobreposição CAD no nosso scan 3D mostra como capturámos corretamente a forma destas bestas!
Outro desafio está na área do bogie, com a sua profusão de tubagem nas armações laterais. As nossas amostras pré-produção apresentavam a tubagem dupla das linhas hidráulicas do travão de estacionamento, mas estavam pintadas incorretamente, fazendo-as parecer fora de escala. Nos modelos finais, as linhas estão agora pintadas corretamente, com diâmetro consistente, e contribuem para o relevo 3D visto nos bogies das locomotivas reais. Fizemos um esforço consciente para evitar detalhes achatados ou uma mistura inconsistente de peças moldadas e separadas ao representar uma única tubagem.
Quando se trata de desempenho, os nossos 60s igualam o resto da nossa gama diesel e elétrica: são pesados! Na verdade, são a nossa locomotiva mais pesada até hoje, pesando incríveis 820g. Dão uma presença em escala O num modelo 00 e puxarão qualquer comboio de comprimento protótipo que queira acoplar. Com o peso e a presença de um modelo construído a partir de kit, poucos modelos terão a pura presença em via de um Accurascale Class 60!
Naturalmente, isto é combinado com a nossa especificação habitual: tração e captação em todas as rodas para máxima força de tração, engrenagem helicoidal para operação e controlo suaves, e o nosso avançado pacote eletrónico incluindo condensadores stay-alive, um conjunto completo de iluminação, luzes de mesa, iluminação da sala do radiador e, claro, iluminação completa da cabine—incluindo o corredor de entrada do condutor.
O som é outra área onde pretendemos levar os nossos modelos ao próximo nível, e os Tugs não são exceção. Gravado na linha principal com uma carga de reboque de mais de 2.000 toneladas, o nosso conjunto de som inclui dois ficheiros de som distintos dependendo da era representada.
Um replica a sequência original de arranque usando o regulador Woodward e os turbos ABB. O segundo captura a era posterior do "Super 60", com turbos Napier e o regulador Heinzmann. O sistema Woodward dependia da construção da pressão de óleo a partir da sequência de arranque—requerendo 100 psi—pelo que dava a partida por mais tempo. O Heinzmann, sendo elétrico, abre o registo de combustível assim que se atingem 100 rpm, levando a um tempo de reação mais rápido e a um arranque com som mais limpo. Tudo isto é transmitido brilhantemente com a nossa configuração de som Accurathrash. Teremos um vídeo de pré-visualização muito em breve—fique atento!
Será que os detalhes param por aqui? Absolutamente não!
Seguindo os passos da nossa recente Class 50, a Class 60 apresenta detalhes sob o bogie, incluindo representações dos motores de tração. Também estamos a adicionar decoração interior da cabine específica da época e a fornecer placas gravadas, setas e placas (quando apropriado) no pacote de peças detalhadas para dar à sua locomotiva aquele toque extra.
Com base no feedback da nossa Class 66, os nossos Tugs vêm com vigas de buffer substitutas totalmente detalhadas incluídas na caixa. Estas apresentam uma representação completa do arado—sem recortes para acoplamentos NEM—e são aparafusadas para maior resistência e tranquilidade ao usar acoplamentos de ligação em escala. Também dedicámos atenção à “sala de ar limpo”, onde os nossos “filtros Donaldson” gravados realmente se destacam!
Uma característica marcante das Class 60 são as suas grandes grelhas laterais, que deram origem ao apelido “doughnuts” porque se podia ver através delas. Fiel à realidade, também se pode ver através dos nossos modelos nesta área. As grelhas são feitas numa única peça gravada, incluindo a moldura, garantindo que a junção está corretamente posicionada—na moldura, não dentro dela.
As nossas amostras de produção também refletem melhorias em relação às primeiras versões decoradas. Isto inclui rebites em escala ao redor dos para-brisas, replicando com precisão os parafusos escareados M6 e M8 (que em escala têm entre 0,15 e 0,2 mm de diâmetro).
Também corrigimos as ferragens das luzes frontais para a sua cor correta, e as nossas lentes das luzes traseiras estão agora devidamente vermelhas!
A nossa definitiva Class 60 aproxima-se agora do fim da sua jornada desde a nossa fábrica e começará a chegar aos modelistas e retalhistas a partir de meados/final de julho. Entusiasmado? Nós certamente estamos! Fique atento à nossa prévia de som e a mais informações sobre a entrega nas próximas semanas. Faça a sua pré-encomenda, a partir de apenas £169,99 através do link abaixo!
