Ouvimos os clamores, sentimos a antecipação, e agora, chegou a hora. Estamos incrivelmente orgulhosos de anunciar a nossa mais recente aventura no coração das locomotivas diesel da British Rail: as lendárias Classe 08, Classe 10 e as únicas locomotivas manobradoras diesel de altura reduzida Classe 08/9 em escala 00!
Bem-vindo ao "Accuragronk"!
"Por que uma 08?" ouvimos você dizer...
Bem, desde que começámos a nossa jornada no mundo da produção de modelos ferroviários com perfil britânico, tem sido uma das nossas locomotivas mais solicitadas em exposições e online. Cada gama deve ter uma 08, e, como verá abaixo, faremos a nossa própria versão!
Veja! Revelamos a nossa família 08 e observamos as locomotivas reais!
Vamos apresentar variantes interessantes nunca antes feitas em modelos prontos a usar, juntamente com os membros mais familiares da família de manobradores a diesel de 350hp. Vamos incluir a nossa mistura de tecnologia sob o capot, incluindo luzes, stay alive, suites de som e, claro, o nosso excelente valor pelo dinheiro!
Vamos ver o que temos preparado para si...
O Manobrador com um Toque Especial: A História da Classe 08/9
Embora o 'Gronk' padrão seja um ícone ferroviário, há um capítulo fascinante da sua história enraizado no País de Gales que simplesmente tivemos de captar.
Na linha Burry Port & Gwendraeth Valley (BP&GV), que liga Llanelli a Cwm Maur, a British Rail foi obrigada a manter uma frota de locomotivas de perfil baixo devido a restrições de altura. Quando os manobradores Classe 03 existentes chegaram ao fim da linha, foi criada uma solução especial: a conversão das Classe 08 padrão nas carismáticas Classe 08/9.
A conversão, realizada em janeiro de 1986 no Depósito de Landore, foi extensa:
- O teto da cabine foi rebaixado e reprojetado para uma curva muito mais plana e angular.
- O capot foi dramaticamente rebaixado ao remover a secção inferior.
A Frota Reduzida
Inicialmente, três locomotivas foram convertidas e renumeradas como Classe 08/9:
| Número Original | Novo Número | Nome |
| 08203 | 08991 | Kidwelly |
| 08259 | 08992 | Gwendraeth |
| 08592 | 08993 | Ashburnham |
Quando os 08991 e 08992 foram retirados, mais dois 08s (08462 e 08687) foram convertidos, renumerados 08994 e 08995, e os nomes Kidwelly e Gwendraeth foram transferidos.
Estas máquinas únicas inicialmente exibiam o azul ferroviário BR Rail Blue e sobreviveram à setorização para BR Railfreight. Continuaram o seu trabalho até ao encerramento da BP&GV em 1996, acabando por ser absorvidas pela EWS. Sob a EWS escaparam dos vales galeses e podiam ser vistas pelo país, em locais como Doncaster e Westbury.
São também simplesmente giros, e como a nossa amostra mostra, ficam ótimos em forma de modelo também.
De Cortes a Perfeitos 10s...
Será que paramos na estranheza que é a 08/9, ou vamos mais longe? Bem, o "Modo Accurascale" dita que preenchamos as lacunas, e com a nossa família Gronk faremos exatamente isso nesta série e além.
Um capítulo frequentemente esquecido na história dos locomotivas de manobra da BR é a Classe 10, equipada com unidade motriz Blackstone e equipamento elétrico GEC. Foram construídas 146 unidades da Classe 10 antes de serem consideradas "Não Padrão" no programa de tração da BR, pelo que foram retiradas mais cedo na sua carreira.
Encontrando utilidade no serviço industrial pós-BR, 4 sobrevivem hoje e o nosso modelo será o primeiro a capturar o som alto e único destes pequenos motores em um modelo pronto a usar.
Levantamento dos Locomotivas de Manobra: Agradecimentos aos Nossos Parceiros
Com uma frota tão resistente de Classes 08, 09 e 10 ainda em serviço e preservação, tivemos uma vasta escolha para recolher os dados necessários. O nosso trabalho de levantamento abrangente levou-nos por todo o país — desde County Durham e North Yorkshire até Derbyshire, e até Kent, East Sussex, Hampshire e Wiltshire.
Um agradecimento especial ao Freightliner Group, que nos proporcionou acesso inestimável para acompanhar as operações no Terminal de Southampton. Esta experiência permitiu-nos testemunhar o 'Gronk' no seu ambiente natural, garantindo que cada detalhe da sua operação é fielmente recriado. Graças ao Freightliner e a todas as linhas de património, esperamos trazer-vos uma enorme variedade de pinturas e variações!
A Lista de Funcionalidades Accurascale: Potência, Detalhe e Precisão
A nossa nova família 08 não é apenas sobre precisão; foi concebida para um desempenho excecional em manobras e recheada com as últimas funcionalidades pelas quais nos tornámos conhecidos.
O Chassis & Conjunto de Rodagem
- Chassis e estrutura inferior em metal fundido para peso máximo e esforço de tração.
- Operando sobre um raio mínimo de 2º raio de pista definida.
- Rodas perfiladas segundo o padrão RP25-110, montadas em rolamentos de latão.
- Motor sem núcleo de alta qualidade e grande diâmetro combinado com uma caixa de engrenagens helicoidal.
- Capacidade de funcionamento em velocidade extremamente lenta.
- Engrenagem organizada para alcançar velocidades realistas de manobra com entrega de potência suave.
- Captação em todas as rodas para operação fiável.
Detalhe e Variação
- Carroçaria e cabine em plástico ABS com componentes separados de metal/fios para detalhes.
- Ferramentaria específica para era e versão, cobrindo diferentes tipos de cabine, portas, travessas de buffers, acoplamentos e mais.
- Unidade de cabine de peça única com portas de abertura articuladas e uma escotilha deslizante no teto (quando aplicável).
DCC, Som e Iluminação
- Pronto para DCC com uma interface de decodificador de 21 pinos acessível através de uma secção superior removível do compartimento do motor com íman.
- Equipado com um capacitor PowerPack/Stay-Alive para funcionamento ininterrupto — essencial para locomotivos manobradores!
- Desenhado em torno do LokSound 5 decodificador ESU DCC/MM/SX/M4.
- Fornecido pronto para DCC Sound, equipado permanentemente com altifalantes duplos ‘sugar cube’.
- Conjunto completo de som com diferentes opções de tipo de motor.
- Iluminação totalmente direcional por fibra ótica e LED, com uma gama completa de opções de luz para luzes de marcador, luzes de alta intensidade e faróis intermitentes.
- Configurações separadas de iluminação da cabine.
- Duas tomadas de acessórios de 2 pinos para permitir o uso de acopladores automáticos DCC (disponíveis separadamente).
Quer seja fã do 'Gronk' padrão num pátio de carga moderno, ou da operação única de baixo perfil do BP&GV, o nosso novo modelo dará vida a este icónico locomotivo manobrador na sua maquete.
Preços, Entrega e Informações de Encomenda
Então, já deu a sua primeira olhada na gama Accuragronk e está a perguntar-se "Quanto custa?" e "Quando?"
Bem, mantendo o nosso lema de "modelos realistas a preços realistas", os nossos locomotivos manobradores terão o preço de £159,95 para variantes DC/DCC Ready e £249,95 para DCC Sound Equipados com o nosso conjunto ESU Loksound 5, altifalantes duplos 'sugarcube', powerbank stay alive, conjunto completo de iluminação incluindo luzes da cabine e da mesa e configurações dependendo da era, e acesso fácil através da escotilha no teto do modelo. A entrega será no primeiro trimestre de 2027.
Com uma vasta gama para explorar, a nossa primeira produção é bastante extensa para garantir que há algo para todos, tanto quanto possível. Pode explorar a gama no link abaixo e fazer a sua pré-encomenda sem pagamento inicial, ou mesmo espalhar os pagamentos com os nossos termos flexíveis sem custo adicional, e beneficiar de 3% de reembolso em pontos de fidelidade e envio e embalagem gratuitos no Reino Unido abaixo!
