Uitverkocht
Mark 2c TSO M5565
Mark 2c TSO M5565
Dit is een gearchiveerd product
Dit artikel is geleverd in een Vorige run ( Quarter 3, 2024 ) uit dit assortiment en is niet langer nieuw verkrijgbaar bij accuraterascale
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
Nog nooit eerder geproduceerd in een gebruiksklare vorm op welke schaal dan ook, is accuratescale verheugd de nieuwste toevoeging aan zijn langverwachte reeks Mk.2-rijtuigen met een spoorbreedte van 4 mm/OO te onthullen: de late Mk.2c-variant met hun karakteristieke kleine 'airco'-achtige toiletramen. De Mk.2c-variant, die beroemd was om achteraf te worden uitgerust met airconditioning, een modificatie die nooit heeft plaatsgevonden, werd in 1969-70 in Litchurch Lane, Derby, gebouwd in vijf uitvoeringen (van de in totaal 250 Mk.2c), voornamelijk voor de regio London Midland: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) en Brake Open Second (BSO). In de jaren 80 werden nog vier andere types geïntroduceerd: SK en SO (gedeclassificeerd vanuit de eerste klas), Corridor Composite (omgebouwd van FK voor diensten in de Schotse regio) en een mini-buffet met trolleyruimte, bekend als TSO(T). Al deze negen versies zullen in onze productie voorkomen.
Gemeenschappelijke kenmerken:
Gemeenschappelijke kenmerken:
- Zeer gedetailleerde modellen op schaal OO/1:76,2 op 16,5 mm spoor
- Extreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden
- Afzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen
- Prismavrije beglazing
- Vooraf geverfde geëtste metalen watervuldeksels ter beschikking gesteld voor installatie door de klant
- Volledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies
- De meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedte (18,83 mm)
- Zwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints
- Verschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities
- Nauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment
- Correcte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling
- Eenvoudige ombouw naar Kadee-compatibele knikkoppelingen
- Volledig verlichtingspakket, inbegrepen
- magneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting
- 'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen
- richtingaanwijzerverlichting met DC- of DCC-regeling (alleen rij-aanhanger)
- Minimale radius 438 mm (2e radius set-track)
- Lengte van de bus: 269 mm
