Uitverkocht
Mark 2c FO - DB 977390
Mark 2c FO - DB 977390
Dit is een gearchiveerd product
Dit artikel is geleverd in een Vorige run ( Quarter 3, 2024 ) uit dit assortiment en is niet langer nieuw verkrijgbaar bij accuraterascale
Gedetailleerde beschrijving
Gedetailleerde beschrijving
Toen de 'sprinterisering' vanaf midden jaren 80 begon toe te slaan, raakte de Mk.2c-vloot steeds meer op de achtergrond en werden veel exemplaren teruggetrokken of naar het buitenland verkocht. Dit bleek een zegen voor de departementale bedrijven die zich voornamelijk op de remkracht richtten, en de meeste behielden hun oorspronkelijke kleurstelling tot ze enkele jaren later definitief werden afgedankt. De First Opens, die in 1984 grotendeels werden gedeclassificeerd als Second Open-rijtuigen, leken bijzonder populair te zijn en van de 18 gebouwde rijtuigen werden er zeven departementale rijtuigen, terwijl er zes werden verkocht voor gebruik in Ierland/Noord-Ierland. Een van de meest gebruikte BR-overlevenden was DB 977390 (ex-M6410/M3164), die begin 1987 een QXA-remkrachtregelaar werd voor de Mobile Track Assessment-vloot van de Civil Engineer en doorgaans samenwerkte met DB 977339, een voormalige Mk.1 BSK, en ofwel de BR High Speed Track Recorder-rijtuig DB999550 of het eigen trackrecordervoertuig TRC 666 van de Londense metro. Het was een van slechts twee Mk.2c om de rode MTA-streepversiering op zijn standaard blauwgrijze kleurstelling te krijgen. Later verhuisde hij naar Crewe en werd hij onderdeel van de testtrein van de elektrische locomotief van het depot, compleet met beplating aan de zijkanten van de carrosserie. Wonderbaarlijk genoeg overleefde hij de ontbinding van deze formatie en werd hij aangekocht voor conservering. Uiteindelijk kwam hij onder beheer van Eastern Rail Services, die Accurascale vriendelijk toestemming gaf om het bijna volledig intacte interieur uit de BR-periode van dit voertuig te inspecteren als onderdeel van het Mk.2-project. Hij staat nu in Great Yarmouth en zal uiteindelijk in zijn oorspronkelijke staat worden gerestaureerd.
Accurascale is verheugd om de nieuwste aanwinst in zijn langverwachte assortiment van 4 mm/OO Mk.2-rijtuigmaterieel te onthullen, een model dat nog nooit eerder in gebruik is genomen en op welke schaal dan ook. Het betreft de Mk.2c-variant uit de latere serie met de karakteristieke kleine toiletramen in 'airco'-stijl. Beroemd om het feit dat het ontworpen is om achteraf te worden uitgerust met airconditioning, een aanpassing die nooit heeft plaatsgevonden, 150 voertuigen werden gebouwd in Litchurch Lane, Derby, in 1969-70 naar vijf ontwerpen (van de in totaal 250 Mk.2c), voornamelijk voor de regio London Midland: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) en Brake Open Second (BSO). In de jaren 80 werden nog vier andere typen geïntroduceerd: SK en SO (gedeclassificeerd vanuit de eerste klas), Corridor Composite (omgebouwd van FK voor diensten in de Schotse regio) en een mini-buffet met trolleyruimte, bekend als TSO(T). Al deze negen versies zullen in onze productie worden opgenomen.
Accurascale is verheugd om de nieuwste aanwinst in zijn langverwachte assortiment van 4 mm/OO Mk.2-rijtuigmaterieel te onthullen, een model dat nog nooit eerder in gebruik is genomen en op welke schaal dan ook. Het betreft de Mk.2c-variant uit de latere serie met de karakteristieke kleine toiletramen in 'airco'-stijl. Beroemd om het feit dat het ontworpen is om achteraf te worden uitgerust met airconditioning, een aanpassing die nooit heeft plaatsgevonden, 150 voertuigen werden gebouwd in Litchurch Lane, Derby, in 1969-70 naar vijf ontwerpen (van de in totaal 250 Mk.2c), voornamelijk voor de regio London Midland: Tourist Second Open (TSO), Corridor First (FK), Open First (FO), Brake Corridor First (BFK) en Brake Open Second (BSO). In de jaren 80 werden nog vier andere typen geïntroduceerd: SK en SO (gedeclassificeerd vanuit de eerste klas), Corridor Composite (omgebouwd van FK voor diensten in de Schotse regio) en een mini-buffet met trolleyruimte, bekend als TSO(T). Al deze negen versies zullen in onze productie worden opgenomen.
