37902 British Steel Llanwern
Tegelijkertijd met de heraangedreven vorm vrijgegeven aan het verkeer Mirrlees Pionier In oktober 1986 werd 37902 omgebouwd van 37148/D6848 en, afgezien van wat kleine problemen met de demper en turbo, toonde hij al snel de indrukwekkende betrouwbaarheid en brandstofefficiëntie van de combinatie van de MB275T en de Brush BA1005A dynamo. Net als verschillende andere leden van de subklasse Class 37/9 werd hij aanvankelijk overgespoten in de merkloze versie van de nieuwe, door Roundel ontworpen, drievoudig grijze Railfreight-afbeelding, en behield deze uitstraling tot de eerste maanden van 1991, toen de merknaam van de subsector Metals werd aangebracht. De kleurstelling werd in juli van het volgende jaar verder verbeterd met de naamgeving British Steel Llanwern en de toevoeging van British Steel-wapens en depotplaquettes van Cardiff Canton. De naam bleef slechts 15 maanden in gebruik voordat hij tijdens een opslagperiode werd verwijderd en vervangen door 56054. De locomotief werd begin 1993 weer in gebruik genomen en behield zijn plaquettes tot 1997. Hij was een regelmatige verschijning in stalen treinen naar de Midlands tot aan het begin van het EWS-tijdperk. Als een van de laatste paren die in januari 1999, samen met nr. 37906, buiten dienst werd gesteld, zou er geen uitstel van executie en behoud van de EWS-erfgoedvloot zijn voor nr. 37902. Hoewel er in 2002 een korte opleving van optimisme was toen de locomotief door Direct Rail Services werd gekocht als proefloc, werden de plannen voor een heringebruikname verworpen en werd de locomotief in maart 2005 naar Sims Metals in Beeston gestuurd voor sloop.