GWR Manor - 7828 Odney Manor BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound

Gedetailleerde beschrijving

7828 Odney Manor BR Lined Green (late kuif)Een andere 78XX die zijn BR-carrière uitsluitend in Wales doorbracht, is nr. 7828 Odney Manor is opmerkelijk als een van de twee leden van de klasse die vernoemd zijn naar een huis dat niet bestaat. Terwijl nr. 7808 Cookham Manor Hoewel het gebouw in Odney in Berkshire in ieder geval was gewijd aan een oud landgoed met dezelfde naam, stond het eigenlijke gebouw altijd bekend als Lullebrook Manor. De voorlaatste levering van de post-nationalisatiepartij was eind december 1950 nieuw in Neath, maar was al voor eind 1952 naar Shrewsbury verhuisd. De volgende december verloor het zijn aantrekkelijke, zwart gelijnde leveringsschema voor effen zwart na een zware renovatie van de Intermediate-lijn aan Stafford Road, Wolverhampton, maar dit werd verzacht toen het in juli 1956 in Swindon het eerste landhuis werd dat groen gelijnd kreeg – niet ver verwijderd van de klassieke GWR-kleurstelling van begin 20e eeuw. Later toegewezen aan Croes Newydd en Aberystwyth, keerde de locomotief in januari 1965 terug naar Shrewsbury voor de laatste tien maanden van dienst, waar hij in oktober werd uit dienst genomen. Na 15 jaar te hebben stilgestaan op de sloop van Woodham, verhuisde de locomotief in juni 1981 naar de Gloucestershire-Warwickshire Railway en keerde in december 1987 terug naar de stoomlocomotief. In 1995 verhuisde de locomotief naar West Somerset en droeg de naam Norton Manor tussen 2011 en 2018, naar de thuisbasis van 40 Commando, gestationeerd in het nabijgelegen Norton Fitzwarren. Nu, met de oorspronkelijke naam in ere hersteld en gekoppeld aan de onlangs herbouwde Churchward tender T2061, draagt het een groen gelijnde lijn en is het een vaste waarde op de WSR.

Specificatie

Verlichting & DCC

Gemeenschappelijke kenmerken

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Betaling & Beveiliging

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. Wij slaan geen creditcardgegevens op en hebben er geen toegang toe.

GWR Manor - 7828 Odney Manor BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound

Name: GWR Manor - 7828 Odney Manor BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound
Brand: ACCNH
SKU: ACC2712-DCC
Price: 319.95 EUR
Availability: InStock

SKU: ACC2712-DCC

€319,95

incl. btw Verzendkosten worden berekend bij de checkout.

Dit is een pre-orderartikel

Verwachte leverdatum: Quarter 4, 2026

Leg vandaag nog uw prijs vast
Garandeer uw model

Gedetailleerde beschrijving

Specificatie

Verlichting & DCC

Gemeenschappelijke kenmerken

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Betaling & Beveiliging

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. Wij slaan geen creditcardgegevens op en hebben er geen toegang toe.

Gedetailleerde beschrijving

Specificatie

Verlichting & DCC

Gemeenschappelijke kenmerken

GWR Manor - 7828 Odney Manor BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound