GWR Manor - 7819 Hinton Manor 'Bulled Up' BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound

Gedetailleerde beschrijving

7819 Hinton Manor BR Lined Green (late kuif)Het laatste landhuis dat in februari 1960 in de kleur groen werd overtroffen door Swindon, na een decennium in effen zwart, nr. 7819 Hinton Manor bracht zijn hele carrière door in Wales en werd later een vaste waarde op de voormalige Cambrian Lines tijdens de periode van British Railways. Gedurende de laatste vijf jaar in dienst, vóór de terugtrekking in november 1965, was het gestationeerd in Oswestry, Aberystwyth en Shrewsbury. Het werd een populaire keuze voor het trekken van de Cambrian Coast Express en werd in behoorlijk goede staat gehouden. In augustus 1963 was het een van de vijf Manors die in onberispelijke staat werden afgeleverd voor Royal Train-diensten, voorafgaand aan het bezoek van Hare Majesteit de Koningin en Zijne Koninklijke Hoogheid Prins Philip, de Hertog van Edinburgh, aan Aberdovey. De volgende maand werd het voorzien van witgeschilderde versieringen, waaronder buffers, lampijzers en rookkastdeurriemen. Gelukkig was nr. 7819 was een van de acht exemplaren van de serie die de sloop overleefde. In januari 1973 werd de locomotief gered van Woodham Brothers op Barry Island. In 1977 werd de locomotief weer in dienst genomen bij de Severn Valley Railway. In 1985 werd de locomotief weer ingezet op de hoofdlijn als onderdeel van de festiviteiten rond Great Western 150. In 1987 was de locomotief ook prominent aanwezig in de 'Cardigan Bay Express'-diensten van British Rail op het oude terrein. De laatste stoomlocomotief reed in 1994 en is nu een stilstaand exemplaar op Highley op de SVR.

Specificatie

Verlichting & DCC

Gemeenschappelijke kenmerken

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Betaling & Beveiliging

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. Wij slaan geen creditcardgegevens op en hebben er geen toegang toe.

GWR Manor - 7819 Hinton Manor 'Bulled Up' BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound

Name: GWR Manor - 7819 Hinton Manor 'Bulled Up' BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound
Brand: ACCNH
SKU: ACC2714-DCC
Price: 319.95 EUR
Availability: InStock

SKU: ACC2714-DCC

€319,95

incl. btw Verzendkosten worden berekend bij de checkout.

Dit is een pre-orderartikel

Verwachte leverdatum: Quarter 4, 2026

Leg vandaag nog uw prijs vast
Garandeer uw model

Gedetailleerde beschrijving

Specificatie

Verlichting & DCC

Gemeenschappelijke kenmerken

Common Features:

Highly-detailed OO gauge model, 1:76.2 scale on 16.5mm track
Based on 3D scan of 7808 Cookham Manor and full works drawings provided by Great Western Society, Didcot
Surveys undertaken with assistance of Erlestoke Manor Fund, Dinmore Manor Loco Ltd and Tyseley Locomotive Works
Smokebox and chimney correctly represents as-built GWR condition or post-1952 BR redraughting
Fully-detailed cab interior with many separate parts
Die-cast metal chassis, running plate and body
Scale width wire handrails
Etched metal/plastic and lost wax detail parts, incl. grab handles, steps, drain cocks, etc
Etched metal pre-painted name and numberplates
High-fidelity dummy screw couplings
Fully sprung metal buffers and factory-installed pipework
Tapered or straight buffer housings where applicable
Brake blocks in line with wheels
Front mini-tension lock coupler can be replaced by accurate front pony truck moulding

Tender Details:

Churchward 3,500 gal tender with numerous variations including riveted and flush sides, narrow or wide hornplates, three different styles of spring hanger and underframe-mounted water scoop
Fully sprung metal buffers, factory-installed pipework and high fidelity dummy screw couplings
Early tapered, tapered or straight buffer housings where applicable
Optional overhead warning plate bracket on late-BR examples
Kinetic NEM coupler mounts on tender at correct height with mini-tension-lock couplers
DCC decoder socket in tender
Choice of lift out sections: empty or simulated ‘coal’ load

DCC / Electronic Features:

Very high-quality motor with flywheel, low starting voltage and smooth power delivery
DCC ready or factory-installed DCC Sound options
DCC Sound locomotives have speaker mounted in smokebox and speaker in tender
PowerPack capacitor bank for uninterrupted power and sound
Flickering firebox light (synchronised with sound on DCC installed models)
Electrical pickup from all tender and locomotive driving wheels

Traction Features:

Minimum Radius 438mm (2nd Radius Set-track)
Die-cast metal chassis, running plate and body with sprung centre driving axle
Helical Gear box for maximum performance and slow speed running
Gearing arranged so locomotive can achieve a realistic top speed
RP25-110 profile OO gauge wheels

Betaling & Beveiliging

Uw betalingsgegevens worden veilig verwerkt. Wij slaan geen creditcardgegevens op en hebben er geen toegang toe.

Gedetailleerde beschrijving

Specificatie

Verlichting & DCC

Gemeenschappelijke kenmerken

GWR Manor - 7819 Hinton Manor 'Bulled Up' BR groen omzoomd met late kuif - DCC Sound