BR Klasse 50 - GWR Groen - 50007 'Sir Edward Elgar' - Exclusief 
DCC Sound gemonteerd

Bijna veertig jaar na de herschildering nog steeds controversieel, werd 50007 in februari 1984 vervangen door een Great Western Railway-versie met groene lijnen, gegoten nummers en dubbele pijlen als onderdeel van de GW150-viering die voor het volgende jaar gepland stond. Tegelijkertijd verloor het zijn Hercules naam ter gelegenheid van de 50e sterfdag van de componist Heer Edward Elgar – die niets te maken had met Brunels beroemde spoorwegmaatschappij. Er gingen geruchten dat dit de eerste was van een reeks Class 50's die naar beroemde personen waren vernoemd, maar de heftige kritiek maakte een einde aan toekomstige herinwijdingen! Tot aan de definitieve terugtrekking in 1994 werden de locomotieven meerdere keren vernieuwd, waarbij de kleurstelling telkens subtiel veranderde. Ons model vertegenwoordigt de klassieke Network SouthEast-periode 1988-91 met een oranje cantrailstreep over de volledige lengte.

SPECIFICATIE 

• Zeer gedetailleerd OO-schaalmodel, schaal 1:76,2
• Minimale radius 438 mm (2e radius set-track) in OO
• Gegoten metalen chassis
• RP25-110 profiel OO wielen met de mogelijkheid om de spoorbreedte opnieuw in te stellen met wielen op schaal voor de P4/EM-spoorbreedte – met eenvoudige aanpassing van de rijhoogte – en de mogelijkheid om de remblokken in lijn met de wielen te plaatsen
• Afzonderlijk aangebrachte geëtste metalen/kunststof detailonderdelen, waaronder handgrepen, treden, ruitenwissers, etc.
• Schaalbreedte draadleuningen
• Geëtste metalen voorgeschilderde naamplaatjes en wapenschilden (indien van toepassing) ter beschikking gesteld voor installatie door de klant
• Verwisselbare bedrukte kopcodes met een volledige beschrijving van de eerste negen jaar van de klasse plus het behoudstijdperk
• Schaalformaat en op de carrosserie gemonteerde sneeuwploegen worden door de klant zelf geïnstalleerd, waardoor het gebruik van een koppeling mogelijk is als u de middelste ploeg weglaat, met een extra optie voor montage op een enkel NEM-systeem
• Volledige ondersteltank, accubak en volledig gevormde compressordetails met uitgebreid leidingwerk en andere afzonderlijke onderdelen
• Volledig geveerde metalen buffers en bufferplaat, fabrieksmatig gemonteerd leidingwerk en schroefkoppelingen (voor weergave)
• Volledig geveerde buffers, superfijn leidingwerk en schroefkoppelingen (voor display)
• Kinetische NEM-koppelingen worden op de juiste hoogte gemonteerd en mini-spanningsvergrendelingskoppelingen

Luxe functies

• Afzonderlijk aangedreven werkende radiatorventilator met verschillende snelheidsinstellingen 
• PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Aangepaste 'Accurathrash'-luidsprekertechnologie met grote 'Accurathrash'-stijl basluidspreker (alleen op modellen met DCC Sound-uitrusting) 
• Hall-sensor voor flenspiep-effect (alleen op DCC Sound-modellen)

DCC-functies

• DCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• DCC-ready of in de fabriek gemonteerde DCC-geluidsopties

High Performance Traction-functies

• Vijfpolige motor met twee vliegwielen
• Helical Gearbox voor maximale prestaties en lage snelheid
• De overbrenging is zo geregeld dat de locomotief een minimale topsnelheid van 200 km/u kan bereiken.
• Vierwielaandrijving (geveerde middenas) en vierwielaandrijving

Volledig gedetailleerde Lighting Pack-functies:

• Gerichte verlichting, DC en DCC
• Schakelbare rode en witte markeringslichten met dag-/nachtopties
• Schakelbare rode en witte markeringslichten met correct geconfigureerde lichten voor de excentrieke exemplaren uit het behoudstijdperk 50008 en 50044
• Binnenverlichting met gegoten elektrisch compartiment en motorruimtedetail op metalen motorbehuizing
• Afzonderlijk geschakelde cabineverlichting en verlicht, bestuurdersbureau, auto/uit bij beweging