Wat vinden we zo leuk aan testtreinen? Zijn het de ongewone formaties? De aangepaste voertuigen? De zeldzaamheid? Of misschien zijn het wel hun opvallende, en zelfs iconische kleurstellingen.
Waarschijnlijk is het allemaal te verklaren, maar als het gaat om opvallende kleurstellingen, kunnen maar weinigen tippen aan het rood-blauwe RTC-kleurenschema van het legendarische Railway Technical Centre (RTC) in Derby.
Dus toen we onze eerste serie Mark 2B-rijtuigen planden, werd het RTC-paar geïdentificeerd en geclassificeerd als een absolute "no-brainer" voor een Accurascale Exclusives-release. Nu kunnen we ze in versierde vorm onthullen!
Geschiedenis
Halverwege de jaren tachtig zorgden de toenemende 'sprinterisering' en elektrificatie voor een stortvloed aan nieuwer, van airconditioning voorzien materieel voor secundaire en hulpdiensten. Voor de Mk.2b-vloot betekende dit verdere terugtrekkingen, evenals de massale declassering van de corridor first (FK)-voertuigen.
In 1987 werden twee recent afgedankte exemplaren overgedragen aan de Mechanical & Electric Engineer in Derby voor gebruik als remkrachtregelaars. Het paar behoorde tot de laatste exemplaren van de RTC-vloot die de iconische rood-blauwe kleuren van de onderzoeksafdeling kregen. Ze kregen ook het "Test Service Vehicle"-logo aan de linkerkant van de bus en de beroemde "D of M & EE BRB Technical Centre Derby”-opschrift aan de rechterkant van elke zijde.
Een algemene verhoging van de snelheid van testtreinen vereiste het gebruik van extra, niet-testrijtuigen om te helpen bij het remmen van de verschillende evaluatie- en onderzoeksformaties van het spoor en de nieuw genummerde ADB 977528 (ex-13484) en ADB 977529 (ex-13487) - beide grotendeels ongewijzigd, afgezien van een opknapbeurt aan de buitenkant - bezochten in de daaropvolgende jaren bijna alle uithoeken van het netwerk.
Ze werden gekoppeld aan een reeks evaluatievoertuigen, waaronder ADB 975091 Mentor, ADB 975397 Test Car 2 en RDB 977469 Laboratory 5, en werden het vaakst aangetroffen tussen de RTC-vloot van Class 47's, nrs. 47971-47976.
In 1991 verloren ze de 'D van M & EE BRB' deel uit van hun identificatie op de carrosserie en bleven nog ongeveer een jaar doorrijden voordat ze werden vervangen door andere voertuigen.
Rond 1993 buiten dienst gesteld, bestaan ze wonderbaarlijk genoeg allebei nog steeds. ADB 977528 verhuisde naar Swanwick Junction (Midland Railway Centre) om dienst te doen als personeelshuisvesting voor de Class 20 Locomotive Society, waar hij tot op de dag van vandaag nog steeds staat. ADB 977529 voegde zich bij de vloot van North Downs Railway voordat hij werd verkocht aan de Railway Preservation Society of Ireland (RPSI). Deze herschaalde de locomotief naar 5'3" en bracht hem terug in de treindienst in hun donkergroene kleurstelling, hernummerd tot 181.
Het Accurascale Exclusives-model
Een perfecte aanvulling op ons snelgroeiende assortiment "Accurascale Exclusives" met modellen in beperkte oplage die uitsluitend rechtstreeks via de Accurascale-website verkrijgbaar zijn. Ons RTC Mark 2B-paar rijtuigen voldoet aan dezelfde ongeëvenaarde museumkwaliteit en specificaties als onze nieuwe Mark 2B-serie, waaronder:
- Zeer gedetailleerde modellen op schaal OO/1:76,2 op 16,5 mm spoor
- Extreem fijne klinknageldetails aan de buitenkant van het dak en de koetsuiteinden
- Afzonderlijk aangebrachte geëtste metalen en hoogwaardige kunststof onderdelen, waaronder leuningen, rem-/stoomheatpipes, ETH-bekabeling en -stopcontacten, voetstappen, dummy drophead-knucklekoppeling en dakventilatieopeningen
- Prismavrije beglazing
- Volledig gedetailleerd onderstel met talrijke losse onderdelen, leidingwerk en nauwkeurige verschillen tussen versies
- De meest nauwkeurige B4-draaistellen ooit geproduceerd, met de mogelijkheid om het spoor opnieuw in te stellen op EM- of P4-spoorbreedtes
- Zwarte RP25.110 profielwielsets met 14,4 mm achter elkaar geplaatste afmetingen en 26 mm over de pinpoints
- Verschillende buffers voor ingetrokken en niet-ingetrokken posities
- Nauwkeurige interieurs met karakteristieke 'gevleugelde' hoofdsteunen, aparte metalen binnenleuningen op de rem- en gangvoertuigen en een volledig gedetailleerd bewakerscompartiment
- Correcte hoogte NEM-normkoppelingsbussen met mini-spanningsvergrendeling en kinematische kortkoppeling
- Eenvoudige ombouw naar alternatieve NEM-compatibele koppelingen
Compleet verlichtingspakket, inclusief
- magneet 'staf' gecontroleerde binnenverlichting
- 'Stay-Alive'-condensator in alle rijtuigen
- Gratis ophalen van de atletiekbaan
Deze RTC-rijtuigen worden samen verkocht als duo-set, strikt gelimiteerd tot 500 stuks en geleverd in een speciale presentatieverpakking, compleet met certificaat voor de gelimiteerde oplage. De levering is gepland voor Q4 2022, samen met de rest van de Mark 2B-serie. De prijs bedraagt £ 119,90.
Vanwege onze liefde voor alles wat met RTC te maken heeft, is het raadzaam om vroeg te bestellen. Je kunt je pakket veiligstellen met een aanbetaling van £30. hier klikken.
