Tijd voor een aankondiging voor de feestdagen! De nieuwste Class 37 die zich bij onze opwindende reeks Type 3 locomotieven heeft aangesloten: de pionier van Network Rail, de 97301!
De lancering van de nieuwste Class 37 in ons locomotievenassortiment is tevens het lanceringsmodel van ons merk 'Accurascale Exclusives'. Accurascale Exclusives is een reeks modellen die alleen rechtstreeks via de Accurascale-website verkrijgbaar zijn, niet in de winkel verkrijgbaar zijn en in beperkte oplage worden geproduceerd. Ze worden geleverd met een certificaat voor de gelimiteerde oplage en een speciale presentatieverpakking. De 97301 is de eerste locomotief en het rollend materieel die deel uitmaakt van Accurascale Exclusives. Meer aankondigingen volgen in 2020.
Netwerk Rail 97301 was het prototype voor een vloot van vier locomotieven met ERTMS (European Railway Traffic Management System) voor gebruik op de Cambrian Line van Shrewsbury naar Aberystwyth/Pwllheli. Voorheen genummerd 37100 en D6800, was hij beroemd in de vloot van de Class 37 vanwege zijn niet-passende neuseinden, nadat hij in 1983 de split headcode boxes aan de kant van nr. 2 en de overbodige ketelwatertank in 1987 had verloren. Hij werd in februari 2008 overgedragen aan NR na een uitgebreide revisie door Harry Needle Railway Company in Barrow Hill, inclusief versterkte voorruiten, het verwijderen van de splitboxes aan kant nr. 1 en de deuren aan beide uiteinden, waardoor een nettere uitstraling ontstond.
97301 werd eind 2001 gevolgd door 97302-97304 (respectievelijk de voormalige 37170, 37178 en 37217), allemaal afkomstig uit de batch met centrale hoofdcode, wat ze uniek maakt onder de vier leden van de vloot. Alle treinen werden omgebouwd zonder ERTMS vanwege vertragingen in de specificatie van de boordapparatuur. Aanvankelijk omvatten hun taken routeleren, chartertreinen en ritten met verschillende testrijtuigformaties. De Hitachi ERTMS-apparatuur werd uiteindelijk in 2009 op 97302-97304 gemonteerd, waarbij de bijzondere 97301 eind 2012 zijn kenmerkende radarkit op het onderstel en uitsparingen voor de dakantenne kreeg. De vloot is gestationeerd in een nieuw depot op Sutton Bridge Jn (Coleham) nabij Shrewsbury en wordt regelmatig ingezet op RHTT-treinen en bij engineeringwerkzaamheden op de Cambrian Line, maar is ook in een groot deel van het land te zien op testtreinen.
De Network Rail Stalwart zal deel uitmaken van onze eerste serie Class 37's die in het vierde kwartaal van 2020 wordt verwacht. Het model zal een getrouwe weergave zijn van de Hitachi ERTMS-apparatuur, een primeur voor een fabrikant op een RTR Class 37. Het zal ook de uitgebreide functies van onze Class 37-reeks bevatten, met een overvloed aan afzonderlijk gemonteerde details, een zwaar chassis voor uitstekende tractie, een grote 5-polige centraal gemonteerde motor met dubbele vliegwielen, schroefvertanding en opties voor DC/DCC-ready gebruik of DCC-geluid met ESU Loksound 5 en dubbele luidsprekers en powerpack.
Bestellen is nu mogelijk met de mogelijkheid om een aanbetaling van £ 30 te doen of de volledige prijs van £ 169,99 voor DCC ready en £ 259,99 beschikbaar op onze website. U kunt een bestelling plaatsen. uw bestelling hier, net op tijd voor Kerstmis!
