Het is al een hele tijd geleden dat we een update gaven over onze tweede stoomlocomotief ooit; de grote groep detailvariaties die de J67/68/69 "Buckjumper" klasse locomotieven vormen.
Deze variaties alleen al maken van wat lijkt op een klein tanklocomotiefje een ongelooflijk complex beest, en het heeft lang geduurd om het op het niveau te krijgen dat wij van al onze modellen eisen.
Maar toen we de gedecoreerde monsters de afgelopen weken ontvingen, konden we alleen maar zeggen; WOW!
Dus, zonder verder oponthoud, bekijk deze absolute schoonheid, en als je meer wilt weten, blijf dan scrollen naar wat we aan het repareren zijn en ontdek wanneer ze uitkomen!
Lekker, toch?
Bij elk monster in dit stadium moeten er correcties en aanpassingen worden gedaan, en onze prachtige kleine Buckjumpers zijn zeker geen uitzondering. Gelukkig zijn ze allemaal relatief klein en al goed onderweg.
De trekhaak wordt veranderd om het gemakkelijk te maken onze prachtige 3-link/schroefkoppelingen te monteren en te verwijderen. De bestemmingsborden blijken wat krap te passen, dus deze worden voor de release fijn afgesteld om het wisselen eenvoudiger te maken. Elk model krijgt een volledige selectie bestemmingsborden mee in de doos.
De chemische zwarting op de buffers en wielen alleen maakt ze niet donker genoeg, dus de vlakken worden geverfd en de afwerking wordt aangepast naar een diepe matte finish, net als de wielen van onze prachtige Manor stoomlocomotieven. Dit geeft ze een mooie rijke kleur en laat ze er nog realistischer uitzien.
Zoals altijd benadrukt het aanbrengen van verf de gebieden waar toleranties erg nauw zijn. Deze zijn nu aangepast om rekening te houden met verflagen. De meest getroffen gebieden waren het cabine dak, de geboorde gaten waar optionele buizen moeten komen en de montage van de deurafwerking.
De verfapplicatie heeft ook sporen achtergelaten waar de mallen scheiden. Dit is volkomen normaal en geeft aan waar de mallen extra polijsting nodig hebben. Extra verfapplicatie zal ook een wereld van verschil maken voor de afgewerkte modellen.
Het ontwerp en de montage van de PCB was gebaseerd op een voorbeeld met een diepere interne uitsparing op de rookkastdeur, wat de pasvorm van alternatieve rookkastdeuren heeft beïnvloed. Dit wordt nu aangepast door onze vrienden bij ESU.
Vanwege de complexiteit van het tampodrukken van de belijning, werd besloten om vooraf goedgekeurde lakmonsters te gebruiken, wat succesvol is gedaan. Dit was geen fotogeniek proces, en daarom werden er geen updates gegeven tijdens wat feitelijk de eerste decoratiefase was. We ontvingen vervolgens de volledige reeks gedecoreerde monsters en het moet gezegd worden, ons fabrieksteam heeft geweldig werk geleverd bij het vastleggen van de ingewikkelde belijning, nummering en belettering van deze prachtstukken.
Aanvullend onderzoek naar de kleurstellingen was nodig in bepaalde gebieden, wat werd uitgevoerd met de vriendelijke hulp van de Great Eastern Railway Society, samen met Adrian Marks en Mike Bootman. We willen hen bedanken voor hun input en hulp bij het onderzoek en de creatie van deze modellen, naast enkele uitstekende gesprekken en discussies!
