Het zal niemand verbazen dat we officieel een exclusief model van de BR Class 89 'Badger' prototype elektrische locomotief op schaal OO/4mm aankondigen, die uitsluitend rechtstreeks verkrijgbaar is bij Rails of Sheffield en Accurascale.

Ja, dat is waar; het is Badger-tijd!

 Geschiedenis

De unieke Class 89, ontworpen door Brush Traction en gebouwd door British Rail Engineering Ltd in Crewe Works in 1986, was het prototype voor een geplande vloot locomotieven die de HST's op de geëlektrificeerde ECML zouden vervangen en de bestaande tractie op de WCML zouden aanvullen. Helaas wijzigde British Rail haar eisen nog voordat de locomotief überhaupt voltooid was en bestelde uiteindelijk Class 90's en 91's. Het ontwerp van de Class 89 werd later overwogen voor gebruik in de Kanaaltunnel, maar werd vervangen door wat uiteindelijk de Brush Class 92 werd.

De locomotief werd tussen 1986 en 1988 gebruikt als testtrein op zowel de oost- als westkustroute en werd uiteindelijk ingezet tussen Kings Cross en Leeds. De locomotief werd geleverd in het kader van het InterCity Executive-project, kreeg in december 1988 een nieuwe Swallow-kleurstelling en werd de maand daarop door de toenmalige premier Margaret Thatcher omgedoopt tot 'Avocet'. De locomotief bleef in deze functie tot juli 1992, toen hij na een defect buiten dienst werd gesteld.

De locomotief werd later aangekocht voor conservering en droeg de nieuwe Swallow-kleurstelling, totdat hij in 1997, als een schokkende zet, werd overgenomen door de geprivatiseerde ECML-exploitant GNER om een drastisch tekort aan tractie te verhelpen. Na een overschildering in donkerblauw GNER keerde de locomotief terug naar de treinen van Kings Cross naar Leeds en Bradford.

In 2001 werd de locomotief voor de tweede keer uit de vaart genomen. Eind 2006 werd de locomotief toegevoegd aan de bewaarde vloot van de AC Locomotive Group. Het jaar daarop werd de locomotief weer in de oorspronkelijke InterCity-kleurstelling geschilderd.

Het verhaal van de Class 89 eindigt hier niet. De ACLG is momenteel bezig deze locomotief weer operationeel te maken en is van plan hem uit te rusten met de benodigde apparatuur voor een terugkeer naar het nationale netwerk. In december 2021 kondigde de organisatie een partnerschap aan met Locomotive Services Ltd om de laatste fasen van de herbouw van de 89001 te financieren. Deze unieke machine zal zich tevens gedurende vijf jaar voegen bij LSL's indrukwekkende vloot gecertificeerde elektrische locomotieven voor de hoofdlijn.

Het model

We hebben dit exclusieve model voor het eerst in 2020 bij Rails of Sheffield voorgesteld als een "uiting van interesse" bij het publiek om te zien of er voldoende animo was om deze unieke locomotief in modelvorm te creëren. De vraag was groot, maar door de COVID-19-pandemie was toegang tot de echte locomotief voor inspectie en scans onmogelijk. Na de versoepeling van de beperkingen in 2021 en daarna konden we echter verder werken aan het model, inclusief het uitvoeren van een volledige inspectie onder leiding van Mervyn Alcock en de medewerkers van Barrow Hill, terwijl Wabtec Brush kopieën van de originele tekeningen kon leveren. We willen beide partijen bedanken voor hun onschatbare hulp bij het tot stand brengen van dit model.

Om dit unieke stukje moderne Britse spoorweggeschiedenis recht te doen, is een model van museumkwaliteit nodig met een hoog detailniveau, prototypegetrouwheid en een scala aan operationele functies. Gelukkig hebben we, dankzij de technologische innovaties en kennis van projecten zoals de Class 55 Deltic, Class 37 en Class 92, de Class 89 kunnen uitrusten met een breed scala aan functies.

Ons model maakt gebruik van dezelfde geluidsinstallatie als hun bestaande diesel- en elektrische locomotieven, evenals de DCC-bediende heffende en dalende pantograaf. De 89 beschikt ook over een krachtige en zijdezachte 5-polige scheefgewonden motor met dubbele vliegwielen, spiraalvertanding, flenspiepsensor, een compleet verlichtingspakket inclusief verlichte cabinewijzerplaten en meer.

Dit project is de tweede samenwerking tussen ons en Rails of Sheffield en bouwt voort op de succesvolle samenwerking met de Class 55 Deltic, die een aantal speciale edities omvatte die Rails in opdracht van de Deltic Preservation Society en Locomotion Models heeft laten maken. De Class 89, die in vijf verschillende uitvoeringen verkrijgbaar zal zijn, zal echter zowel bij Rails als Accurascale rechtstreeks online te koop zijn.

De vijf kleurstellingen zijn als volgt:

Okt-86 tot nov-88
BR InterCity Executive-kleurstelling

Dec-88 tot jul-92
Op 16 december 1988 kreeg de trein de naam Avocet en debuteerde in de InterCity Swallow-livery

mrt-97 tot jan-99
Opnieuw in dienst gesteld op 3 maart 1997 en opnieuw geschilderd in GNER-blauw met wit logo (de loc was in 1996 gekocht door Sea Containers)

feb-99 tot jun-07
Weer in gebruik na reparatie bij Brush in GNER-blauw met gouden logo

april 19 tot heden
Klassieke InterCity Swallow-livery met moderne OHLE-flitsen

De CAD is nu voltooid en de eerste tooling-fases zijn ingegaan. Het eerste bewerkte exemplaar wordt verwacht op tijd voor de Warley-show in november 2022, versierde exemplaren volgen begin 2023 en de levering staat gepland voor het derde kwartaal van 2023. Bestellingen kunnen worden geplaatst via de websites van Accurascale en Rails of Sheffield voor slechts £ 30 aanbetaling. De DCC Ready-versie kost £ 229,99 en de DCC sound ESU Loksound 5-modellen £ 329,99, wat de beperkte omvang van deze zeer speciale release weerspiegelt.

(We zijn ons ervan bewust dat dit breekt met onze traditie van "aankondigen met een gereedschapsmonster". Omdat het hier om een unieke locomotief gaat, vinden zowel Rails als Accurascale het belangrijk om de interesse in een unieke locomotief te peilen en een update is dan ook hoog tijd!) 

Als u rechtstreeks bij ons bestelt, kunt u er ook voor kiezen om een aanbetaling te doen en het resterende bedrag te betalen zodra de locomotieven op voorraad zijn, of eenvoudig te betalen in termijnen van zes maanden zonder extra kosten! Deze knoppen verschijnen in uw winkelwagen voordat u afrekent.

Voorbestellen is nu mogelijk op beide websites; www.accurascale.co.uk En www.railsofsheffield.com

Specificatie

Het model Class 89 is gebaseerd op het baanbrekende Class 92-platform van Accurascale, met zes-assige draaistellen met aandrijving op alle wielen en een pantograaf die vrijwel geruisloos omhoog of omlaag kan worden gebracht onder DC- of DCC-besturing.

• Zeer gedetailleerd OO-schaalmodel, schaal 1:76,2
• Minimale radius 438 mm (2e radius set-track)
• Gegoten metalen chassis
• RP25-110 profiel OO wielen
• Afzonderlijk aangebrachte geëtste metalen/kunststof detailonderdelen, waaronder handgrepen, treden, ruitenwissers, etc.
• Schaalbreedte draadleuningen
• Volledig onderstel van de tank, inclusief beugels en leidingwerk
• Volledig geveerde metalen buffers en bufferplaat, fabrieksmatig gemonteerd leidingwerk en schroefkoppelingen (voor weergave)
• Dummy-knucklekoppeling geleverd in polybag
• Kinetische NEM-koppelingen worden op de juiste hoogte gemonteerd en mini-spanningsvergrendelingskoppelingen
• DCC-ready [21-pins MTX-aansluiting] of fabrieksmatig gemonteerde DCC-geluidsopties
• Tractie met hoge prestaties, waaronder:
• Vijfpolige motor met twee vliegwielen
• Metalen spiraalvormige tandwielkast voor maximale prestaties en lage snelheid
• De overbrenging is zo geregeld dat de locomotief een minimale topsnelheid van 200 km/u kan bereiken.
• DCC-ready met PowerPack-condensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Vierwielaandrijving (geveerde middenas) en vierwielaandrijving
• Volledig gedetailleerd verlichtingspakket, inclusief:
• Gerichte verlichting, DC en DCC
• Schakelbare rode en witte markeringslichten met dag-/nachtopties
• Afzonderlijk geschakelde cabineverlichting en verlicht, bestuurdersbureau, auto/uit bij beweging
• Brecknall-Willis High Speed-stroomafnemer op schaalgrootte, omhoog en omlaag gebracht door DCC-besturing (automatische op- en neergaande werking in DC met aan/uit-schakelaar)
• Aangepaste Dual-Speaker-technologie met grote 'Accurathrash'-stijl basluidspreker en kleinere 'iPhone'-stijl kubus voor hogere frequenties (alleen op DCC Sound-modellen)
• Hall-sensor voor flenspiep-effect (alleen op DCC Sound-modellen)