We zetten onze odyssee voort in de typische wagonladingtreinen uit het CIE-tijdperk, en het maximale gebruik van het legendarische Bulleid getrianguleerde onderstel, en zijn verheugd de bescheiden H Van aan te kondigen, ditmaal in zijn wijdverspreide, "onuitgeruste" uitvoering.
Geschiedenis
Als onderdeel van het programma voor standaardisatie en vernieuwing van het rollend materieel geïnitieerd door Corás Iompair Éireann (CIÉ)’s Chief Mechanical Engineer, Oliver Bulleid, in de jaren 1950, werd een vloot van meer dan 1.300 H-vans geïntroduceerd. Met een carrosserie die leek op eerdere CIÉ-types maar gekoppeld aan een onderstel gebouwd volgens Bulleid’s gepatenteerde getrianguleerde ontwerp, werden deze wagons snel een algemeen gezicht in het gehele Ierse spoorwegsysteem, te vinden op praktisch elk station waar goederen werden overgeladen, van afgelegen taklijnen tot de drukste rangeerterreinen, en konden ze zelfs worden waargenomen op doorgaande ritten in Noord-Ierland.
De ladingen die in deze voertuigen werden vervoerd waren gevarieerd, vaak gebruikt om een breed scala aan wagonlading diverse goederen te vervoeren, evenals het bedienen van hogere volumestromen zoals flessen en vaten van de Guinness-brouwerij bij St James’s Gate in Dublin, en bietenpulp van suikerfabrieken die als voer werd gebruikt. H-vans werden vaak gezien op een breed scala aan ritten, van korte takdiensten bestaande uit één of twee wagons in gezelschap van de locomotief en een remwagen, tot lange rijen van vans of gemengde wagontypes, en zelfs op gemengde treinen op tak- en secundaire lijnen.
De opkomst van volledig uitgeruste treinlading 'liner' treinen in de jaren 1970 luidde het einde in van de wagonladingdiensten van CIE, en het H Van-vloot werd steeds overbodiger, waarbij de meeste werden teruggetrokken in de tweede helft van de jaren 1970. Tegenwoordig is er één compleet exemplaar bewaard gebleven en te vinden bij de Downpatrick & County Down Railway, hoewel talrijke carrosserieën nog steeds bestaan, nadat ze bij terugtrekking door CIÉ werden verkocht, meestal aan boeren voor gebruik als dierenverblijven of opslagschuren.
Het Model
De ongepaste H Vans markeren de nieuwste, en een van de talrijkste wagens die gebruikmaken van het beroemde CIE Bulleid driehoekige onderstelontwerp dat hielp bij het standaardiseren van Ierse goederentreinen sinds hun introductie in de jaren 1950. Het is ons doel om alle wagens gebaseerd op dit onderstelontwerp aan te bieden.
Met prototypisch nauwkeurige vereenvoudigde rembekrachtiging vergeleken met zijn zeldzamere, gemonteerde zusters, bereikten deze wagons de vier hoeken van het netwerk, vaak gezien in lange gemengde goederentreinen, en waren ze een kenmerk van bijna elk zijspoor en goederenspoor in het hele land.
Verpakt in onze beroemde triple packs, bieden we zes verschillende sets aan modelbouwers, met originele grijze met Flying Snails, grijze met CIE rondellen en bruine met CIE rondellen, wat een breed scala aan mogelijkheden en variatie voor de modelbouwer geeft.
Verwacht in Q3 2025, deze modellen naderen al de voltooiing van de productie in onze fabriek. Geprijsd op £109,95 per triple pack, en 10% korting bij aankoop van twee of meer packs, kunt u ze hieronder direct bestellen, of via uw lokale Accurascale/IRM dealer.
