La 66793 rientra nell'ampio novero di quelle che gli appassionati di ferrovie britannici conoscono come "Euro Classe 66". Queste locomotive presentano tutte delle differenze rispetto alla Classe 66 della flotta nazionale che conosciamo bene. Questa locomotiva fu costruita nell'agosto 2003 per HSBC Rail e noleggiata a ERS Railways (ex European Rail Shuttle) nei Paesi Bassi, che le assegnarono il numero di flotta 6608. Nel 2009 la locomotiva fu acquisita da Beacon Rail Leasing e trasferita a Heavy Haul Power International (HHPI), dove fu riverniciata, rinumerata in 29004 e battezzata "Dave Meehan". HHPI ha utilizzato la 29004 in Germania fino al 2020, quando ha aggiornato la propria flotta con locomotive Stadler Euro Dual e la flotta di Classe 66 è stata sostituita. Verso la fine del 2020, il 29004 è arrivato nel Regno Unito a Immingham prima del trasferimento al deposito di Doncaster Roberts Road per la conversione alle specifiche britanniche per i nuovi operatori, GBRf. Questa conversione ha incluso la modifica del profilo dei deflettori anteriori, l'installazione di equipaggiamento elettrico britannico (e la rimozione di quello europeo), oltre agli aggiornamenti standard GBRf a luci e finestrini. La locomotiva ha mantenuto alcune delle sue caratteristiche europee, come il sistema di ventilazione a doppio tubo, la tromba più grande e le note delle trombe europee. Una volta completata la conversione, la locomotiva 66793, appena immatricolata, è stata trasferita al reparto verniciatura di Eastleigh, prima di essere presentata a marzo 2021 nella sua livrea grigio triplo, ispirata a British Rail, completa di contrassegni del settore edile. Ciò è stato fatto per celebrare la partnership tra GBRf e diversi clienti del settore edile.