CLASSE 31 Caratteristiche comuni

Modello in scala OO altamente dettagliato, scala 1:76.2 su binario da 16,5 mm
Raggio minimo 438 mm (2° raggio di set-track)
Telaio in metallo pressofuso pesante
Stili di un carrello (carrello) con gradini separati, cilindri dei freni, registratore di velocità e attrezzatura per freni terminali
Ruote di calibro OO profilo RP25-110
Ceppi dei freni sui carrelli in linea con le ruote
Corrimano in filo di ferro con larghezza della scala
Parti di dettaglio in metallo/plastica incisa, tra cui maniglie, gradini, tergicristalli, ecc.
Griglia del tetto in metallo inciso
Targhette, targhe e frecce in metallo inciso e preverniciato (se applicabile)
Spazzaneve in miniatura precisi e ad alta fedeltà, telaio montato
Dettaglio completo del vano batteria/serbatoio dell'aria sottoscocca con tubazioni
Dettagli aggiuntivi della parte anteriore della cabina per le locomotive Network Rail
Tamponi completamente ammortizzati, molteplici varianti di tubazioni e giunti a vite
Il giunto cinetico NEM si monta all'altezza corretta con giunti mini-tension-lock

Caratteristiche Deluxe

Tutti i modelli sono dotati di una ventola sul tetto completamente funzionante e con velocità in scala, che funziona con DC e DCC. Con il controllo DCC, la velocità della ventola è completamente programmata per simulare un movimento accurato.
Tutti i modelli sono dotati del sistema Stay-Alive con supercondensatore PowerPack per un'alimentazione ininterrotta, un'illuminazione senza sfarfallio e un suono ininterrotto (funziona con DCC)

Caratteristiche DCC

Pronto per DCC [21-Pin MTX Socket]

DCC Sound installato in fabbrica disponibile con ESU LokSound V5 dotato di altoparlante di grandi dimensioni e altoparlante in stile sugarcube, con grandi capsule sonore per il miglior suono possibile (solo modelli DCC Sound)
Sensore di stridio della flangia della ruota su locomotive dotate di suono DCC per il programma di stridio automatico della flangia sul suono

Caratteristiche di trazione ad alte prestazioni;

Motore a 5 poli di alta qualità con due grandi volani
Riduttore elicoidale per massime prestazioni e funzionamento a bassa velocità
Ingranaggi disposti in modo che la locomotiva possa raggiungere una velocità massima di 90 mph (145 km/h)
Gli assi esterni dei carrelli sono azionati (asse centrale fittizio con sospensioni) e tutte le ruote sono dotate di presa di forza.

Caratteristiche del pacchetto illuminazione completamente dettagliate:

Illuminazione direzionale, DC e DCC
Gruppi di illuminazione con impostazioni appropriate per il giorno e la notte
Luci di segnalazione rosse e bianche commutabili (è possibile accendere le luci rosse singolarmente o entrambe)
Illuminazione della cabina commutata separatamente e postazione di guida illuminata con funzione auto/off in movimento

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